[實用新型]一種新型公路工程用排水槽裝置

有效

• 申請號: 201922126058.1
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211340278U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 洪秀娟;代春生
• 申請（專利權）人: 洪秀娟
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 楊春雷

本實用新型公開了一種新型公路工程用排水槽裝置，包括排水槽主體，所述排水槽主體左右兩側底部均水平固定連接有固定側板，所述排水槽主體內開設有排水腔；所述排水腔頂部開口處安裝有排水槽蓋，所述排水腔內中部偏上處水平安裝有細過濾板，所述排水腔內底部左右兩側均固定安裝有支撐裝置，兩組所述支撐裝置頂部分別與細過濾板下表面左右兩側接觸。本實用新型通過排水腔內底部的支撐裝置和細過濾板的配合使用，當細過濾板上過濾的雜物較多時，細過濾板上的積水增加導致其重量增加，使其向下運動對支撐裝置向下進行壓縮，隨著細過濾板向下的運動，可以增加排水的區域，提高排水量，避免細過濾板堵塞后，影響排水效果。

技術領域

本實用新型涉及公路工程排水技術領域，具體為一種新型公路工程用排水槽裝置。

背景技術

在公路工程中排水防滲是一個重要組成部分，是確保工程整體質量的一個重要環節。排水系統功能的正常與否，對公路工程整體有著舉足輕重的作用。因此，常常在公路的兩側安裝排水槽，防止公路積水造成交通擁堵癱瘓，避免公路積水使路基邊坡遭到破壞

但是，現有的公路工程用排水槽在使用的過程中存在以下缺陷：1.現有的公路工程用排水槽只是通過排水槽蓋進行簡單的過濾，不能對一些較小的雜物進行有效的過濾，容易導致排水管路堵塞。2.現有的公路工程用排水槽，常常會出現排水量受限的情況，不能發揮其應有的排水效果。因此，我們提出一種新型公路工程用排水槽裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型公路工程用排水槽裝置，通過排水槽蓋上表面的排水孔，可以對水中較大的雜物進行過濾阻擋，且通過排水腔內中部偏上處的細過濾板，可以進一步的對水中的雜物進行過濾，提高過濾效果，避免排水管路出現堵塞現象，通過排水腔內底部的支撐裝置和細過濾板的配合使用，當細過濾板上過濾的雜物較多時，細過濾板上的積水增加導致其重量增加，使其向下運動對支撐裝置向下進行壓縮，隨著細過濾板向下的運動，可以增加排水的區域，提高排水量，避免細過濾板堵塞后，影響排水效果，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型公路工程用排水槽裝置，包括排水槽主體，所述排水槽主體左右兩側底部均水平固定連接有固定側板，所述排水槽主體內開設有排水腔；

所述排水腔頂部開口處安裝有排水槽蓋，所述排水腔內中部偏上處水平安裝有細過濾板，所述排水腔內底部左右兩側均固定安裝有支撐裝置，兩組所述支撐裝置頂部分別與細過濾板下表面左右兩側接觸；

所述支撐裝置包括彈簧腔、支撐桿和支撐板，所述排水腔內底部左右兩側均垂直固定安裝有彈簧腔，所述彈簧腔內底部固定安裝有支撐彈簧，所述支撐彈簧頂部與彈簧板下表面固定連接，所述彈簧板水平置于彈簧腔內頂部，所述彈簧板上表面中部垂直固定連接有支撐桿。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述排水槽主體下表面垂直固定連接有多組均勻排列的錨地釘。

作為本實用新型的一種優選實施方式，兩組所述固定側板表面中部均垂直開設有螺孔，所述螺孔內旋接有錨固螺桿。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述支撐桿底部貫穿在彈簧腔內且支撐桿頂部與支撐板下表面中部固定連接，所述支撐板上表面與細過濾板下表面接觸。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述排水槽蓋通過固定螺絲與排水槽主體固定連接，所述排水槽蓋表面開設有多組均勻排列的排水孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型的新型公路工程用排水槽裝置，通過排水槽蓋上表面的排水孔，可以對水中較大的雜物進行過濾阻擋，且通過排水腔內中部偏上處的細過濾板，可以進一步的對水中的雜物進行過濾，提高過濾效果，避免排水管路出現堵塞現象。