[實(shí)用新型]一種高效的汽車(chē)部件夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922106977.2
• 申請(qǐng)日: 2019-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211728341U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金衍勇;金衍孟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 金華永安汽配有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效的汽車(chē)部件夾具，包括底板、定位塊、第一夾具總成、第二夾具總成、絲桿、滑動(dòng)塊、固定塊、旋轉(zhuǎn)桿和汽車(chē)部件，所述底板上設(shè)有若干定位塊，所述定位塊之間設(shè)有第一夾具總成和第二夾具總成，所述第一夾具總成和第二夾具總成結(jié)構(gòu)相似，第一夾具總成和第二夾具總成的一端均與絲桿相連接，所述絲桿的一端與滑動(dòng)塊固定連接，所述滑動(dòng)塊的一側(cè)設(shè)有固定塊，所述絲桿另一端與旋轉(zhuǎn)桿固定連接，所述滑動(dòng)塊和固定塊之間放置有汽車(chē)部件，本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案提供一種高效的汽車(chē)部件夾具，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的不足，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，可以同時(shí)加工兩件或者多件汽車(chē)部件，加速企業(yè)發(fā)展。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高效的汽車(chē)部件夾具。

背景技術(shù)

一臺(tái)傳統(tǒng)的汽車(chē)零部件夾具都是只能夾住一件待加工汽車(chē)部件的，對(duì)于可以采用同時(shí)加工的部件來(lái)說(shuō)一次只能加工一個(gè)產(chǎn)品，加工效率不高，比較費(fèi)時(shí)間。鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，發(fā)明人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，憑其從事該項(xiàng)產(chǎn)業(yè)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而研發(fā)出一種高效的汽車(chē)部件夾具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，可以同時(shí)加工兩件或者多件汽車(chē)部件。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種高效的汽車(chē)部件夾具。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下方案：一種高效的汽車(chē)部件夾具，包括底板、定位塊、第一夾具總成、第二夾具總成、絲桿、滑動(dòng)塊、固定塊、旋轉(zhuǎn)桿和汽車(chē)部件，所述底板上設(shè)有若干定位塊，所述定位塊之間設(shè)有第一夾具總成和第二夾具總成，所述第一夾具總成和第二夾具總成結(jié)構(gòu)相似，第一夾具總成和第二夾具總成的一端均與絲桿相連接，所述絲桿的一端與滑動(dòng)塊固定連接，所述滑動(dòng)塊的一側(cè)設(shè)有固定塊，所述絲桿另一端與旋轉(zhuǎn)桿固定連接，所述滑動(dòng)塊和固定塊之間放置有汽車(chē)部件。

作為優(yōu)選，所述定位塊通過(guò)若干螺栓與底板固定連接。

作為優(yōu)選，所述底板四周設(shè)有若干固定螺母。

有益效果：

本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案提供一種高效的汽車(chē)部件夾具，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的不足，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，可以同時(shí)加工兩件或者多件汽車(chē)部件，加速企業(yè)發(fā)展。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種高效的汽車(chē)部件夾具，包括底板1、定位塊2、第一夾具總成3、第二夾具總成4、絲桿5、滑動(dòng)塊6、固定塊7、旋轉(zhuǎn)桿8和汽車(chē)部件9，所述底板1上設(shè)有若干定位塊2，所述定位塊2之間設(shè)有第一夾具總成3和第二夾具總成4，所述第一夾具總成3和第二夾具總成4結(jié)構(gòu)相似，第一夾具總成3和第二夾具總成4的一端均與絲桿5相連接，所述絲桿5的一端與滑動(dòng)塊6固定連接，所述滑動(dòng)塊6的一側(cè)設(shè)有固定塊7，所述絲桿5另一端與旋轉(zhuǎn)桿8固定連接，所述滑動(dòng)塊6和固定塊7之間放置有汽車(chē)部件9，所述定位塊2通過(guò)若干螺栓10與底板1固定連接，所述底板1四周設(shè)有若干固定螺母11。

底板1上設(shè)有若干定位塊2，定位塊2通過(guò)若干螺栓10與底板1固定連接，定位塊2用于固定第一夾具總成3和第二夾具總成4這兩個(gè)夾具，其中第一夾具總成3和第二夾具總成4結(jié)構(gòu)相似，第一夾具總成3和第二夾具總成4的一端均與絲桿5相連接，絲桿5的一端與滑動(dòng)塊6固定連接，絲桿5另一端與旋轉(zhuǎn)桿8固定連接，滑動(dòng)塊6的一側(cè)設(shè)有固定塊7，實(shí)際加工時(shí)，使用者將汽車(chē)部件9放置在滑動(dòng)塊6和固定塊7之間，然后通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿8帶動(dòng)絲桿5旋轉(zhuǎn)，絲桿5旋轉(zhuǎn)過(guò)程中將往帶動(dòng)滑動(dòng)塊6往固定塊7方向移動(dòng)，從而可以將處在滑動(dòng)塊6和固定塊7之間汽車(chē)部件9夾緊并固定，其中，第一夾具總成3和第二夾具總成4都可以?shī)A緊固定一個(gè)待加工的汽車(chē)部件9，從而可以讓夾具上方的加工刀具對(duì)已經(jīng)固定好的兩個(gè)汽車(chē)部件9同時(shí)加工，相對(duì)于傳統(tǒng)的單個(gè)加工，效率取得極大翻倍的提升。

本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。