[實用新型]一種汽車后視鏡總成校準安裝設備

有效

• 申請號: 201922125987.0
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211103723U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 朱玉觀
• 申請（專利權）人: 呂巷汽車零部件江蘇有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B29/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 陶小麗

本實用新型公開了一種汽車后視鏡總成校準安裝設備，包括限位轉軸，所述限位轉軸兩側表面分別焊接有一號支架和二號支架，所述一號支架一端焊接有一號安裝板，本實用新型通過將汽車后視鏡總成對準汽車上開設的安裝槽，然后通過螺帽表面卡扣安裝的吸盤，將固定有汽車后視鏡總成的安裝設備吸附于汽車門板上，通過旋轉限位轉盤，校準汽車后視鏡總成角度，然后旋轉定位螺管內旋轉安裝的調節螺桿，調節定位螺管與螺帽之間的間距，從而改變整個裝置的高度，以便滿足對汽車后視鏡總成進行定位安裝距離的需求，通過一號支架和二號支架表面鑲嵌的補光照明燈，便利于對汽車后視鏡總成安裝處進行照明，用于汽車后視鏡總成的輔助安裝。

技術領域

本實用新型涉及后視鏡安裝輔助裝置領域，具體為一種汽車后視鏡總成校準安裝設備。

背景技術

后視鏡以安裝位置劃分，分有外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡。以用途劃分，外后視鏡反映汽車后側方，下后視鏡反映汽車前下方，內后視鏡反映汽車后方及車內情況。用途不一樣，鏡面結構也會有所不同。一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，用術語表述就是“表面曲率半徑R無窮大”，這與一般家庭用鏡一樣，可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內后視鏡。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大，好像相機“廣角鏡”的作用，這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內后視鏡，大型商用汽車(大客車和大貨車)一般裝配外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡。

然而后視鏡總成安裝需要多人輔助才能完成安裝，或使用大型裝置對其進行安裝。

但是，現有的汽車后視鏡總成校準安裝設備存在以下缺點：

1、現有的汽車后視鏡總成校準安裝設備，一般為機械手輔助安裝，這種裝置體積較大，只能用于生產加工的流水線使用，而且成本較高，現有的汽車后視鏡總成校準安裝設備，不便于攜帶使用，無法用于小型修理廠使用，而且使用起來十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車后視鏡總成校準安裝設備，以解決上述背景技術中現有的汽車后視鏡總成校準安裝設備，一般為機械手輔助安裝，這種裝置體積較大，只能用于生產加工的流水線使用，而且成本較高，現有的汽車后視鏡總成校準安裝設備，不便于攜帶使用，無法用于小型修理廠使用，而且使用起來十分不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車后視鏡總成校準安裝設備，包括限位轉軸，所述限位轉軸兩側表面分別焊接有一號支架和二號支架，所述一號支架一端焊接有一號安裝板，所述二號支架一端焊接有二號安裝板，所述一號安裝板一側表面焊接有一號固定架，所述二號安裝板一側表面焊接有二號固定架，所述一號固定架與二號固定架底端均鑲嵌有限位轉盤，所述限位轉盤底端表面旋轉安裝有調節桿，所述調節桿底端旋轉安裝有夾扣架。

優選的，所述限位轉軸、一號安裝板和二號安裝板底端均焊接有定位螺管，所述定位螺管內旋轉安裝有調節螺桿，所述調節螺桿一端旋轉安裝有螺帽，所述螺帽表面卡扣安裝有吸盤，通過旋轉定位螺管內旋轉安裝的調節螺桿，可調節定位螺管與螺帽之間的間距，從而改變整個裝置的高度，以便滿足對汽車后視鏡總成進行定位安裝距離的需求，通過螺帽表面卡扣安裝的吸盤，便利于將整個裝置固定在汽車表面，從而對裝置內固定的汽車后視鏡總成進行定位安裝。

優選的，所述一號固定架和二號固定架頂端均鉸鏈安裝有銜接扣，所述銜接扣內部旋轉安裝有銜接桿，通過一號固定架和二號固定架頂端銜接扣內部旋轉安裝的銜接桿，便利于對一號固定架和二號固定架之間進行銜接，通過可通過旋轉銜接桿來調節一號固定架和二號固定架之間間距，從而利用銜接的一號固定架和二號固定架對夾扣架內固定的汽車后視鏡總成進行施壓，從而使汽車后視鏡總成牢固的固定在夾扣架內。