[實用新型]一種用于建筑施工的水泥砂漿快速輸送裝置

有效

• 申請號: 201922127090.1
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211369557U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 周旦;王亞
• 申請（專利權）人: 常州市偉凝建材有限公司
• 主分類號: E04G21/02
• 分類號: E04G21/02
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 陳健陽

本實用新型涉及建筑施工技術領域，公開了一種用于建筑施工的水泥砂漿快速輸送裝置，為了提高建筑施工過程中對水泥砂漿的快速輸送能力，所述滑板車的上方位于推手的一側固定有升降支架，所述滑板車的上方位于升降支架的內側固定有傳動電機，所述從動齒輪通過傳動鏈條與主動齒輪轉動連接，所述定位卡槽通過卡合凸翼與送料板卡合。本實用新型通過傳動鏈條帶動送料板的上下位移，在堆砌工作人員對墻體進行堆砌時，能夠對水泥漿料進行快速輸送，取代了傳統人工輸送的形式，既提高了建筑施工人員的工作效率，又降低了建筑施工人員的勞動強度，且通過快速輸送裝置對水泥漿料的輸送，能夠提高建筑施工的速度，降低建筑施工的成本。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，具體是一種用于建筑施工的水泥砂漿快速輸送裝置。

背景技術

水泥砂漿作為一種重要的膠凝材料，廣泛應用于土木建筑、水利、國防等工程，尤其對于房屋等建筑設施來說，水泥砂漿是墻體磚塊之間的重要粘合劑。

但是目前在對墻體堆砌過程中，水泥砂漿一般通過人力傳遞至堆砌工手中，不僅耽誤堆砌工作人員的工作效率，且增加了堆砌工作人員的勞動強度，影響建筑施工的建設速度。因此，本領域技術人員提供了一種用于建筑施工的水泥砂漿快速輸送裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于建筑施工的水泥砂漿快速輸送裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于建筑施工的水泥砂漿快速輸送裝置，包括滑板車，所述滑板車的上方位于一側固定有推手，且滑板車的上方位于推手的一側固定有升降支架，所述升降支架的前后兩側位于底端位置處均固定有定位基座A，且升降支架的前后兩側位于頂端位置處均固定有定位基座B，所述定位基座A的內側轉動連接有主動桿，所述主動桿的中部固定有傳動齒輪B，且主動桿的兩端均固定有主動齒輪，所述滑板車的上方位于升降支架的內側固定有傳動電機，所述傳動電機的端部固定有傳動齒輪A，所述定位基座B的內側轉動連接有從動桿，所述從動桿的兩端均固定有從動齒輪，所述從動齒輪通過傳動鏈條與主動齒輪轉動連接，所述傳動鏈條的外側固定有定位卡槽，所述定位卡槽的內側卡合有卡合凸翼，且定位卡槽通過卡合凸翼與送料板卡合。

作為本實用新型再進一步的方案：所述傳動齒輪A與傳動齒輪B的齒牙相互嚙合，所述傳動電機與主動桿通過傳動齒輪A和傳動齒輪B轉動連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述主動桿與從動桿之間的間隔距離不低于1.8m，且主動桿與從動桿通過傳動鏈條轉動連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述定位卡槽的數量不少于2個，且定位卡槽的內徑與卡合凸翼的外徑相適配，所述傳動鏈條與送料板通過定位卡槽和卡合凸翼卡合固定。

作為本實用新型再進一步的方案：所述送料板的內側黏接有防滑墊，且送料板的長度為滑板車長度的二分之一。

作為本實用新型再進一步的方案：所述主動齒輪與從動齒輪的結構相同，且主動齒輪與從動齒輪的齒牙均與傳動鏈條的齒槽相互卡扣。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過傳動鏈條帶動送料板的上下位移，在堆砌工作人員對墻體進行堆砌時，能夠對水泥漿料進行快速輸送，取代了傳統人工輸送的形式，既提高了建筑施工人員的工作效率，又降低了建筑施工人員的勞動強度，且通過快速輸送裝置對水泥漿料的輸送，能夠提高建筑施工的速度，降低建筑施工的成本。

附圖說明

圖1為一種用于建筑施工的水泥砂漿快速輸送裝置的結構示意圖；

圖2為一種用于建筑施工的水泥砂漿快速輸送裝置中升降支架整體的結構示意圖；

圖3為一種用于建筑施工的水泥砂漿快速輸送裝置中傳動鏈條的結構示意圖；