[實用新型]一種掛車用平衡梁有效
| 申請號: | 201922123411.0 | 申請日: | 2019-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN210911926U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 吳勛德;龐南星 | 申請(專利權)人: | 山東宏凱機械配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 北京鼎德寶專利代理事務所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彥 |
| 地址: | 272613 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 掛車 平衡 | ||
1.一種掛車用平衡梁,包括軸體(1),其特征在于,所述軸體(1)的一端上連接有卡合端(101),所述軸體(1)的另一端設有連接端(102),所述連接端(102)遠離軸體(1)的一端上連接有螺母(2),所述軸體(1)靠近連接端(102)的一端內部開鑿有容納腔(103),所述容納腔(103)內連接有伸縮件(3)與一對卡合件(4)。
2.根據權利要求1所述的一種掛車用平衡梁,其特征在于,所述螺母(2)靠近連接端(102)的一端上設有多個均勻分布的卡槽(201)。
3.根據權利要求1所述的一種掛車用平衡梁,其特征在于,所述伸縮件(3)包括伸縮件主體(301),所述伸縮件主體(301)內連接有卡柱(302)與塞體(303),所述卡柱(302)的一端貫通連接端(102)設于軸體(1)的外側,所述塞體(303)設于卡柱(302)的另一端。
4.根據權利要求3所述的一種掛車用平衡梁,其特征在于,所述卡柱(302)與塞體(303)之間連接有第一彈簧(304),所述塞體(303)的下底部中心處連接有切割刀(305)。
5.根據權利要求1或3所述的一種掛車用平衡梁,其特征在于,所述卡合件(4)包括球體(401)、連接桿(402)、限位板(403)以及第二彈簧(404),所述連接桿(402)的一端貫通伸縮件主體(301)設置,所述限位板(403)套設于連接桿(402)的外側,且設于伸縮件(3)的外側,所述第二彈簧(404)設于限位板(403)與伸縮件主體(301)之間,所述球體(401)設于連接桿(402)遠離伸縮件主體(301)的一端。
6.根據權利要求5所述的一種掛車用平衡梁,其特征在于,一對所述連接桿(402)之間連接有連接繩(405),所述連接繩(405)設于伸縮件主體(301)的內部,且設于塞體(303)的下側。
7.根據權利要求5所述的一種掛車用平衡梁,其特征在于,所述軸體(1)上開鑿有與球體(401)相匹配的通孔。
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