[實用新型]一種互感器線圈自動繞線裝置

有效

• 申請號: 201922112008.8
• 申請日: 2019-12-01
• 公開（公告）號: CN210865913U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 劉建中
• 申請（專利權）人: 青島電力互感器有限公司
• 主分類號: H01F41/06
• 分類號: H01F41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種互感器線圈自動繞線裝置，包括機架機構和繞線機構；其特征在于：所述機架機構包括電機安裝架，氣缸安裝架，和內齒輪安裝架，所述電機安裝架上安裝電機，所述內齒輪安裝架正對電機安裝架設置，所述氣缸安裝架安裝在內齒輪安裝架一側，所述內齒輪安裝架上安裝繞線機構，所述氣缸安裝架上安裝氣缸，所述繞線機構包括，內齒輪，齒輪，轉動桿和軸桿，所述轉動桿安裝在電機上，所述內齒輪設有兩個為第一內齒輪和第二內齒輪，所述第一內齒輪和第二內齒輪安裝在內齒輪安裝架頂面，所述轉動桿上安裝第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪分別安裝在軸桿上且配合安裝第一內齒輪和第二內齒輪上，所述軸桿一端連接轉動桿。

2.如權利要求1所述的互感器線圈自動繞線裝置，其特征在于：所述轉動桿兩端設有通槽。

3.如權利要求2所述的互感器線圈自動繞線裝置，其特征在于：所述軸桿與轉動桿連接位置設有螺紋且與轉動桿之間通過兩個螺母夾緊安裝。

4.如權利要求1所述的互感器線圈自動繞線裝置，其特征在于：所述第一內齒輪固定安裝在內齒輪安裝架上，第二內齒輪上設有安裝板，且通過螺栓與內齒輪安裝架安裝。

5.如權利要求1所述的互感器線圈自動繞線裝置，其特征在于：所述第一齒輪和第二齒輪上設有齒輪軸承且與軸桿配合安裝。

6.如權利要求1所述的互感器線圈自動繞線裝置，其特征在于：所述第一齒輪和第二齒輪之間的軸桿上連接槽輪軸承且兩個槽輪軸承之間通過連桿連接且連桿中心處設有槽輪。