[實用新型]一種挖機前組合大燈

有效

• 申請號: 201922123865.8
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN210740263U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 陳斌華
• 申請（專利權）人: 丹陽市華仁汽車配件有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/36;F21S45/48;F21V17/10;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 鎮江信眾合一專利代理事務所(普通合伙) 32407
• 代理人: 黃明光

本實用新型公開了一種挖機前組合大燈，其包括后燈座殼體，后燈座殼體具有容置燈腔，容置燈腔底部具有第一支撐平面、圍設于第一支撐平面的第二散熱柱面、圍設于第二散熱柱面的第三定位凸邊、及位于第三定位凸邊與容置燈腔邊緣之間的第四散熱柱面；嵌設于第三定位凸邊兩側的反光內殼體，反光內殼體具有面向并導通至第一支撐平面的四個反光碗面，及圍設于四個反光碗面的定位溝槽；蓋合于定位溝槽并膠合的導光罩；以及膠合于后燈座殼體邊緣且圍設的側圍燈罩。本實用新型通過第一支撐平面與第二散熱柱面配合安裝燈路板，加強散熱，同時由第三定位凸邊定位嵌設反光內殼體進行安裝，避免光線溢散，照明不良的問題。

技術領域

本申請屬于汽車配件技術領域，具體地說，涉及一種挖機前組合大燈。

背景技術

挖機是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。目前挖機的前大燈都是單一的球柱燈泡或燈路板控制的燈珠，通過PC的導光殼照明，光暈較大，照明效果不夠清晰，而且內部燈板安裝之后不易散熱，穩定性較差，缺乏一種照明優良、散熱效果較好的挖機前燈。

實用新型內容

有鑒于此，本申請所要解決的技術問題是提供了一種挖機前組合大燈，通過第一支撐平面與第二散熱柱面配合安裝燈路板，加強散熱，同時由第三定位凸邊定位嵌設反光內殼體進行安裝，避免光線溢散，照明不良的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種挖機前組合大燈，其包括后燈座殼體，后燈座殼體具有容置燈腔，容置燈腔底部具有第一支撐平面、圍設于第一支撐平面的第二散熱柱面、圍設于第二散熱柱面的第三定位凸邊、及位于第三定位凸邊與容置燈腔邊緣之間的第四散熱柱面，其中第二散熱柱面與第四散熱柱面設置有多個穿設于第三定位凸邊且間隔的散熱柱；嵌設于第三定位凸邊兩側的反光內殼體，反光內殼體具有面向并導通至第一支撐平面的四個反光碗面，及圍設于四個反光碗面的定位溝槽；蓋合于定位溝槽并膠合的導光罩；以及膠合于后燈座殼體邊緣且圍設的側圍燈罩，側圍燈罩凸出于導光罩。

根據本實用新型一實施方式，其中上述第一支撐平面安裝電路板并螺絲鎖緊，且電路板具有裸露出反光碗面的LED燈珠；第二散熱柱面具有線束孔。

根據本實用新型一實施方式，其中上述第四散熱柱面具有止抵反光內殼體的多個限位擋片。

根據本實用新型一實施方式，其中上述后燈座殼體后端具有多道間隔5mm的散熱翅，且下端具有帶螺栓孔的安裝支架。

根據本實用新型一實施方式，其中上述定位溝槽外圈環設定位口，導光罩具有嵌設于定位口的定位凸塊。

與現有技術相比，本申請可以獲得包括以下技術效果：

通過第一支撐平面與第二散熱柱面配合安裝燈路板，加強散熱，同時由第三定位凸邊定位嵌設反光內殼體進行安裝，避免光線溢散，照明不良的問題。

當然，實施本申請的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1是本申請實施例的挖機前組合大燈前視立體圖；

圖2是本申請實施例的挖機前組合大燈后視立體圖；

圖3是本申請實施例的挖機前組合大燈爆炸圖。

附圖標記

后燈座殼體10，第一支撐平面11，第二散熱柱面12，第三定位凸邊13，第四散熱柱面14，散熱柱15，反光內殼體20，反光碗面21，定位溝槽22，導光罩30，側圍燈罩40，線束孔50，限位擋片60，散熱翅70，安裝支架80，定位口91，定位凸塊92。