[實用新型]一種兼顧通航的大跨度橫移門水閘設施

有效

• 申請號: 201922123387.0
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211596682U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 季永興;謝先坤;黃偉
• 申請（專利權）人: 上海市水利工程設計研究院有限公司
• 主分類號: E02B7/38
• 分類號: E02B7/38;E02B7/54;E02B8/04
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳駿鍵

本實用新型公開了一種兼顧通航的大跨度橫移門水閘設施，包括：構筑在河道底部上的水閘底板；構筑在水閘底板上的左、右門庫墩墻；構筑在水閘底板上的左、右閘孔墩墻，左、右閘孔墩墻與水閘底板之間圍合構成一主體閘孔，左閘孔墩墻、左門庫墩墻和水閘底板之間圍合構成一左門庫，右閘孔墩墻、右門庫墩墻和水閘底板之間圍合構成一右門庫；設置在水閘底板上的擋潮閘門主體，擋潮閘門主體由若干節閘門單元構成；在所述左門庫內且位于左門庫的上、下游端處的第一、第二左門庫閘門；以及安裝在右門庫內且位于右門庫的上、下游端處的第一、第二右門庫閘門。本實用新型的擋潮閘門主體采用分節設計，適用于大跨度擋潮。

技術領域

本實用新型涉及水閘結構技術領域，尤其涉及一種兼顧通航的大跨度橫移門水閘設施。

背景技術

寬闊的河道不僅作為引排水通道，而且是重要的航運通道。當建閘蓄水擋潮時，阻礙船只通行。一般需在河道上興建水閘船閘樞紐工程，通常將水閘與船閘分開布置，但是這種方案的缺點是占地多、建造費用大、航道不順直及約束通航量。

一般的水閘橫移門利用閘門的橫向移動來擋泄水，擋水時靠支撐在兩側的閘墩維持穩定，但是這種橫移門受寬度限制，國內外已建水利工程中，通常橫移門設計跨度不大于50m。

為了解決單一橫移門水閘受跨度限制及擋水(潮)時河道航運問題，亟需研發一種大跨度受力條件好、運行操作方便且兼顧通航的新型橫移門水閘設施。為此，本申請人經過有益的探索和研究，找到了解決上述問題的方法，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：針對現有技術的不足而一種大跨度受力條件好、運行操作方便的兼顧通航的大跨度橫移門水閘設施。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種兼顧通航的大跨度橫移門水閘設施，包括：

構筑在河道底部上的水閘底板；

構筑在所述水閘底板上且位于所述水閘底板的左、右側的左、右門庫墩墻；

構筑在所述水閘底板上且位于分別位于所述左、右門庫墩墻內側的左、右閘孔墩墻，所述左、右閘孔墩墻與所述水閘底板之間圍合構成一主體閘孔，所述左閘孔墩墻、左門庫墩墻和水閘底板之間圍合構成一可兼做船閘的左門庫，所述右閘孔墩墻、右門庫墩墻和水閘底板之間圍合構成一可兼做船閘的右門庫；

設置在所述水閘底板上的擋潮閘門主體，所述擋潮閘門主體由若干節閘門單元構成，當擋潮時，所述若干節閘門單元沿橫向拼接形成為所述擋潮閘門主體，并位于所述主體閘孔內進行擋潮，當泄水時，所述擋潮閘門主體中的一部分閘門單元存放在所述左門庫內，另一部分閘門單元存放在所述右門庫內；

安裝在所述左門庫內且位于所述左門庫的上、下游端處的第一、第二左門庫閘門；以及

安裝在所述右門庫內且位于所述右門庫的上、下游端處的第一、第二右門庫閘門。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述水閘底板采用一跨式結構或多跨式結構，所述水閘底板與所述左、右閘孔墩墻或左、右門庫墩墻之間采用分離式連接或整體式連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述水閘底板為鋼筋混凝土底板或者鋼結構底板或者由鋼筋混凝土和鋼結構組合成的空箱結構。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述閘門單元為空箱式結構，其周圍采用鋼板封閉，其內部設置有若干縱向支撐橫梁、若干橫向支撐橫梁以及若干縱橫及斜向分布的支撐桁架。

在本實用新型的一個優選實施例中，相鄰的兩節閘門單元之間以及位于兩側的閘門單元與所述左、右閘孔墩墻之間在擋水側上分別設置有止水密封結構。