[實用新型]一種油缸驅動手動復位滑塊結構

有效

• 申請號: 201922120637.5
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211590958U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 何爾才
• 申請（專利權）人: 泰州榮塑電子科技有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

本實用新型公開了一種油缸驅動手動復位滑塊結構，屬于油缸滑塊技術領域，包括安裝板本體，安裝板本體上設置有滑腔，滑腔內設置有滑座，滑座一側連接有劃入子塊，劃入子塊一側設置有引線框架結構模塊，滑座另一側連接有油缸桿，油缸桿通過限位卡擋滑動連接在滑腔內，限位卡擋在滑腔一側與安裝板本體固定連接，連接塊上設置有彈銷；滑座上設置有連接槽，限位卡擋內側設置有與彈銷相配合的滑塊限位塊。本實用新型使用手動復位滑塊，保證引線框架不會被壓壞，保證使用時產品的安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種滑塊結構，特別是涉及一種油缸驅動手動復位滑塊結構，屬于油缸滑塊技術領域。

背景技術

現有的油缸滑塊連接結構，動作完成后油缸拉動滑塊脫模，滑塊及滑塊入子的拉開動作由油缸帶動完成，完成成型位置脫模后，滑塊復位時因滑塊入子與引線框架之間有配合關系，如果由油缸推動，會由于引線框架位置偏位導致滑塊入子把引線框架壓歪甚至壓壞，導致產品損壞。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了提供一種油缸驅動手動復位滑塊結構，可手動復位滑座，從而達到保護引線框架的目的。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到：一種油缸驅動手動復位滑塊結構，包括安裝板本體，所述安裝板本體上設置有滑腔，所述滑腔內設置有與所述滑腔相配合的滑座，所述滑座一側連接有劃入子塊，所述劃入子塊遠離所述滑座一側設置有引線框架結構模塊，所述滑座另一側通過連接塊連接有油缸桿，所述油缸桿通過限位卡擋滑動連接在所述滑腔內，所述限位卡擋在所述滑腔一側與所述安裝板本體固定連接，所述連接塊上設置有彈銷；

所述彈銷包括分別設置在所述連接塊兩側的第一彈塊和第二彈塊，所述第一彈塊與所述第二彈塊之間通過彈簧互相連接，所述滑座上設置有通槽，所述彈簧的中部固定在所述通槽的中部；

所述滑座上設置有與所述連接塊以及所述彈銷相配合的連接槽，所述限位卡擋內側設置有與所述彈銷相配合的滑塊限位塊。

優選的，所述滑塊限位塊遠離所述限位卡擋的一端內側設置有滑坡。

優選的，所述第一彈塊遠離所述限位卡擋一端與所述第二彈塊遠離所述限位卡擋一端的相對面均設有滑坡。

優選的，所述滑座與所述劃入子塊之間通過螺母螺紋連接。

優選的，所述滑座底部設置有限位滑刀，所述安裝板本體上在所述滑腔內設置有與所述滑刀相配合的滑道。

優選的，所述滑塊限位塊遠離所述限位卡擋的一端設置有塑料防護件。

優選的，所述通槽的兩端口均設有抗磨塑料件。

本實用新型的有益技術效果：

1、待本裝置完成動作后油缸桿拉動滑座進行脫模，完成成型位置脫模后，待滑座與滑塊限位塊接觸時，限位塊阻止滑座繼續移動，同時油缸桿拉動連接塊與滑座脫離，保證后續放完嵌件能手動對滑座進行復位，放好嵌件手動對滑座復位后，油缸桿作反向推動動作，同時與滑座與連接塊完成自動連接，保證下次的開模動作。本實用新型使用手動復位滑塊，保證引線框架不會被壓壞，保證使用時產品的安全性。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的一優選實施例的立體結構示意圖；

圖2為按照本實用新型的一優選實施例的彈銷和連接塊連接處的剖視結構示意圖；

圖3為按照本實用新型的一優選實施例的俯視結構示意圖；

圖4為按照本實用新型的一優選實施例的側視剖視結構示意圖。