[實(shí)用新型]一種減速機(jī)觀測油鏡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922103742.8
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN210978488U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳可來;吳賓輝;鄭上劍;林希國
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江恒齒傳動(dòng)股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;B08B1/00
• 代理公司: 瑞安市翔東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 33222
• 代理人: 陳向東

本實(shí)用新型提供一種不拆卸油鏡就能擦拭內(nèi)鏡面上油漬的減速機(jī)觀測油鏡。該種減速機(jī)觀測油鏡包括鏡殼，所述鏡殼包括旋緊頭部、連接中部以及螺紋尾部，旋緊頭部與連接中部之間設(shè)有觀測鏡片，所述連接中部內(nèi)設(shè)有雨刮槽，雨刮槽內(nèi)安裝有雨刮桿，雨刮桿的一端通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在雨刮槽內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上套有復(fù)位彈簧，雨刮桿的另一端具有向雨刮槽內(nèi)復(fù)位的趨勢。這種減速機(jī)觀測油鏡通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)帽，雨刮桿轉(zhuǎn)動(dòng)至觀測鏡片上，對觀測鏡片的內(nèi)鏡面進(jìn)行清理，其轉(zhuǎn)軸上的復(fù)位彈簧則是在松開轉(zhuǎn)動(dòng)帽后自動(dòng)將雨刮桿轉(zhuǎn)回原來位置，這樣就能實(shí)現(xiàn)一個(gè)往復(fù)的工作，很好地解決了因油漬附著在內(nèi)鏡片而影響觀測的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于減速機(jī)設(shè)備的零件領(lǐng)域，尤其涉及一種減速機(jī)的觀測油鏡。

背景技術(shù)

減速機(jī)一端與電機(jī)連接，另一端是與被減速的零件連接，顧名思義就是對某個(gè)速率轉(zhuǎn)動(dòng)的零件進(jìn)行減速，而現(xiàn)有的減速機(jī)有螺桿傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)以及汽缸傳動(dòng)等，這些傳動(dòng)件都需要浸泡在潤滑機(jī)油內(nèi)，在減速機(jī)外殼上設(shè)有一個(gè)觀測油鏡來觀測機(jī)殼內(nèi)油的量，但由于潤滑機(jī)油在一定時(shí)間會(huì)揮發(fā)，使得整個(gè)油鏡表面覆蓋一層油漬阻礙油鏡的觀測，當(dāng)機(jī)殼內(nèi)倒油時(shí)也不易觀測倒入的量，需要將整個(gè)油鏡拆下對油鏡內(nèi)鏡片進(jìn)行擦拭，因此操作比較復(fù)雜，很難滿足需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種不拆卸油鏡就能擦拭內(nèi)鏡面上油漬的減速機(jī)觀測油鏡。

該種減速機(jī)觀測油鏡包括鏡殼，所述鏡殼包括旋緊頭部、連接中部以及螺紋尾部，所述旋緊頭部與連接中部之間設(shè)有觀測鏡片，所述連接中部內(nèi)設(shè)有雨刮槽，所述雨刮槽內(nèi)安裝有雨刮桿，所述雨刮桿的一端通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在雨刮槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上套有復(fù)位彈簧，所述雨刮桿的另一端具有向雨刮槽內(nèi)復(fù)位的趨勢，所述雨刮桿的雨刮面作用在觀測鏡片的內(nèi)鏡面上，所述連接中部表面設(shè)有與轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)帽。

所述螺紋尾部內(nèi)設(shè)有呈十字交叉狀的校對件，所述校對件中心設(shè)有校對孔。

所述雨刮槽為左右對稱設(shè)置的兩個(gè)，所述雨刮桿對應(yīng)雨刮槽也為左右兩個(gè)，且左右兩個(gè)雨刮桿轉(zhuǎn)動(dòng)后形成的圓形行徑相切。

所述雨刮面上涂覆有一層納米涂層材料。

所述觀測油鏡與旋緊頭部之間設(shè)有緩沖橡膠圈。

所述螺紋尾部上套有密封橡膠圈。

按照本實(shí)用新型提供減速機(jī)的觀測油鏡，通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)帽，雨刮桿轉(zhuǎn)動(dòng)至觀測鏡片上，對觀測鏡片的內(nèi)鏡面進(jìn)行清理，其轉(zhuǎn)軸上的復(fù)位彈簧則是在松開轉(zhuǎn)動(dòng)帽后自動(dòng)將雨刮桿轉(zhuǎn)回原來位置，這樣就能實(shí)現(xiàn)一個(gè)往復(fù)的工作，很好的解決了因油漬附著在內(nèi)鏡片而影響觀測的問題。

附圖說明

圖1為連接中部的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖2為觀測油鏡的主視圖。

圖3為觀測油鏡的右視圖。

圖4為減速機(jī)與其他工作元件的連接結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

如圖4所示，減速機(jī)A一端與電機(jī)B連接，另一端是與被減速的零件C連接，顧名思義就是對某個(gè)速率轉(zhuǎn)動(dòng)的零件C進(jìn)行減速，而現(xiàn)有的減速機(jī)A有螺桿傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)以及汽缸傳動(dòng)等，這些傳動(dòng)件都需要浸泡在潤滑機(jī)油內(nèi)，需要在減速機(jī)A外殼上設(shè)有一個(gè)觀測油鏡D來觀測機(jī)殼內(nèi)油的量。