[實用新型]用于車輛的底盤以及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201922121518.1
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211281192U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 劉立明;王志超;邱穎
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

1.一種用于車輛的底盤，其特征在于，包括：

車身；

副車架(100)，所述副車架(100)與所述車身通過襯套組件(200)連接；其中

副車架(100)的縱梁(110)與所述襯套組件(200)連接，所述襯套組件(200)的軸向長度大于所述縱梁(110)在所述襯套組件(200)的軸向上的長度以使所述縱梁(110)在所述襯套組件(200)上的軸向位置可調。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的底盤，其特征在于，所述縱梁(110)通過套管(300)與所述襯套組件(200)連接，所述套管(300)外套在所述襯套組件(200)上，且所述縱梁(110)在所述套管(300)上的軸向位置可調。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的底盤，其特征在于，所述襯套組件(200)包括：內管(210)、外管(220)以及設置在內管(210)和外管(220)之間的吸能件，所述內管(210)與所述車身通過連接板(400)連接，所述外管(220)與所述套管(300)壓裝配合。

4.根據權利要求3所述的用于車輛的底盤，其特征在于，所述連接板(400)的一端與所述內管(210)通過緊固件固定連接，所述連接板(400)的另一端與車身連接。

5.根據權利要求3所述的用于車輛的底盤，其特征在于，所述套管(300)上設置有壓裝限位部(310)，所述壓裝限位部(310)與所述外管(220)配合。

6.根據權利要求5所述的用于車輛的底盤，其特征在于，所述壓裝限位部(310)為形成在所述套管(300)上的凹槽。

7.根據權利要求2所述的用于車輛的底盤，其特征在于，所述縱梁(110)包括：上梁(111)和下梁(112)，所述上梁(111)和所述下梁(112)固定連接，所述套管(300)與所述上梁(111)、所述下梁(112)均焊接固定。

8.根據權利要求7所述的用于車輛的底盤，其特征在于，所述上梁(111)具有沿所述襯套組件(200)的軸向向下延伸第一連接部(1110)，所述下梁(112)具有沿所述襯套組件(200)的軸向向上延伸的第二連接部(1120)，所述第一連接部(1110)、所述第二連接部(1120)均與所述套管(300)焊接。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的用于車輛的底盤，其特征在于，所述縱梁(110)在所述襯套組件(200)上的軸向位置可調量不小于20mm。

10.一種車輛，其特征在于，包括：權利要求1-9中任一項所述的底盤。