[實用新型]一種傾角調節履帶式后視鏡用雨刮裝置

有效

• 申請號: 201922124640.4
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211107178U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 朱玉觀
• 申請（專利權）人: 呂巷汽車零部件江蘇有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 陶小麗

本實用新型公開了一種傾角調節履帶式后視鏡用雨刮裝置，包括：限位板、調節框、殼體以及雨刮機構，所述調節框與限位板活動連接，所述調節框的一端與殼體匹配連接，所述殼體由外殼、鏡片組成，所述外殼一側壁與調節框連接，所述鏡片嵌設在外殼內部，所述雨刮機構包括一號驅動桿、二號驅動桿、一號驅動履帶、二號驅動履帶、步進電機以及三組清理部。本實用新型整體結構簡單，加工成本低，通過設有雨刮機構，使用時，利用一號清理組件、二號清理組件作用下，可同步的對鏡片表面進行清理，保證了鏡片的潔凈，避免鏡片存留過多水漬等降低后視鏡使用效果，同時通過清理部采用隱藏在鏡片背部設計，保證了后視鏡觀測面積，提高后視鏡整體使用安全效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車設備領域，具體為一種傾角調節履帶式后視鏡用雨刮裝置。

背景技術

車是漢語詞匯，車輛指的是代步工具，古代車有四條車轍印，這說明當時已有交通規范，兩車相向而駛，與中國現在的”靠右行駛“異曲同工，隨著社會的進步，汽車的保有量逐年上漲，同時汽車在使用時，需要匹配后視鏡進行使用，傳統的后視鏡在使用時，往往在暴風雨環境中，后視鏡鏡片上極易存留大量的水分，因此極易造成駕駛者的觀察不清。

現有技術有以下不足：傳統的后視鏡在使用時，往往在暴風雨環境中，后視鏡鏡片上極易存留大量的水分，因此極易造成駕駛者的觀察不清，提高了整體駕駛危險性，同時傳統的后視鏡不具備雨刮清理裝置，駕駛者需要手持紙巾對后視鏡鏡片進行清理，操作繁瑣，同步增大了駕駛危險性，降低了整體安全性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種傾角調節履帶式后視鏡用雨刮裝置，以傳統的后視鏡在使用時，往往在暴風雨環境中，后視鏡鏡片上極易存留大量的水分，因此極易造成駕駛者的觀察不清，提高了整體駕駛危險性，同時傳統的后視鏡不具備雨刮清理裝置等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種傾角調節履帶式后視鏡用雨刮裝置，包括：限位板、調節框、殼體以及雨刮機構，所述調節框與限位板活動連接，所述調節框的一端與殼體匹配連接，所述殼體由外殼、鏡片組成，所述外殼一側壁與調節框連接，所述鏡片嵌設在外殼內部，所述雨刮機構包括一號驅動桿、二號驅動桿、一號驅動履帶、二號驅動履帶、步進電機以及三組清理部，所述步進電機的型號為57BYG113，且步進電機通過導線與汽車主體的控制系統連接，所述一號驅動桿、二號驅動桿通過支架匹配安裝在鏡片兩側，所述一號驅動履帶、二號驅動履帶轉動連接在一號驅動桿、二號驅動桿頂端、底端，且一號驅動桿、二號驅動桿端處均通過安裝齒輪與一號驅動履帶、二號驅動履帶咬合連接，所述步進電機安裝在調節框內部，且步進電機輸出端通過皮帶與一號驅動桿傳動連接，三組所述清理部匹配安裝在一號驅動履帶、二號驅動履帶之間。

優選的，三組所述清理部匹配安裝在鏡片背部，且三組所述清理部均由一號清理組件、二號清理組件組成，所述一號清理組件、二號清理組件均安裝在一號驅動履帶、二號驅動履帶之間，且一號清理組件與二號清理組件匹配設置。

優選的，所述一號清理組件包括一號支撐架、清理刮板，所述一號支撐架安裝在一號驅動履帶、二號驅動履帶之間，所述清理刮板匹配安裝在一號支撐架上，且清理刮板朝向鏡片的一端均勻安裝有若干組軟毛刷，同步的對鏡片上的雜質、水分等進行清理，提高了后視鏡整體使用安全效果。

優選的，所述二號清理組件包括二號支撐架、噴管、輸送管以及抽氣泵，所述抽氣泵的型號為FY-1H-N，且抽氣泵通過導線與汽車主體的控制系統連接，所述二號支撐架安裝在一號驅動履帶、二號驅動履帶之間，所述噴管安裝在二號支撐架上，且噴管朝向鏡片的一端開設有若干組貫穿噴孔，所述輸送管穿過二號支撐架與噴管連接，所述抽氣泵安裝在輸送管端處，同步的將鏡片表面水分進行吹散，避免水分集中分布，對整體清理效果產生影響。

優選的，所述限位板整體呈T形結構，且限位板上通過定位螺栓與汽車主體連接。

優選的，所述一號驅動履帶、二號驅動履帶的尺寸相同，且一號驅動履帶、二號驅動履帶分別套設在鏡片頂端、底端。