[實用新型]一種機械式牽引機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922123973.5
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211288596U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 傅金龍
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江邏普威索道科技有限公司
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

1.一種機械式牽引機，包括減震箱（1），其特征在于：所述減震箱（1）的內(nèi)腔設(shè)置有減震機構(gòu)（9），所述減震箱（1）內(nèi)腔頂部的中心處活動連接有底座（3），所述底座（3）底部的四周均活動連接有滑輪（10），所述滑輪（10）與減震機構(gòu)（9）頂部的內(nèi)側(cè)滑動連接，所述底座（3）的頂部固定連接有本體（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式牽引機，其特征在于：所述減震機構(gòu)（9）包括第一彈簧（91）、限位塊（92）、支撐板（93）和第二彈簧（94），所述減震箱（1）內(nèi)腔頂部的內(nèi)側(cè)從上至下均依次固定連接有第一彈簧（91），所述第一彈簧（91）的內(nèi)側(cè)固定連接有限位塊（92），所述限位塊（92）頂部的內(nèi)側(cè)與滑輪（10）滑動連接，所述限位塊（92）的底部滑動連接有支撐板（93），所述支撐板（93）的底部固定連接有第二彈簧（94），所述第二彈簧（94）的底部與減震箱（1）內(nèi)腔的底部固定連接，所述支撐板（93）的兩側(cè)與減震箱（1）的內(nèi)腔滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機械式牽引機，其特征在于：所述支撐板（93）頂部中心處的兩側(cè)均開設(shè)有第一滑槽（8），所述第一滑槽（8）的內(nèi)腔滑動連接有第一滑塊（7），所述第一滑塊（7）的頂部貫穿第一滑槽（8）的內(nèi)腔并與限位塊（92）的底部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式牽引機，其特征在于：所述減震箱（1）內(nèi)腔底部的內(nèi)側(cè)開設(shè)有第二滑槽（2），所述第二滑槽（2）的內(nèi)腔滑動連接有第二滑塊（11），所述第二滑塊（11）的內(nèi)側(cè)貫穿第二滑槽（2）的內(nèi)腔并與支撐板（93）的兩側(cè)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式牽引機，其特征在于：所述減震箱（1）頂部的兩側(cè)均固定連接有限位桿（5），所述本體（6）底部的兩側(cè)均固定連接有移動板（4），所述限位桿（5）的頂部貫穿移動板（4）并固定連接有擋塊。