[實用新型]一種用于滅火器的輪式爬升裝置

有效

• 申請號: 201922120419.1
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN212187541U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 何天欖
• 申請（專利權）人: 杭州轔蕭科技有限公司
• 主分類號: A62C13/76
• 分類號: A62C13/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種用于滅火器的輪式爬升裝置，包括小車本體，所述小車本體包括車身、輪組和拉桿，所述車身兩側設有立柱，所述立柱的下端設有輪組，所述輪組包括多個車輪和車輪支架，所述車輪安裝在車輪支架上且能夠圍繞車輪支架中心軸轉動，兩個所述車輪支架之間通過輪軸連接，所述拉桿與立柱上端連接。本實用新型一種用于滅火器的輪式爬升裝置，既能夠平底移動又能夠高層爬升，受周圍環境影響小，結構簡單，成本低，提高滅火效率。

技術領域

本實用新型涉及滅火器的技術領域，特別涉及一種用于滅火器的輪式爬升裝置。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，城市里高樓林立，高層滅火成了亟待解決的難題。手提滅火器攜帶方便，操作簡單，但是容量較小，無法撲滅較大的火情。舉高類消防車對高層滅火有很重要的作用，但是也存在許多缺陷。目前，全球最高的高舉消防車也不超過130m，而一般情況下，云梯車和舉高平臺車只能升高限定值的80％左右，配備最先進的舉高消防車，能夠滅火的高度不超過100m，而工作高度越高，造價就越高，100m左右的舉高類消防車售價約1000萬元。舉高類消防車的使用還受樓房周邊環境影響，舉高越高，需要周圍環境越大，而且舉高車還受風力的影響。

基于上述問題，需要提出一種受環境影響小、成本低、方便高層爬坡的滅火器爬升裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種用于滅火器的輪式爬升裝置，既能夠平底移動又能夠高層爬升，受周圍環境影響小，結構簡單，成本低，提高滅火效率。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種用于滅火器的輪式爬升裝置，包括小車本體，所述小車本體包括車身、輪組和拉桿，所述車身兩側設有立柱，所述立柱的下端設有輪組，所述輪組包括多個車輪和車輪支架，所述車輪安裝在車輪支架上且能夠圍繞車輪支架中心軸轉動，兩個所述車輪支架之間通過輪軸連接，所述拉桿與立柱上端連接。

通過在小車上設置有輪組，輪組包括多個車輪和車輪支架，車輪安裝在車輪支架上且能夠圍繞車輪支架中心軸轉動，實現了本裝置既能在平地上移動滅火又能夠上下樓梯，爬坡受周圍環境影響小，提高滅火效率，結構簡單，成本低。

作為優選，所述立柱上設有拉桿導管，所述拉桿導管上設有手柄螺栓，所述拉桿穿過拉桿導管通過手柄螺栓固定實現拉桿高度的調節。通過設置高度可調節的拉桿，方便使用者拉動本裝置進行移動。

作為優選，所述立柱上設有輪軸支架，所述輪軸穿過輪軸支架與車輪支架連接帶動車輪轉動。

作為優選，所述車身包括縱梁和前彎桿，所述縱梁一端與立柱連接，另一端與前彎桿固定連接，所述前彎桿的下端設有支撐架。這樣的設置既能夠減輕車身的重量又能保證車身的強度，支撐架的設置方便車身支撐于地面。

本實用新型的有益效果：通過在小車上設置有輪組，輪組包括多個車輪和車輪支架，車輪安裝在車輪支架上且能夠圍繞車輪支架中心軸轉動，實現了本裝置既能在平地上移動滅火又能夠上下樓梯，結構簡單，成本低；拉桿高度的可調節設置方便使用者拉動本裝置進行移動；車身由縱梁和前彎桿組合而成，前彎桿下端設置支撐架，既能夠減輕車身的重量、保證車身的強度，還能夠支撐于地面，方便作業。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的立體結構示意圖一。

圖2是本實用新型實施例的立體結構示意圖二。

圖中：1-小車本體、2-立柱、3-輪軸、11-車身、12-輪組、13-拉桿、31-輪軸支架、111-縱梁、112-前彎桿、113-支撐架、121-車輪、122-車輪支架、131-拉桿導管、132-手柄螺栓。

具體實施方式