[實用新型]一種地鐵接地棒掛靠位置監控設備

有效

• 申請號: 201922107365.5
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211089798U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 孫傳省;易小雷
• 申請（專利權）人: 元壤實業（上海）有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;F16M13/02;F16M11/14
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 蔡彭君

本實用新型涉及一種地鐵接地棒掛靠位置監控設備，包括攝像機和用于固定攝像機的支架，攝像機通過支架固定于安裝位置，設備還包括用于放置接地棒的接地棒保護箱，接地棒保護箱中設有用于監測接地棒是否被取走的監測裝置，設備還包括用于在接地棒保護箱中的接地棒被取走時控制攝像機得到供電的控制器，控制器的輸出端連接攝像機，輸入端連接監測裝置。與現有技術相比，本實用新型通過設計了監測裝置，可以實現接地棒的取出和攝像機供電的聯動，從而不需要維保人員手動去開啟攝像機。

技術領域

本實用新型涉及地鐵車輛維修領域，尤其是涉及一種地鐵接地棒掛靠位置監控設備。

背景技術

現有的地鐵維修保障中,為保障檢修人員的安全，接地棒的斷電掛靠操作十分重要，目前接地棒掛靠操作完全靠人工完成，掛靠是否到位也是靠人肉眼判斷，對接地棒是否起到接地作用沒有一個可靠的判斷，同時接地棒掛靠后的狀態處于無人監管的狀態，無法避免無關人員移動接地棒，使接地棒作用失效。

對于接地棒是否掛靠到位，一般會采用一些侵入式的監控方式，這種方式可能會對既有的電氣部分產生干擾。

隨著計算機視覺技術的進步，基于機器視覺的非侵入式的檢測方式可以避免對既有的電氣部分產生干擾，將其應用于地鐵接地棒掛靠位置監控可以取得更好的效果。

但是實際在利用機器視覺技術進行地鐵接地棒掛靠位置監控時，由于需要一個好的拍攝角度，因此攝像頭需要利用支架安裝在一個不容易觸及的位置，因此其開啟和關閉十分麻煩，所以需要單路引一路控制用的線路接到方便人工操作的位置，這對于電氣布圖設計的要求較高，再者，即便設計出了走線，也需要人工去打開攝像頭，會導致漏打開等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種地鐵接地棒掛靠位置監控設備。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種地鐵接地棒掛靠位置監控設備，包括攝像機和用于固定攝像機的支架，所述攝像機通過所述支架固定于安裝位置，所述設備還包括用于放置接地棒的接地棒保護箱，所述接地棒保護箱中設有用于監測接地棒是否被取走的監測裝置，所述設備還包括用于在接地棒保護箱中的接地棒被取走時控制所述攝像機得到供電的控制器，所述控制器的輸出端連接攝像機，輸入端連接監測裝置。

所述監測裝置為設于接地棒保護箱的門板側面上的光敏電阻，所述控制器包括繼電器、分壓電阻、MOS管和電源，所述分壓電阻和光敏電阻連接構成分壓電路，且所述光敏電阻連接電源的正極，所述分壓電阻連接電源的負極，所述分壓電路的輸出端連接MOS管的柵極，所述MOS管的源極連接電源的負極，漏極連接至繼電器的線圈的一端，所述繼電器的線圈的另一端通過保護電阻連接至電源的正極，所述繼電器的常開觸點和公共觸點連接至攝像機的供電回路中。

所述電源為12V直流電源。

所述接地棒保護箱中設有用于放置接地棒的內腔，所述內腔的橫截面與接地棒的最大橫截面匹配，所述內腔的底部設有常閉式自復位式按鈕開關，所述控制器包括繼電器、前置電阻、分壓電阻、MOS管和電源，所述分壓電阻和前置電阻連接構成分壓電路，且所述前置電阻通過所述常閉式自復位式按鈕開關連接電源的正極，所述分壓電阻連接電源的負極，所述分壓電路的輸出端連接MOS管的柵極，所述MOS管的源極連接電源的負極，漏極連接至繼電器的線圈的一端，所述繼電器的線圈的另一端通過保護電阻連接至電源的正極，所述繼電器的常開觸點和公共觸點連接至攝像機的供電回路中。

所述電源為12V直流電源。

所述支架包括安裝板、用于安裝攝像機的安裝部和用于調節攝像機角度的支架本體，所述安裝板固定于安裝位置，所述支架本體的一端連接安裝板，所述安裝部設于支架本體的另一端上。

所述接地棒保護箱上還設有掉電保護鎖。

所述接地棒保護箱上還設有指紋鎖。