[實(shí)用新型]一種閥門及輪轂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922110374.X
• 申請日: 2019-11-30
• 公開（公告）號: CN212107064U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆小明
• 申請（專利權(quán)）人: 閆小明
• 主分類號: F16K15/20
• 分類號: F16K15/20;F16K15/18
• 代理公司: 義烏市宏創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33320
• 代理人: 牟姣

本實(shí)用新型公開了一種閥門及輪轂，所述閥門包括閥體和閥芯，閥體內(nèi)具有兩端貫通的閥孔，閥芯設(shè)置與閥孔內(nèi)，其特征在于，所述閥孔內(nèi)具有朝向相反的彈簧抵位臺階和密封臺階，所述閥芯包括連接桿及設(shè)于兩連接桿兩端的內(nèi)帽體和外帽體，所述連接桿上套裝有彈簧，彈簧的一端抵住彈簧抵位臺階，另一端抵住其中一帽體使另一帽體貼近密封臺階進(jìn)行密封；所述內(nèi)帽體和外帽體其中至少有一個(gè)帽體與連接桿為可拆卸設(shè)置；該閥門采用了金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，取締了傳統(tǒng)容易老化的橡膠氣門芯、使用壽命更長，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡單、并可在輪胎沖擊時(shí)充氣時(shí)保持密封效果，具有功能好、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、密封性好等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種閥結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種閥門。

背景技術(shù)

閥門是車輪轂中必不可少的一個(gè)部件，其主要要用充氣和對輪轂氣口進(jìn)行密封，目前輪轂上所使用的閥門主要是口橡膠氣門芯進(jìn)行密封，由于閥芯非常容易老化，從而致使閥門的使用壽命不長，且這類結(jié)構(gòu)的閥門在輪胎受到強(qiáng)烈沖擊的時(shí)候非常容易漏氣。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型提出了一種使用壽命長，使用效果好，可有效防止輪胎受到?jīng)_擊時(shí)漏氣的情況產(chǎn)生的閥門。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種閥門，包括：

包括閥體和閥芯，閥體內(nèi)具有兩端貫通的閥孔，閥芯設(shè)置與閥孔內(nèi)，所述閥孔內(nèi)具有朝向相反的彈簧抵位臺階和密封臺階，所述閥芯包括連接桿及設(shè)于兩連接桿兩端的內(nèi)帽體和外帽體，所述連接桿上套裝有彈簧，彈簧的一端抵住彈簧抵位臺階，另一端抵住其中一帽體使另一帽體貼近密封臺階進(jìn)行密封；所述內(nèi)帽體和外帽體其中至少有一個(gè)帽體與連接桿為可拆卸設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述密封臺階朝向?yàn)槌蜷y體的外端，所述彈簧抵位臺階的朝向?yàn)槌蜷y體的內(nèi)端；所述閥孔靠近密封臺階端的內(nèi)部上設(shè)有用于抵住外帽體內(nèi)端部的半環(huán)凸緣；所述外帽體的內(nèi)端部具有可其穿過半環(huán)凸緣的斜缺口。

進(jìn)一步地，所述外帽體的外端面具有用于轉(zhuǎn)動(dòng)其的槽口。

進(jìn)一步地，所述閥孔的內(nèi)端具有用于與內(nèi)帽體在氣壓驅(qū)動(dòng)其運(yùn)動(dòng)外壓使進(jìn)行密封的第二密封臺階。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)帽體和外帽體與連接桿均為可拆卸螺旋連接，且兩個(gè)帽體上均設(shè)置有密封橡膠。

進(jìn)一步地，所述密封臺階朝向?yàn)槌蜷y體的內(nèi)端，所述彈簧抵位臺階的朝向?yàn)槌蜷y體的外端；所述內(nèi)帽體與連接桿為可拆卸連接，所述外帽體與連接桿為一體結(jié)構(gòu)，內(nèi)帽體上設(shè)置有密封橡膠。

進(jìn)一步地，所述密封橡膠采用注塑形成于帽體外圓面上。

進(jìn)一步地，所述密封臺階與密封橡膠為弧形結(jié)構(gòu)配合。

進(jìn)一步地，所述閥體內(nèi)端外圓上具有用于安裝壓力檢測裝置的安裝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的另一方面，還提供了一種輪轂，包括輪轂及安裝在輪轂上的閥門，所述閥門為上述任意一下技術(shù)方案中所述的閥門。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果：

本實(shí)用新型的閥門采用了金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，取締了傳統(tǒng)容易老化的橡膠氣門芯、使用壽命更長，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡單、并可在輪胎沖擊時(shí)充氣時(shí)保持密封效果，具有功能好、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、密封性好等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1中閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖；