[實(shí)用新型]一種質(zhì)輕便于安裝的汽車裝配用架子結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922123846.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211494319U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李薇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津巴泰克汽車裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D65/06 | 分類號(hào): | B62D65/06;B62D65/02 |
| 代理公司: | 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 吳揚(yáng) |
| 地址: | 300000 天津市津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 種質(zhì) 便于 安裝 汽車 裝配 架子 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型提供一種質(zhì)輕便于安裝的汽車裝配用架子結(jié)構(gòu),其特征在于包括八角管、連接件,所述連接件上下兩端分別安裝有兩個(gè)八角管,所述八角管各面分別均勻間隔開設(shè)有銷孔,本實(shí)用新型通過在八角管的各面均勻間隔地開設(shè)銷孔,并利用銷孔將連接件上下兩端的八角管通過連接件作為連接部件,且由連接件處開設(shè)的安裝孔由螺栓進(jìn)行安裝,從而形成汽車引擎蓋安裝用的框架,當(dāng)后期需要進(jìn)行拆卸維護(hù)時(shí),可通過擰下螺栓,對(duì)框架進(jìn)行一系列的維護(hù),從而有效地達(dá)到了便于拆卸維護(hù)的效果,并且,當(dāng)其中一根八角管損壞時(shí),能夠及時(shí)地通過擰下螺栓,對(duì)其中一根損壞的八角管進(jìn)行單方面的更換,使得在一定程度上降低了生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車裝配領(lǐng)域,尤其涉及一種質(zhì)輕便于安裝的汽車裝配用架子結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在裝配汽車引擎蓋時(shí),往往需要先將作為引擎蓋安裝用的框架的架子,安裝于車身上,方便汽車引擎蓋的精準(zhǔn)定位安裝,由于現(xiàn)有的架子普遍采用多根方管進(jìn)行焊接形成框架,雖然能夠有效地起到便于汽車引擎蓋安裝的效果,但是仍然存在以下缺陷:
1、采用以上方式成型的框架,不僅不便于后期拆卸維護(hù),并且當(dāng)其中一根方管損壞時(shí),需要對(duì)架子整體進(jìn)行替換,一定程度上提高了生產(chǎn)成本;
2、采用以上方式成型的框架,整體抵抗變形的能力較差,當(dāng)受到強(qiáng)度較高的外力作用時(shí),極易受損變形;
3、采用以上方式成型的框架,整體重量較大,一定程度上增加了車身的重量,從而增加了車身的負(fù)擔(dān);
4、采用以上方式成型的框架,往往需要在使用時(shí)才進(jìn)行安裝孔開設(shè),在該框架指定的位置處開設(shè)一些必備的安裝孔,安裝孔處必須連接特定的連接、安裝部件,然后將這連接有特定連接、安裝部件的框架整體通過螺栓安裝于車身上,但是,這連接完特定連接、安裝部件的框架整體重量較大,不便于人工搬動(dòng)至車身上進(jìn)行安裝,從而一定程度上耽誤了汽車裝配的進(jìn)程,并且有時(shí)還容易出現(xiàn)部分部件忘記安裝的情況,從而需要人工進(jìn)一步手動(dòng)拆卸下該框架,并在該框架上開設(shè)其余部分部件所需的安裝孔,并將其余部分部件安裝于該安裝孔后,再一次通過人工搬動(dòng)至車身上進(jìn)行安裝,從而使得此安裝過程不僅繁瑣,且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種質(zhì)輕便于安裝的汽車裝配用架子結(jié)構(gòu),其特征在于包括八角管、連接件,所述連接件上下兩端分別安裝有兩個(gè)八角管,所述連接件上端的兩個(gè)八角管呈前后平行狀態(tài)設(shè)置,所述連接件下端的兩個(gè)八角管呈左右平行的狀態(tài)設(shè)置;
所述八角管各面分別均勻間隔開設(shè)有銷孔,所述銷孔個(gè)數(shù)為N,N≥2;
所述八角管截面為八邊形結(jié)構(gòu),所述八角管內(nèi)部呈中空狀態(tài),所述八角管采用鋁合金制材質(zhì);
所述連接件正面為正“T”結(jié)構(gòu),所述連接件側(cè)面為倒“T”型結(jié)構(gòu),所述連接件上下兩端分別開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔個(gè)數(shù)為M,M≥2;
所述連接件上下兩端的安裝孔分別與八角管上開設(shè)的銷孔對(duì)應(yīng),所述八角管、連接件通過螺栓依次穿過安裝孔以及銷孔進(jìn)行固定;
所述連接件上端的八角管的左右兩端通過螺栓固定連接有定位連接件,所述定位連接件一端通過螺栓與車身固定,所述連接件另一端通過螺栓安裝有定位銷,所述定位銷的銷頭與汽車引擎蓋自帶的安裝孔連接;
所述連接件下端的八角管的后端通過螺栓安裝有安裝塊,所述安裝塊上開設(shè)有安裝孔,該安裝孔處通過螺栓將夾具一端固定于連接件下端的八角管處,所述夾具另一端與連接件下端的八角管接觸。
本實(shí)用新型的有益效果為:
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D65-00 其他類目不包含的機(jī)動(dòng)車或掛車的設(shè)計(jì),制造,如裝配、方便的拆卸或者結(jié)構(gòu)改型
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B62D65-06 ..分總成或部件是門、窗、能開的車頂、蓋、機(jī)罩、或其密封條或密封件
B62D65-10 ..分總成或部件是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器或變速器





