[實用新型]一種軸承用迷宮密封結構

有效

• 申請號: 201922123230.8
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211371047U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 王峰
• 申請（專利權）人: 天津市威奧科技有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C33/80
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 周慶路

本實用新型公開了一種軸承用迷宮密封結構，包括軸承內環，所述軸承內環的外側均勻鑲嵌有滾子，且滾子的外側套設有保持架，所述保持架的上下兩側均勻開設有導油槽，所述保持架的外側套設有軸承外環，所述軸承外環的左右兩端內壁上均勻開設有卡合槽，所述卡合槽的內部插設有密封環，所述卡合槽的左右兩側分別固定連接有密封板。本實用新型通過設置環形槽軌分別開設在密封板和軸承內環上，且在環形槽軌的內部均勻鑲嵌有滾珠，使得密封板與軸承內環之間滾動順滑，同時，由于環形槽軌分別分布在密封板和軸承內環上，使得密封板與軸承內環之間的間隙呈彎折狀，有效的降低了泥沙進入該軸承內部的概率，大大提高了該裝置的密封效果。

技術領域

本實用新型涉及軸承密封技術領域，具體為一種軸承用迷宮密封結構。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件，其主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度，為防止軸承在工作時，工作環境中的泥沙進入軸承內部，影響軸承的使用效果以及使用壽命，多采用密封環對軸承左右兩側進行封堵，防止泥沙進入軸承內部，然而由于軸承工作時不斷滾動，軸承與密封環之間的卡合連接由于滾動會導致松動，致使密封不嚴密，且軸承中若進入泥沙，清理時需要將軸承完全解體，拆卸不便，并且反復拆卸容易增加軸承的磨損，降低軸承的使用壽命，因此，為解決上述問題，提出一種軸承用迷宮密封結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軸承用迷宮密封結構，以解決上述背景技術中提出的目前的軸承的密封結構采用單獨的密封圈進行卡合，導致密封不嚴密，且泥沙進入軸承內部時不便于清理，反復拆卸容易降低軸承使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種軸承用迷宮密封結構，包括軸承內環，所述軸承內環的外側均勻鑲嵌有滾子，且滾子的外側套設有保持架，所述保持架的上下兩側均勻開設有導油槽，所述保持架的外側套設有軸承外環，所述軸承外環的左右兩端內壁上均勻開設有卡合槽，所述卡合槽的內部插設有密封環，所述卡合槽的左右兩側分別固定連接有密封板，且密封板的表面外側邊緣位置均勻開設有固定孔，所述密封板的下方內部開設有環形槽軌，且環形槽軌的內部均勻鑲嵌有滾珠。

優選的，所述滾子的上方中間位置開設有滑軌，所述軸承外環的內壁中間位置均勻開設有滑軌，所述滾子均勻鑲嵌在軸承內環和軸承外環上開設的滑軌內部，所述軸承外環通過滾子與軸承內環設計為滑動轉動結構。

優選的，所述保持架上均勻開設有通槽，所述滾子卡持在保持架上開設的通槽內，所述滾子通過保持架上開設的通槽與保持架設計為滾動轉動結構，所述導油槽呈傾斜狀開設在保持架上通槽的左右兩側。

優選的，所述卡合槽對應開設在軸承內環的外壁與軸承外環的內壁上，所述密封環插設在對應的兩組所述卡合槽之間，所述密封環與卡合槽設計為卡合結構，所述密封環的中間位置均勻開設有細微的滲透孔。

優選的，所述軸承外環相對于固定孔的對應位置上開設有螺紋孔，所述固定孔的內部插設有緊固螺栓，所述密封板的表面外側通過緊固螺栓固定在軸承外環上。

優選的，所述環形槽軌分別均勻開設在密封板的內側和軸承內環的外側，所述滾珠在環形槽軌的內部設計為滾動結構，所述密封板通過滾珠的滾動與軸承內環設計為滑動轉動結構，所述密封板的內圈直徑小于軸承內環的內圈直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設置保持架的上方均勻開設有傾斜形的導油槽，且導油槽對稱安裝在滾子的兩側，使得該軸承內部的潤滑油可以順著導油槽均勻鋪設在滾子的表面，增強對滾子的潤滑效果，使得滾子在保持架內部以及在軸承內環和軸承外環之間滾動時更加順滑，大大提高了該軸承滾動時的順滑度。