[實用新型]拉帶式座椅靠背鎖及包括其的汽車座椅

有效

• 申請號: 201922122331.3
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211442042U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 曾佳琪;李寧;胡曉娟;蘭暘;畢魯平;賈宵
• 申請（專利權）人: 佛吉亞(中國)投資有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陳亮

1.一種拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述拉帶式座椅靠背鎖包括：

殼體；

滑塊，所述滑塊滑設在所述殼體的內壁面上，所述滑塊的頂端設置有一限位部；

鎖止凸輪，所述鎖止凸輪轉動地安裝在所述殼體內，所述鎖止凸輪的凸輪主體向外延伸形成第一鎖止部；

鎖鉤凸輪和容差凸輪，所述鎖鉤凸輪和所述容差凸輪上下疊加地可轉動地安裝在所述殼體內，所述鎖鉤凸輪的凸輪主體向外延伸形成第二鎖止部；

彈性部件，所述彈性部件的一端連接在所述滑塊上，另一端連接至所述容差凸輪；

杠桿和拉帶，所述杠桿轉動地安裝在所述殼體內，所述杠桿包括第一杠桿臂和第二杠桿臂，所述第一杠桿臂與拉帶連接，所述第二杠桿臂與所述鎖止凸輪連接；

當所述拉帶式座椅靠背鎖處于解鎖狀態時，所述第二鎖止部、所述第一鎖止部和所述限位部由下至上相互抵緊；當所述拉帶式座椅靠背鎖處于解鎖狀態時，通過拉動所述拉帶，驅動所述杠桿逆時針旋轉，從而帶動所述鎖止凸輪順時針旋轉，使得所述鎖止凸輪與所述鎖鉤凸輪分離，所述鎖鉤凸輪解鎖。

2.如權利要求1所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述杠桿具有一回轉軸，所述第一杠桿臂和所述第二杠桿臂沿所述回轉軸向外延伸，所述回轉軸安裝在所述殼體的內壁面上，且所述回轉軸上安裝有一扭轉彈簧，所述扭轉彈簧的一端與所述拉帶連接。

3.如權利要求2所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述第一杠桿臂的端部設置有一勾部，所述拉帶的底端設有一凸起部，所述凸起部連接在所述勾部內。

4.如權利要求3所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述扭轉彈簧的一端與所述凸起部連接。

5.如權利要求3所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述第二杠桿臂的端部設置有一凸臺，所述鎖止凸輪的凸輪主體向外延伸形成一連接臂，所述連接臂的端部呈勾狀，與所述凸臺連接。

6.如權利要求1所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述第一鎖止部與所述鎖止凸輪的凸輪主體邊緣之間形成第一鎖止面，當所述拉帶式座椅靠背鎖止時，所述第二鎖止部卡緊在所述第一鎖止部和所述第一鎖止面之間，使得所述第一鎖止部與所述限位部相抵。

7.如權利要求1所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述鎖鉤凸輪上設置有一鎖止槽，所述第二鎖止部位于所述鎖止槽的一側，所述鎖止槽的另一側形成鎖勾部。

8.如權利要求1所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述滑塊呈楔形，所述限位部沿所述滑塊的頂端面向外延伸凸出形成一平臺，且所述滑塊的側面為上寬下窄的斜面。

9.如權利要求8所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述彈性部件為拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端與所述滑塊的頂端連接；

所述容差凸輪上設置有一向外凸出的連接部，所述拉伸彈簧的另一端與所述連接部連接。

10.如權利要求1所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述殼體上開設有第一安裝孔、第二安裝孔和滑槽，所述鎖止凸輪安裝在所述第一安裝孔內，所述鎖鉤凸輪和所述容差凸輪安裝在所述第二安裝孔內，所述滑塊安裝在所述滑槽內。

11.如權利要求10所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述鎖止凸輪上開設有第三安裝孔，所述第三安裝孔與所述第一安裝孔相對應，通過鉚釘相互連接；

所述鎖鉤凸輪和所述容差凸輪上分別開設有第四安裝孔，所述第四安裝孔與所述第二安裝孔相對應，通過鉚釘相互連接。

12.如權利要求11所述的拉帶式座椅靠背鎖，其特征在于，所述拉帶式座椅靠背鎖還包括支架，所述支架安裝在所述殼體上，與所述殼體之間形成一安裝腔體，所述鉚釘穿設在所述支架上。

13.一種汽車座椅，其特征在于，所述汽車座椅包括如權利要求1-12任意一項所述的拉帶式座椅靠背鎖。