[實(shí)用新型]過渡料口及青貯機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922126685.5
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211090763U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任一迪;姚河江;孫利峰;王燦博;謝新亞;張偉;馬曉榮
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林牧神機(jī)械有限責(zé)任公司;新疆新研牧神科技有限公司
• 主分類號: A01F29/09
• 分類號: A01F29/09;A01F29/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 周宇

本實(shí)用新型提供了一種過渡料口及青貯機(jī)，涉及青貯機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，過渡料口包括支架以及用于連通切碎機(jī)構(gòu)與破碎機(jī)構(gòu)的導(dǎo)料板；導(dǎo)料板固定設(shè)置在支架上；導(dǎo)料板的工作面上無凸起。青貯機(jī)包括過渡料口。達(dá)到了減緩過渡料口發(fā)生堵塞情況的技術(shù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及青貯機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及過渡料口及青貯機(jī)。

背景技術(shù)

過渡料口裝置用于自走式青(黃)貯飼料收獲機(jī)。過渡料口機(jī)構(gòu)是整機(jī)重要功能性部件之一，秸稈經(jīng)過喂入機(jī)構(gòu)和切碎機(jī)構(gòu)之后，通過過渡料口，再進(jìn)入籽粒破碎機(jī)構(gòu)，最后由拋送機(jī)構(gòu)將飼料拋出，所以確保飼料順利的通過過渡料口機(jī)構(gòu)是十分重要的。以往的過渡料口，為箱型結(jié)構(gòu)。當(dāng)青(黃)貯飼料收獲機(jī)喂入量大，過渡料口處易發(fā)生草料擁堵情況，草料會在過渡料口箱型結(jié)構(gòu)中，越積越多。這種情況增加了人工排草的難度和時間成本，同時也造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

因此，提供一種減緩堵塞情況發(fā)生的過渡料口及青貯機(jī)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種過渡料口及青貯機(jī)，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中過渡料口容易發(fā)生堵塞的技術(shù)問題。

第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種過渡料口，包括支架以及用于連通切碎機(jī)構(gòu)與破碎機(jī)構(gòu)的導(dǎo)料板；

所述導(dǎo)料板固定設(shè)置在所述支架上；

所述導(dǎo)料板的工作面上無凸起。

結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的一種可能的實(shí)施方式，其中，上述支架包括底架和側(cè)架，所述底架的兩側(cè)均固定設(shè)置有所述側(cè)架；

所述導(dǎo)料板包括第一導(dǎo)料板和第二導(dǎo)料板；

所述第一導(dǎo)料板固定設(shè)置在所述底架上，所述第二導(dǎo)料板固定設(shè)置在所述側(cè)架上。

結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的一種可能的實(shí)施方式，其中，上述支架朝向破碎機(jī)構(gòu)的一端固定設(shè)置有密封件，所述密封件用于封堵所述支架與所述破碎機(jī)構(gòu)之間的間隙。

結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的一種可能的實(shí)施方式，其中，上述支架通過調(diào)節(jié)組件設(shè)置在青貯機(jī)的主梁上，所述調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)所述導(dǎo)料板的俯仰角度。

結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的一種可能的實(shí)施方式，其中，上述調(diào)節(jié)組件包括軌道板、連桿和調(diào)節(jié)拉桿；

所述軌道板固定設(shè)置在所述主梁上，所述連桿樞接在所述主梁上；

所述調(diào)節(jié)拉桿的一端與所述主梁樞接，另一端與所述連桿樞接，所述調(diào)節(jié)拉桿能夠帶動所述連桿擺動；

所述支架的一端與所述軌道板滑動連接，另一端與所述連桿滑動連接，且所述支架能夠相對所述軌道板和所述連桿兩者轉(zhuǎn)動。

結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的一種可能的實(shí)施方式，其中，上述支架上固定設(shè)置有第一凸起和第二凸起；

所述軌道板遠(yuǎn)離所述主梁的一端開設(shè)有第一導(dǎo)向槽，所述連桿遠(yuǎn)離所述主梁的一端開設(shè)有第二導(dǎo)向槽，所述第一凸起可滑動的設(shè)置在所述第一導(dǎo)向槽內(nèi)，且第一凸起能夠相對所述第一導(dǎo)向槽轉(zhuǎn)動，所述第二凸起可滑動的設(shè)置在所述第二導(dǎo)向槽內(nèi)，且第二凸起能夠相對所述第二導(dǎo)向槽轉(zhuǎn)動。

結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的一種可能的實(shí)施方式，其中，上述過渡料口還包括保險桿，所述保險桿的一端與所述主梁樞接，所述保險桿上開設(shè)有保險槽；

所述連桿上設(shè)置第三凸起，所述第三凸起位于所述保險槽內(nèi)。

結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的一種可能的實(shí)施方式，其中，上述調(diào)節(jié)拉桿遠(yuǎn)離所述主梁的一端設(shè)置有掛鉤，所述掛鉤與所述第三凸起連接。