[實用新型]傳輸設備及生產線

有效

• 申請號: 201922103699.5
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211197668U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 董銀鋒;王瑞
• 申請（專利權）人: 北京車和家信息技術有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 劉鐵生;孟阿妮

本實用新型提供了一種傳輸設備及生產線，涉及車輛的生產設備技術領域。傳輸生產設備包括：升降裝置和輸送裝置，升降裝置豎直的設置用于提升或下降物品，輸送裝置的第一端與升降裝置預設高度的位置相對，用于承接并運輸升降裝置升降的物品；可升降防護裝置，包括驅動裝置和護欄，護欄與輸送裝置的第一端滑動連接，驅動裝置設置在輸送裝置上與護欄連接，用于驅動護欄在第一位置和第二位置往復的運動。所述傳輸設備解決了現有傳輸設備無法對工作人員提供有效保護的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛的生產設備技術領域，尤其涉及一種傳輸設備及生產線。

背景技術

目前，在建造汽車生產線過程中，為了最大化提升廠房空間的利用率，采用空中建造鋼平臺設置傳輸設備并配備豎直升降井的方式，進行車身零件的輸送、存儲及轉運。

由于傳輸設備所處位置的高度較高，傳輸設備與升降井的井口搭接處到地面的距離在5米左右甚至更高，工作人員在對傳輸設備維護或者檢查時，有墜落的危險。所以現有技術中為了保護工作人員，在傳輸設備位于井口處的這端設置防護欄。

但是，傳輸設備位于升降井的井口處的一端是用于承接升降井中升降機提升起來的物品的，該位置需要保證有良好的通過性，因此導致設置在該位置的防護欄的高度較低，無法有效的保護工作人員，工作人員還需要配設安全帶來進一步保護，使工作人員工作起來很麻煩。所以上述技術問題急需解決。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供一種傳輸設備及生產線，為解決上述問題，本實用新型主要提供如下技術方案：

本實用新型實施例提供一種傳輸設備，包括：

升降裝置和輸送裝置，所述升降裝置豎直的設置用于提升或下降物品，所述輸送裝置的第一端與所述升降裝置預設高度的位置相對，用于承接并運輸所述升降裝置升降的物品；

可升降防護裝置，包括驅動裝置和護欄，所述護欄與所述輸送裝置的第一端滑動連接，所述驅動裝置設置在所述輸送裝置上與所述護欄連接，用于驅動所述護欄在第一位置和第二位置往復的運動。

具體地，所述輸送裝置的第一端寬度方向的兩側邊分別設置有第一滑動結構，所述第一滑動結構沿所述寬度方向垂直的方向設置，所述護欄的寬度方向的兩側分別設置有第二滑動結構；

其中，所述第二滑動結構分別與兩個所述第一滑動結構滑動連接。

具體地，所述第一滑動結構為滑軌，所述第二滑動結構為滑塊；

或，所述第一滑動結構為滑塊，所述第二滑動結構為滑軌。

具體地，所述滑軌為T形槽或燕尾槽，所述滑塊的縱截面相對應的為T形或燕尾形。

具體地，所述護欄上沿高度方向設置有齒條，所述驅動裝置為驅動電機，所述驅動電機的驅動軸安裝有齒輪；

其中，所述齒輪與所述齒條嚙合，用于通過所述驅動電機驅動所述護欄往復運動；

或，所述驅動裝置通過鏈條傳動的方式驅動所述護欄往復運動。

具體地，所述輸送裝置第一端的底部向外并向下延伸設置有底座，所述底座上設置有安裝支架，所述驅動電機固定在所述安裝支架上，所述護欄位于所述輸送裝置第一端和所述安裝支架之間；

其中，所述安裝支架的高度小于所述輸送裝置的輸送平臺的高度。

具體地，所述驅動裝置為驅動氣缸或驅動液壓缸。

具體地，所述護欄包括至少兩條水平且間隔設置的橫梁，和至少兩條豎直且間隔設置的豎梁。

具體地，本實用新型實施例提供的傳輸設備，還包括：

護網或者透明板體，所述護網或透明板體覆蓋在所述護欄的表面。