[實(shí)用新型]一種工程機(jī)械用導(dǎo)向滾輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922113323.2
• 申請(qǐng)日: 2019-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211109570U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅菊;蘇偉;丁佐川;劉威;闕佳豪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G39/02
• 分類(lèi)號(hào): B65G39/02;B65G39/09;F16J15/24;F16N1/00
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專(zhuān)利事務(wù)所 32220
• 代理人: 董開(kāi)龍

一種工程機(jī)械用導(dǎo)向滾輪，包括銷(xiāo)軸、外輪和安裝座；所述銷(xiāo)軸上裝有成對(duì)的軸承，所述軸承外裝有外輪；每一側(cè)的軸承均通過(guò)端蓋壓緊來(lái)進(jìn)行軸向固定，且該端蓋通過(guò)螺釘Ⅰ固定在外輪上；在所述端蓋與軸承之間設(shè)有軸套，銷(xiāo)軸兩端各設(shè)有一個(gè)安裝座，通過(guò)壓板將銷(xiāo)軸壓在安裝座上，然后通過(guò)螺釘Ⅱ和墊圈緊固壓板；在外輪上開(kāi)有沉頭螺紋孔，黃油嘴安裝于此，外輪和銷(xiāo)軸中間形成一個(gè)腔體，以便讓從黃油嘴加注的潤(rùn)滑脂通過(guò)。普通銷(xiāo)軸采用單側(cè)結(jié)構(gòu)防轉(zhuǎn)防竄設(shè)計(jì)，拆卸時(shí)需要從一側(cè)拔出銷(xiāo)軸，或者連同銷(xiāo)軸支架一同拆下，而本實(shí)用新型通過(guò)拆掉壓板，可以直接將銷(xiāo)軸取出來(lái)，不需要很大的軸向空間，只拆銷(xiāo)軸，十分方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)向滾輪，具體是一種工程機(jī)械用導(dǎo)向滾輪，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

導(dǎo)向滾輪是一種工程機(jī)械中變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦的裝置，可以有效地減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩部件間磨損。導(dǎo)向滾輪應(yīng)用在工程機(jī)械的多種工作場(chǎng)景中，如矩形桿的導(dǎo)向，物料的輸送等。

但是在工程機(jī)械中應(yīng)用的滾輪通常面對(duì)如下問(wèn)題：

1、工程機(jī)械的工況通常比較惡劣，導(dǎo)向滾輪受力較大，震動(dòng)撞擊較多，目前的很多滾輪采用擋圈對(duì)軸承進(jìn)行軸向固定，因而使同樣直徑的軸的剛度強(qiáng)度整體下降。

2、工程機(jī)械在部件設(shè)計(jì)過(guò)程中，通常有空間要求，目前的導(dǎo)向滾輪設(shè)計(jì)在安裝時(shí)往往需要從軸向穿入，因而需要很大的安裝空間。在軸向空間較小時(shí)，無(wú)法拆卸。

3、工程機(jī)械很多是高空作業(yè)，因而對(duì)導(dǎo)向滾輪的安全性要求比較高，目前大多數(shù)導(dǎo)向滾輪在設(shè)計(jì)的時(shí)候，采用開(kāi)口銷(xiāo)防止銷(xiāo)軸軸向竄動(dòng)，并不可靠。

4、工程機(jī)械的工作環(huán)境比較惡劣，外界污染物較多，因而需要對(duì)潤(rùn)滑部分進(jìn)行密封。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種工程機(jī)械用導(dǎo)向滾輪。

本實(shí)用新型按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種工程機(jī)械用導(dǎo)向滾輪，包括銷(xiāo)軸、外輪和安裝座；所述銷(xiāo)軸上裝有成對(duì)的軸承，所述軸承外裝有外輪；每一側(cè)的軸承均通過(guò)端蓋壓緊來(lái)進(jìn)行軸向固定，且該端蓋通過(guò)螺釘Ⅰ固定在外輪上；在所述端蓋與軸承之間設(shè)有軸套，銷(xiāo)軸兩端各設(shè)有一個(gè)安裝座，通過(guò)壓板將銷(xiāo)軸壓在安裝座上，然后通過(guò)螺釘Ⅱ和墊圈緊固壓板；在外輪上開(kāi)有沉頭螺紋孔，黃油嘴安裝于此，外輪和銷(xiāo)軸中間形成一個(gè)腔體，以便讓從黃油嘴加注的潤(rùn)滑脂通過(guò)。

進(jìn)一步，所述軸套與銷(xiāo)軸為過(guò)渡配合。

進(jìn)一步，所述端蓋的外徑比外輪的外徑略小，以防止被導(dǎo)向的物體碰到端蓋而縮短滾輪壽命。

進(jìn)一步，所述端蓋上帶有溝槽，溝槽內(nèi)裝有O形圈。

進(jìn)一步，在端蓋與外輪端面接觸部位裝有墊片。

進(jìn)一步，所述軸套和端蓋間裝有骨架油封，有效防止?jié)櫥饬鳎⒆钃跷廴疚铩?/p>

進(jìn)一步，所述骨架油封為雙唇結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述銷(xiāo)軸的兩端面設(shè)有一個(gè)軸向平面，壓板上存在一個(gè)與銷(xiāo)軸相配的內(nèi)凹槽，有效地防止銷(xiāo)軸的旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型有益效果：

導(dǎo)向滾輪防轉(zhuǎn)采用壓板和安裝座壓合銷(xiāo)軸兩端，從而實(shí)現(xiàn)防止銷(xiāo)軸沿軸向竄動(dòng)和繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣與普通開(kāi)口銷(xiāo)相比，不僅能有效地防止銷(xiāo)軸軸向移動(dòng)，且更加可靠；普通銷(xiāo)軸采用單側(cè)結(jié)構(gòu)防轉(zhuǎn)防竄設(shè)計(jì)，拆卸時(shí)需要從一側(cè)拔出銷(xiāo)軸，或者連同銷(xiāo)軸支架一同拆下，而本實(shí)用新型通過(guò)拆掉壓板，可以直接將銷(xiāo)軸取出來(lái)，不需要很大的軸向空間，只拆銷(xiāo)軸，十分方便。

對(duì)于軸承的軸向限位，本實(shí)用新型采用套筒的方式。由于采用擋圈固定，需要在銷(xiāo)軸上開(kāi)槽，對(duì)銷(xiāo)軸的強(qiáng)度大大減弱。采用套筒，避免了這個(gè)問(wèn)題，保證了銷(xiāo)軸的強(qiáng)度。