[實用新型]一種油箱蓋旋轉機構

有效

• 申請號: 201922120845.5
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211517063U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 曾博帆
• 申請（專利權）人: 東莞市井崗自動化設備有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/06;B24B41/00;B24B55/02
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 卞華欣

1.一種油箱蓋旋轉機構，其特征在于：包括冷卻機臺(10)、一對用于夾持產品(12)的夾持部件(11)、用于調節兩個夾持部件(11)之間的距離的伸縮調節裝置以及用于使夾持部件(11)翻轉的翻轉部件(30)；所述伸縮調節裝置包括分別與兩個夾持部件(11)連接的主伸縮調節組件以及副伸縮調節組件；所述翻轉部件(30)包括翻轉動力件(31)、主翻轉軸(32)、副翻轉軸(33)、主翻轉支座(34)以及副翻轉支座(35)；所述翻轉動力件(31)、主翻轉支座(34)以及副翻轉支座(35)均安裝于所述冷卻機臺(10)上；所述主翻轉軸(32)與副翻轉軸(33)分別與所述主翻轉支座(34)以及副翻轉支座(35)轉動連接；所述翻轉動力件(31)的輸出與所述主翻轉軸(32)連接；所述主伸縮調節組件以及副伸縮調節組件分別與所述主翻轉軸(32)和副翻轉軸(33)連接。

2.根據權利要求1所述的一種油箱蓋旋轉機構，其特征在于：所述翻轉部件(30)還包括主翻轉塊(36)、副翻轉塊(37)以及設于所述主翻轉塊(36)與副翻轉塊(37)之間的連接桿(38)；所述主伸縮調節組件安裝于所述主翻轉塊(36)上；所述副伸縮調節組件安裝于所述副翻轉塊(37)上。

3.根據權利要求2所述的一種油箱蓋旋轉機構，其特征在于：所述主伸縮調節組件包括主推塊(21)、主導軌(22)以及安裝于所述主翻轉塊(36)上的主推動力件(23)；所述主導軌(22)與所述主翻轉塊(36)滑動連接；所述主導軌(22)與所述主推塊(21)連接；所述主推動力件(23)的輸出端與所述主推塊(21)連接；其中一個夾持部件(11)安裝于所述主推塊(21)上。

4.根據權利要求3所述的一種油箱蓋旋轉機構，其特征在于：所述副伸縮調節組件包括副推塊(24)、副導軌(25)以及安裝于所述副翻轉塊(37)上的副推動力件(26)；所述副導軌(25)與所述副翻轉塊(37) 滑動連接；所述副導軌(25)與所述副推塊(24)連接；所述副推動力件(26)的輸出端與所述副推塊(24)連接；另外一個夾持部件(11)安裝于所述副推塊(24)上。

5.根據權利要求1所述的一種油箱蓋旋轉機構，其特征在于：每個所述夾持部件(11)上均設有翻轉防滑墊(14)。

6.根據權利要求1所述的一種油箱蓋旋轉機構，其特征在于：所述夾持部件(11)為手指氣缸。

7.根據權利要求1所述的一種油箱蓋旋轉機構，其特征在于：所述油箱蓋旋轉機構還包括定位組件(40)；所述冷卻機臺(10)上設有定位開槽(41)；所述定位開槽(41)位于兩個夾持部件(11)之間；

所述定位組件(40)包括底板(42)、第一升降導向柱(43)、托板(44)、第一升降氣缸(45)以及設于托板(44)上的定位載具(46)；所述第一升降導向柱(43)的一端與所述冷卻機臺(10)的底面連接；所述第一升降導向柱(43)的另一端與所述底板(42)連接；所述第一升降氣缸(45)安裝于所述底板(42)上；所述托板(44)設于所述底板(42)的上方；所述第一升降氣缸(45)的輸出端與所述托板(44)連接，所述第一升降氣缸(45)用于驅動所述托板(44)在所述定位開槽(41)中升降。

8.根據權利要求7所述的一種油箱蓋旋轉機構，其特征在于：所述定位組件(40)還包括二級升降部件；所述第一升降氣缸(45)通過所述二級升降部件與所述托板(44)連接；

所述二級升降部件包括升降板(47)、第二升降氣缸(48)以及第二升降導向柱(49)；

所述升降板(47)與所述第一升降導向柱(43)滑動連接；

所述第一升降氣缸(45)的輸出端與所述升降板(47)的底部連接；

所述第二升降氣缸(48)安裝于所述升降板(47)上；所述第二升降氣缸(48)的輸出與所述托板(44)的底部連接；所述第二升降導向柱(49)與所述托板(44)連接，且所述第二升降導向柱(49)與所述升降板(47)滑動連接。