[實(shí)用新型]一種用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922122004.8
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211231353U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯萬吉;李世鵬;馬宏新;陳雷
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D48/02
• 分類號: F16D48/02;F15B21/041;F15B21/0423
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

主油箱(1)，能夠?yàn)殡x合器耦合式電機(jī)提供壓力執(zhí)行、潤滑以及冷卻的液壓油；

中間過渡回油箱(24)，連接于所述離合器耦合式電機(jī)的出油端和所述主油箱(1)之間，能夠存儲(chǔ)所述離合器耦合式電機(jī)回流的液壓油；

壓力執(zhí)行油路，連接于所述主油箱(1)和所述離合器耦合式電機(jī)的進(jìn)油端之間，包括依次連接的壓力執(zhí)行供油模塊(400)、穩(wěn)壓穩(wěn)流器(14)和壓力執(zhí)行控制模塊(300)；

潤滑冷卻油路，連接于所述主油箱(1)和所述離合器耦合式電機(jī)的進(jìn)油端之間，包括依次連接的潤滑冷卻供油模塊(200)以及潤滑冷卻控制模塊(100)；

回油油路，連接于所述主油箱(1)和所述中間過渡回油箱(24)之間，能夠?qū)⑺鲋虚g過渡回油箱(24)中存儲(chǔ)的液壓油回流至所述主油箱(1)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述壓力執(zhí)行供油模塊(400)和所述潤滑冷卻供油模塊(200)均包括吸油過濾器(5)、齒輪油泵(6)、單向閥(7)、聯(lián)軸器(8)、電機(jī)(9)、第一過濾器(10)、第二過濾器(11)以及電磁溢流閥(12)，所述電機(jī)(9)通過所述聯(lián)軸器(8)帶動(dòng)所述齒輪油泵(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述吸油過濾器(5)與所述主油箱(1)連通，所述吸油過濾器(5)和所述電磁溢流閥(12)之間通過管道依次順序連接所述齒輪油泵(6)、所述單向閥(7)、所述第一過濾器(10)以及所述第二過濾器(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述壓力執(zhí)行控制模塊(300)和所述潤滑冷卻控制模塊(100)均包括電反饋電磁比例調(diào)速閥(15)、高壓比例壓力控制閥(16)、壓力變送器(17)、零泄漏電磁球閥(18)、齒輪流量計(jì)(19)以及單向閥(7)，所述電反饋電磁比例調(diào)速閥(15)與所述離合器耦合式電機(jī)之間通過管道依次順序連接所述高壓比例壓力控制閥(16)、所述壓力變送器(17)、所述零泄漏電磁球閥(18)、所述齒輪流量計(jì)(19)以及所述單向閥(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述回油油路包括由管路依次順序串聯(lián)起來的吸油過濾器(5)、齒輪油泵(6)、單向閥(7)、第一過濾器(10)以及第二過濾器(11)，所述吸油過濾器(5)與所述中間過渡回油箱(24)連通，所述第二過濾器(11)與所述主油箱(1)連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述主油箱(1)上還設(shè)有溫度繼電器(3)、液位繼電器(4)以及空氣濾清器(22)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述主油箱(1)上還設(shè)有油源加熱冷卻系統(tǒng)(23)，所述油源加熱冷卻系統(tǒng)(23)包括油冷機(jī)，所述油冷機(jī)能夠?qū)τ蜏剡M(jìn)行溫度控制。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述中間過渡回油箱(24)上還設(shè)有液位計(jì)(2)、液位繼電器(4)、回油過濾器(20)以及空氣濾清器(22)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述離合器耦合式電機(jī)的出油端與所述中間過渡回油箱(24)之間設(shè)有快換接頭(21)。

9.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述第二過濾器(11)的過濾精度為5um。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于動(dòng)力電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的液壓油控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述電磁溢流閥(12)的進(jìn)油端還設(shè)有壓力表(13)。