[實用新型]一種自帶潤滑油路的絲杠滑軌

有效

• 申請號: 201922115014.9
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211231474U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 王瑞林
• 申請（專利權）人: 珠海創鋒精工機械有限公司
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20;F16H57/04;F16C29/02;F16C33/66
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

本實用新型旨在提供一種潤滑油補充操作簡單且快捷的自帶潤滑油路的絲杠滑軌。本實用新型包括滑動座、絲杠以及滑塊，所述絲杠轉動配合在所述滑動座中，所述滑塊與所述滑動座滑動配合，所述滑塊中設置有與所述絲杠相適配的絲杠螺母，所述滑動座的頂部設有與所述滑塊配合的遮蓋片，所述滑塊的端部設置有固定塊，所述絲杠螺母固定在所述固定塊中，所述滑塊的側端設有注油孔，所述固定塊上設有進油腔，所述注油孔通過輸油通道與所述進油腔連通，所述絲杠螺母的外壁上設有導油槽，所述進油腔的底部與所述導油槽連通，所述導油槽的上半部設有與所述絲杠螺母的內壁連通的絲杠進油孔。本實用新型應用于絲杠傳動機構的技術領域。

技術領域

本實用新型應用于絲杠傳動機構的技術領域,特別涉及一種自帶潤滑油路的絲杠滑軌。

背景技術

市面上的直線模組有同步帶型和絲杠型，其中絲杠型為電機和絲杠滑軌組件組成，由電機帶動絲杠轉動，進而帶動配合在絲杠上的絲杠螺母運動實現將旋轉運動轉換為直線運動。為了保證絲杠與絲杠螺母之間的運行順暢需要對絲杠滑軌進行潤滑油的補充，同時絲杠滑軌組件的滑塊與滑動座之間也需要補充潤滑油，然而傳統的絲杠滑軌組件需要拆除端部和頂部零件才能進行潤滑油補充，操作繁瑣。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種潤滑油補充操作簡單且快捷的自帶潤滑油路的絲杠滑軌。

本實用新型所采用的技術方案是：本實用新型包括滑動座、絲杠以及滑塊，所述絲杠轉動配合在所述滑動座中，所述滑塊與所述滑動座滑動配合，所述滑塊中設置有與所述絲杠相適配的絲杠螺母，所述滑動座的頂部設有與所述滑塊配合的遮蓋片，所述滑塊的端部設置有固定塊，所述絲杠螺母固定在所述固定塊中，所述滑塊的側端設有注油孔，所述固定塊上設有進油腔，所述注油孔通過輸油通道與所述進油腔連通，所述絲杠螺母的外壁上設有導油槽，所述進油腔的底部與所述導油槽連通，所述導油槽的上半部設有與所述絲杠螺母的內壁連通的絲杠進油孔。

由上述方案可見，通過在所述滑塊側端的外露部分設置所述注油孔，使潤滑油的注入更方便快捷，無需拆除零件。通過在所述滑塊內部設置輸油通道使油液從所述注油孔進入所述固定塊內的進油腔中，所述進油腔的底部輸出油液至絲杠螺母的導油槽上，油液在所述導油槽中流動并經過所述絲杠進油孔時，進入絲杠螺母與絲杠的配合處，進而達到對絲杠進行潤滑油補充的效果。同時通過將所述絲杠進油孔設置在所述導油槽的上半部，確保油液能夠補充到絲杠的工作面上。其中遮蓋片用于遮擋灰塵，在以往補充潤滑油時需要拆除遮蓋片才能進行補充。

一個優選方案是，所述自帶潤滑油路的絲杠滑軌還包括鋼珠，所述滑動座的兩側內壁均設置有第一鋼條，所述滑塊的兩側均設置有與所述第一鋼條對應配合的第二鋼條，所述第一鋼條和所述第二鋼條上均設置有半圓槽，所述第一鋼條與所述第二鋼條配合形成滑道，所述鋼珠滾動配合在所述滑道內，所述固定塊的下端設有與所述第二鋼條連通的出油孔，所述出油孔與所述導油槽連通。

由上述方案可見，所述鋼珠、所述第一鋼條以及所述第二鋼條三者相互配合實現對所述滑塊的限位，確保所述滑塊的移動精度，同樣也需要進行潤滑油的補充，通過設置所述出油孔使從所述導油槽流動的油液輸出至所述第一鋼條以及所述第二鋼條處，提高所述滑塊的運行順滑度。同時所述鋼珠運行時能夠進行潤滑油的推動，進而使潤滑油更好的覆蓋在所述第一鋼條以及所述第二鋼條上。

進一步的優選方案是，所述固定塊的側端面與所述第二鋼條的半圓槽的頂點平齊，所述第二鋼條的半圓槽遠離所述固定塊的一端呈封閉狀。

由上述方案可見，所述固定塊作為所述第二鋼條的一端的限位，以及通過采用所述第二鋼條的半圓槽遠離所述固定塊的一端呈封閉狀的設計，達到對所述鋼珠的限位，進而防止所述鋼珠出現脫軌的現象。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖視圖；