[實用新型]一種加裝電梯與建筑物間的伸縮連廊

有效

• 申請號: 201922109091.3
• 申請日: 2019-11-30
• 公開（公告）號: CN211523478U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 滕景強;熊偉
• 申請（專利權）人: 福建快科城建增設電梯股份有限公司
• 主分類號: E04B1/00
• 分類號: E04B1/00;E04B1/24;E04B1/58
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 陳方淮;蔡學俊

本實用新型涉及一種加裝電梯與建筑物間的伸縮連廊，包括安裝于加裝電梯和建筑物之間的可伸縮的鋼構架，所述鋼構架上鋪裝有可伸縮的踏板，鋼構架兩側安裝有護欄。本實用新型加裝電梯與建筑物間的伸縮連廊結構新穎，設計合理，使用方便，不僅降低現場施工工作技術要求，安裝方便，通用性強，而且工廠預制生產，精度高，模塊化，生產效率高。

技術領域

本實用新型涉及一種加裝電梯與建筑物間的伸縮連廊。

背景技術

為了給居民出行提供便利，很多沒有電梯的建筑都開始安裝加裝電梯。考慮到建筑物過道尺寸長短不一，沒有統一的標準， 加裝電梯的連廊必須到現場測量，給制作廠造成很大的不便。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種安裝方便，通用性強的加裝電梯與建筑物間的伸縮連廊。

本實用新型采用以下方案實現：一種加裝電梯與建筑物間的伸縮連廊，包括安裝于加裝電梯和建筑物之間的可伸縮的鋼構架，所述鋼構架上鋪裝有可伸縮的踏板，鋼構架兩側安裝有護欄。

進一步的，所述鋼構架包括位于兩側的C型槽鋼以及位于C型槽鋼之間并可相對其滑動的焊接框架，兩側C型槽鋼的后端連接于加裝電梯的鋼構立柱上；所述焊接框架的前端連接于建筑物上。

進一步的，所述C型槽鋼上開設有其長度方向排列的鎖附孔，所述焊接框架由槽鋼焊接而成，焊接框架兩側的槽鋼上開設有一排與C型槽鋼上鎖附孔通過螺栓連接的通孔。

進一步的，所述加裝電梯兩側的鋼構立柱之間連接有地坎梁，地坎梁的兩端固定連接有托著兩側C型槽鋼后端的角鋼，所述C型槽鋼后端通過螺栓連接于角鋼的豎向板上，角鋼的豎向板上開設有與螺栓配合的縱向長孔。

進一步的，所述建筑物上固定安裝有用以支撐焊接框架前端的支撐件，所述支撐件上具有托著焊接框架前端的托板。

進一步的，所述踏板呈波浪狀，踏板由若干開口朝上的槽形板A和開口朝下的槽形板B組成，槽形板A和槽形板B間隔交錯排布，槽形板A搭放在槽形板B上。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型加裝電梯與建筑物間的伸縮連廊結構新穎，設計合理，使用方便，不僅降低現場施工工作技術要求，安裝方便，通用性強，而且工廠預制生產，精度高，模塊化，生產效率高。

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下將通過具體實施例和相關附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例立體圖；

圖2是本實用新型實施例鋼構結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例側視圖；

圖4是本實用新型實施例中踏板構造示意圖；

圖5是本實用新型實施例護欄構造示意圖；

圖中標號說明：100-加裝電梯、110-鋼構立柱、111-地坎梁、120-角鋼、121-縱向長孔、200-建筑物、210-支撐件、211-托板、300-鋼構架、310-C型槽鋼、311-槽鋼橫檔、320-焊接框架、400-踏板、410-槽形板A、420-槽形板B、500-護欄。

具體實施方式

如圖1~5所示，一種加裝電梯與建筑物間的伸縮連廊，包括安裝于加裝電梯100和建筑物200之間的可伸縮的鋼構架300，所述鋼構架300上鋪裝有可伸縮的踏板400，鋼構架兩側安裝有護欄500，護欄焊接在鋼構架上，并且踏板位于兩側護欄之間；其中鋼構架和踏板采用預制的方式，而護欄則根據項目實際情況定制；根據現場加裝電梯與建筑物之間的距離，調整好鋼構架和踏板的長度后再進行安裝，不僅降低現場施工工作技術要求，安裝方便，通用性強，而且工廠預制生產，精度高，模塊化，生產效率高。