[實用新型]基于應變片的同軸度調整系統

有效

• 申請號: 201922118136.3
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211179396U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 孟凡越;趙宏偉;趙大慶;侯偉光;石成玉;李世超;靖旭;陳俊先
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: G01N3/62
• 分類號: G01N3/62;G01B5/252
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王怡敏

本實用新型涉及一種基于應變片的同軸度調整系統，屬于同軸度校準領域。整體安裝在立式拉伸試驗機上，包括主軸加載鏈、同軸度調整裝置、檢測及反饋裝置、機架，所述同軸度調整裝置安裝在主軸加載鏈上，主軸加載鏈安裝在機架上，檢測及反饋機構安裝在機架上檢測和控制調整量。可實現五個自由度的調整，同時對調整螺栓進行分度。應用不同種類的對中傳感器取長補短，也可只用五維對中傳感器實現加載鏈的五個自由度的檢測及調整；對中裝置直接連接加載鏈中并采用法蘭連接提高強度，提高裝置的強度與剛度；本實用新型裝置適配性強，可匹配多種夾具，空間占用小，操作簡單，可重復調整；可以提高實驗精度，使測量數據更加精確。

技術領域

本實用新型涉及同軸度校準領域，特別涉及一種基于應變片的同軸度調整系統。安裝在試驗機上對加載鏈的同軸度進行調整。

背景技術

隨著經濟的發展、科技的進步，試驗機行業如雨后春筍一樣，蓬勃發展，各種不同用途的試驗機不斷涌現，試驗機可測量材料的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動態不平衡量等方面，并在機械工業等領域應用越來越廣泛。傳統試驗機同軸度調整方式是人工調配，但人工調配效率低，而且標準不一，調整量有限，易造成試驗機損壞、精度不達標、穩定性差等結果，由此為解決上述問題設計了一種基于應變片的同軸度調整系統。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種基于應變片的同軸度調整系統，解決了現有試驗機加載鏈同軸度需要拆卸加載鏈，不能實時調整的問題，且在一定程度上填補了現有技術的空白。本實用新型可安裝在其他種類的試驗機例如壓縮試驗機、扭轉試驗機、彎曲試驗機、萬能試驗機等；可匹配夾具種類多樣，空間占用小，操作簡單，可重復調整；對中裝置和夾具支撐座組合可實現五個自由度的調整；同時對調整螺栓進行分度，使調整量達到0.01mm，調整范圍大（±0.5mm），調整角度（±0.5°）；本實用新型的降維調整法，應用不同種類對中傳感器的功能不同取長補短，首先五維用于調整兩加載鏈夾具夾持方向同時保證同軸誤差及角度誤差的不變，然后四維對中傳感器用于調整兩加載鏈的角度方向誤差縮小同時保證同軸誤差不變，最后二維對中傳感器用于調整兩加載鏈同軸度誤差，同時也可只用五維對中傳感器實現加載鏈的五個自由度的檢測及調整；調整裝置內部易損件及定位精度要求高的零件都是標準化設計，采用銷套等易加工件和標準件；裝置適配性強，通過調整母體及其他部件的尺寸用以安裝不同軸徑的加載鏈；對中裝置直接連接加載鏈中并采用法蘭連接提高強度，消除間隙同時調整模塊與機架固聯，使調整裝置所受的外力由整機承擔，提高了該裝置的強度并且調整模塊安裝在同一母體上增加了裝置的剛度使其加載過程中更穩定與安全；本實用新型安裝在試驗機上，不僅可以實現在單軸拉伸試驗機上進行單向拉伸，而且還可以再增設一套調整裝置實現雙向拉伸，可以提高實驗精度，使測量數據更加精確。

本實用新型的上述目的通過以下技術方案實現：

基于應變片的同軸度調整系統，整體安裝在立式拉伸試驗機上，包括主軸加載鏈、同軸度調整裝置、檢測及反饋裝置、機架，所述同軸度調整裝置安裝在主軸加載鏈上，主軸加載鏈安裝在機架上，檢測及反饋機構安裝在機架上檢測和控制調整量；

所述的主軸加載鏈是：電動作動缸1安裝在上頂蓋11上，電缸連接軸2安裝在電動作動缸1的輸出軸上，力傳感器3安裝在電缸連接軸2上，所述力傳感器3通過圓柱銷在電缸連接軸2上定位；夾具連接軸4安裝在力傳感器3下，上夾具14安裝在夾具連接軸4上，對中傳感器由蓋板6壓緊安裝在上夾具14內，下夾具16通過法蘭安裝在支撐座7上，所述支撐座7通過法蘭安裝在對中角度調整盤18上，所述對中角度調整盤18通過角度調整螺栓23安裝在對中同軸調整盤8上。

所述的同軸度調整裝置是：對中裝置母體9通過母體連接螺栓24安裝在下平臺20上，對中同軸調整盤8通過角度調整螺栓23安裝在對中裝置母體9內，對中角度調整盤18通過角度調整螺栓23安裝在對中角度調整盤18上，同軸度調整螺栓19安裝在對中同軸調整盤8上，支撐座7安裝在對中裝置母體9上，下夾具16通過連接螺栓安裝在支撐座7上。