[實用新型]具有方向提醒及遠程排放管理功能的智能汽車行駛記錄儀

有效

• 申請號: 201922119537.0
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN210776845U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 王森
• 申請（專利權）人: 深圳市惠爾訊科技有限公司
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;G07C5/08
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 王霞

本實用新型公開了具有方向提醒及遠程排放管理功能的智能汽車行駛記錄儀，包括外部信號接口連接器、汽車行駛記錄裝置和方向提醒器，所述外部信號接口連接器電連接車輛的中控臺，所述外部信號接口連接器電連接汽車行駛記錄裝置，所述汽車行駛記錄裝置電連接方向提醒器，所述方向提醒器電連接提醒喇叭。傳統的單功能零部件控制分布在中控臺、副駕、車輛尾部，安裝麻煩集成度偏低。本實用新型通過將汽車行駛記錄儀裝置與方向提醒器相結合、集車輛排放檢測軟件功能與一體，不僅降低了生產成本，還使得安裝更加方便，節約空間。

技術領域

本實用新型屬于行車記錄儀領域，具體涉及一種具有方向提醒及遠程排放管理功能的智能汽車行駛記錄儀。

背景技術

根據GB19056-2012《汽車行駛記錄裝置》介紹，汽車行駛記錄裝置為保障車輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用。歐盟、日本等國家早在70年代就開始以立法形式在部分客運車輛及貨車上強制安裝使用汽車行駛記錄裝置。國內外的使用情況表明，汽車行駛記錄裝置為國家行政管理部門提供了有效的執法工具、為道路運輸企業提供了管理工具、為駕駛人提供了其駕駛活動的反饋信息，其使用對保障道路交通安全起到了直接作用。

根據GB17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法》，要求從國六a階段開始，車輛應裝備符合該標準的要求的遠程排放管理車載終端，并向環境主管部門的管理平臺傳輸數據。

根據GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》要求所有客車、危險貨物運輸貨車、半掛牽引車和總質量大于等于12000kg的貨車應裝備具備記錄、存儲、顯示、打印或輸出車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態信息的行駛記錄儀，總質量大于等于12000kg的貨車，應裝備符合標準要求的車輛右轉彎音響提示裝置，并在設計和制造上保證駕駛人不能關閉車輛右轉彎音響提示裝置。

現有的汽車行駛記錄裝置、遠程排放管理、車輛右轉彎音響提示裝置沒有集成在一起的，但都為黃牌車必裝設備，為了降低不必要的成本，有必要在汽車行駛記錄裝置中增加以上功能，并連接于汽車的中控臺，通過中控臺發送信號，提高設備集成度，降低成本及安裝難度。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供具有方向提醒及遠程排放管理功能的智能汽車行駛記錄儀，將方向提醒器、遠程排放管理、汽車行駛記錄裝置相結合，降低成本及安裝難度。

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型所采用的技術方案為：

具有方向提醒及遠程排放管理功能的智能汽車行駛記錄儀，包括汽車行駛記錄裝置和方向提醒器。

所述汽車行駛記錄裝置電連接方向提醒器和車輛的中控臺。

所述方向提醒器電連接提醒喇叭。

進一步的，智能汽車行駛記錄儀還包括外部信號接口連接器，所述汽車行駛記錄裝置通過外部信號接口連接器電連接中控臺。

進一步的，所述中控臺與外部信號接口連接器之間通過車輛狀態信號線束電連接，中控臺通過車輛狀態信號線束向汽車行駛記錄裝置發送電源信號、左轉信號、右轉信號、倒車信號、小燈信號，所述中控臺設于汽車控制室內，并電連接車身各傳感器，所述中控臺通過車輛狀態信號線束向汽車行駛記錄裝置發送電源信號、左轉信號、右轉信號、倒車信號和小燈信號，汽車行駛記錄裝置將采集到的左轉信號、右轉信號、倒車信號、小燈信號通過計算優先級及延時后通過電連接傳遞到方向提醒器上。

進一步的，所述外部信號接口連接器設于汽車行駛記錄裝置外殼上，便于連接信號線，方向提醒器和汽車行駛記錄裝置集成于外殼內，汽車行駛記錄裝置的信號采集端嵌于殼體，便于采集信號。

進一步的，所述汽車行駛記錄裝置的型號為E-BOX系列的行車記錄儀。