[實用新型]一種可以抑制爆破揚塵的車輛

有效

• 申請號: 201922114715.0
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211055018U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 楊斌;吳建軍;王九龍;吳曉澤;劉繼優
• 申請（專利權）人: 大同冀東水泥有限責任公司
• 主分類號: B60P3/30
• 分類號: B60P3/30
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 周倩

1.一種可以抑制爆破揚塵的車輛，其特征在于：包括：車體(1)、儲水罐(2)、水泵(3)、噴機平臺(4)和霧化抑塵噴機(5)；所述車體(1)上固定有儲水罐(2)、水泵(3)、噴機平臺(4)，所述儲水罐(2)出水口依次與水泵(3)和霧化抑塵噴機(5)連通，所述霧化抑塵噴機(5)設置于噴機平臺(4)上；

所述噴機平臺(4)包括：旋轉平臺(41)、俯仰機構(42)和升降機構(43)；所述升降機構(43)固定于車體(1)底架上，所述升降機構(43)上安裝有旋轉平臺(41)，所述旋轉平臺(41)上安裝有俯仰機構(42)，所述俯仰機構(42)與霧化抑塵噴機(5)固定連接。

2.根據權利要求1所述一種可以抑制爆破揚塵的車輛，其特征在于：所述霧化抑塵噴機(5)包括：抑塵炮筒(51)、霧化噴頭(52)和霧化風機(53)，所述抑塵炮筒(51)為兩端開口的圓筒，所述抑塵炮筒(51)一端設置有若干霧化噴頭(52)，所述抑塵炮筒(51)內設置有霧化風機(53)，所述抑塵炮筒(51)外側通過支撐板與俯仰機構(42)固定連接。

3.根據權利要求2所述一種可以抑制爆破揚塵的車輛，其特征在于：所述升降機構(43)包括：底座(431)、伸縮架(432)和動力裝置(433)；所述底座(431)固定于車體(1)底架上，底座(431)上設置有伸縮架(432)和動力裝置(433)，所述動力裝置(433)為伸縮架(432)伸縮提供動力；

所述動力裝置(433)為動力液壓缸，所述底座(431)與伸縮架(432)之間設置有動力液壓缸，所述動力液壓缸的缸體與底座(431)鉸接，動力液壓缸的活塞桿與伸縮架(432)下端鉸接，所述動力液壓缸相對底座(431)和伸縮架(432)均可轉動；

所述伸縮架(432)為剪叉式伸縮支架。

4.根據權利要求3所述一種可以抑制爆破揚塵的車輛，其特征在于：所述俯仰機構(42)包括：蝸桿(421)、蝸輪(422)、俯仰驅動電機(423)和殼體(424)；所述殼體(424)設置于抑塵炮筒(51)下方，所述殼體(424)內設置有蝸輪(422)，所述蝸輪(422)中軸兩端通過軸承與殼體(424)連接，所述蝸輪(422)中軸與抑塵炮筒(51)固定連接，所述蝸輪(422)下方的殼體(424)內設置有蝸桿(421)，所述蝸桿(421)通過軸承與殼體(424)連接，所述蝸桿(421)與蝸輪(422)嚙合，所述蝸桿(421)一端與俯仰驅動電機(423)同軸連接，所述俯仰驅動電機(423)外殼與殼體(424)固定。

5.根據權利要求4所述一種可以抑制爆破揚塵的車輛，其特征在于：所述旋轉平臺(41)包括：旋轉底座和旋轉圓臺，所述旋轉底座設置于伸縮架(432)上方，所述旋轉底座一端下部設置有水平滑槽，所述水平滑槽內滑動設置有伸縮架(432)鉸接端頭，所述旋轉底座另一端下部與伸縮架(432)另一個鉸接端頭鉸接；所述旋轉圓臺設置于旋轉底座上端面上，所述旋轉圓臺通過電機驅動，且所述電機外殼與旋轉底座固定相連，所述電機中軸與旋轉圓臺同軸連接。

6.根據權利要求5所述一種可以抑制爆破揚塵的車輛，其特征在于：若干所述霧化噴頭(52)均勻固定在抑塵炮筒(51)內壁上。

7.根據權利要求6所述一種可以抑制爆破揚塵的車輛，其特征在于：所述水泵(3)與若干所述霧化噴頭(52)連通，所述水泵(3)與若干所述霧化噴頭(52)之間設置有高壓柱塞泵。