[實用新型]檢具

有效

• 申請號: 201922116222.0
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211346648U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 張武;沈先福;華武;白耀輝;石凱
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司;北京比亞迪模具有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14;G01B5/20
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超

本公開涉及一種檢具，該檢具用于檢測白車身上安裝擾流板部位的尺寸。該檢具包括第一檢具和第二檢具。第一檢具包括第一定位組件以及相連接的第一檢具本體和第一標準模塊。第一檢具本體設置有第一配合定位件。第二檢具用于設置于白車身上對應的上擾流板安裝部位，第二檢具設置有第二配合定位件，且第一配合定位件與第二配合定位件之間的定位方式被配置為與總裝中的側擾流板和上擾流板之間的定位方式相同。第一檢具本體通過第一配合定位件與第二配合定位件的配合定位以及第一定位組件定位于白車身上對應的側擾流板安裝部位，以使能夠檢測出第一標準模塊和白車身之間的配合尺寸，從而判斷出白車身尺寸是否合格。

技術領域

本公開涉及車輛制造領域，具體地，涉及一種檢具。

背景技術

為了保證總裝時擾流板與車身之間的裝配不會出現問題，在車輛制造過程中，利用一種用于安裝于焊裝車間的白車身上的檢具，用來測量白車身上裝配擾流板的部位與檢具之間的配合關系，以此來判斷白車身上相應部位的尺寸是否合格。現有技術中的檢具的定位方式不合理，無法準確反應出車身的尺寸是否合格，從而影響到后續的擾流板的裝配尺寸。

實用新型內容

本公開的目的是提供一種檢具，該檢具的定位方式與實際裝配時擾流板的定位方式一致，從而能夠準確反應出白車身的尺寸狀況。

為了實現上述目的，本公開提供一種檢具，用于檢測白車身上安裝擾流板部位的尺寸，該檢具包括用于檢測側擾流板安裝部位的尺寸的第一檢具和用于檢測上擾流板安裝部位的尺寸的第二檢具。

所述第一檢具包括第一定位組件以及相連接的第一檢具本體和第一標準模塊，所述第一標準模塊的形狀被配置為與所述側擾流板上對應的部位形狀一致，所述第一檢具本體靠近所述第二檢具的一端設置有第一配合定位件。

所述第二檢具用于設置于所述白車身上對應的所述上擾流板安裝部位，所述第二檢具靠近所述第一檢具本體的一端設置有第二配合定位件，且所述第一配合定位件與第二配合定位件之間的定位方式被配置為與總裝中的所述側擾流板和所述上擾流板之間的定位方式相同。

所述第一檢具本體通過所述第一配合定位件與所述第二配合定位件的配合定位以及所述第一定位組件定位于所述白車身上對應的所述側擾流板安裝部位，以使能夠檢測出所述第一標準模塊和所述側擾流板安裝部位之間的配合尺寸。

可選地，所述第一配合定位件包括第一搭接部和第一配合部，所述第二配合定位件包括第二搭接部和第二配合部，所述第二搭接部搭靠于所述第一搭接部，

所述第一配合部設置有配合孔，所述第二配合部連接有與所述配合孔配合的配合銷，或，所述第二配合部設置有配合孔，所述第一配合部連接有與所述配合孔配合的配合銷。

可選地，所述第二檢具包括第二定位組件以及相連接的第二檢具本體和第二標準模塊，所述第二標準模塊的形狀被配置為與所述上擾流板上對應的部位的形狀一致，所述第二檢具本體通過所述第二定位組件定位于所述白車身上對應的所述上擾流板安裝部位，以使能夠檢測出所述第二標準模塊和所述上擾流板安裝部位之間的配合尺寸。

可選地，所述第一配合定位件包括用于與所述第二配合定位件搭接的第一搭接部，所述第一定位組件包括兩個第一定位銷，所述第一檢具本體設置有至少兩個第一凸臺，所述第一凸臺凸出于所述第一檢具本體的表面設置，且具有用于與對應的所述側擾流板安裝部位抵靠的第一定位面，所述第一搭接部和全部所述第一定位面共同形成對所述第一檢具本體定位的第一Z向定位面，至少兩個所述第一凸臺開設有第一定位孔，所述第一定位銷穿過所述第一定位孔與所述側擾流板安裝部位上對應的孔配合。

可選地，所述第一凸臺的數量為兩個，且與兩個所述第一定位銷一一對應，兩個所述第一凸臺沿所述第一檢具本體的長度方向間隔設置。

可選地，所述第一檢具本體上還設置有第一把手，所述第一把手設置于第一檢具本體上背離所述第一凸臺的一側。