[實用新型]便于安裝的柴油發動機散熱器

有效

• 申請號: 201922102742.6
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211500784U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 姚國富;陶再田;何葉兵
• 申請（專利權）人: 全椒賽德利機械有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.便于安裝的柴油發動機散熱器，其特征在于，包括：

散熱器本體(1)，所述散熱器本體(1)包含有進水室(2)和出水室(3)，其中進水室(2)包含有進水口(201)和放水閥(202)，進水口(201)位于進水室(2)的偏上位置處，放水閥(202)位于進水室(2)的偏下位置處；其中出水室(3)包含有散熱器蓋(301)和出水口(302)，散熱器蓋(301)位于出水室(3)的上方，出水口(302)位于出水室(3)的偏下位置處；

冷卻管(4)，所述冷卻管(4)設置有多個，且多個冷卻管(4)等間距的均設置在散熱器本體(1)的內部；

散熱機構，所述散熱機構包含有固定板(5)和固定在固定板(5)內部中間位置處的散熱風扇機構(6)，其中固定板(5)與散熱器本體(1)可拆卸連接，散熱風扇機構(6)與固定板(5)的內部也為可拆卸連接，所述固定板(5)與散熱器本體(1)連接位置處還設置有減震機構。

2.根據權利要求1所述的便于安裝的柴油發動機散熱器，其特征在于：所述固定板(5)的頂部兩端固定有兩個上連接板(501)，固定板(5)的底部兩端固定有兩個下連接板(502)，散熱器本體(1)的上下兩側上均設置有限位板(101)，兩個上連接板(501)和兩個下連接板(502)分別與四個限位板(101)通過螺栓桿進行螺旋固定。

3.根據權利要求2所述的便于安裝的柴油發動機散熱器，其特征在于：所述上連接板(501)的形狀采用鉤型結構，下連接板(502)的形狀為矩形結構。

4.根據權利要求1所述的便于安裝的柴油發動機散熱器，其特征在于：所述散熱風扇機構(6)包含有固定槽(607)、外限位框(602)和內限位框(603)，其中外限位框(602)位于內限位框(603)的一側，且內限位框(603)的內部中間位置處設置有風扇(605)，風扇(605)的外側通過支撐板(606)連接到內限位框(603)的內側；

其中內限位框(603)可卡合到固定槽(607)內，外限位框(602)上環形陣列式設置有多個連接孔(604)，內限位框(603)的外側環形陣列式設置有多個固定孔(601)，且連接孔(604)與固定孔(601)一一對應，并可通過螺栓桿進行固定。

5.根據權利要求4所述的便于安裝的柴油發動機散熱器，其特征在于：所述外限位框(602)的外徑大于內限位框(603)的外徑，外限位框(602)的內徑與內限位框(603)的內徑相同。

6.根據權利要求1所述的便于安裝的柴油發動機散熱器，其特征在于：所述減震機構包含有緩沖板(608)和緩沖彈簧(609)，其中緩沖板(608)設置有兩個，分別設置在固定板(5)的上下兩端中間位置處，且緩沖板(608)的內側設置有多個緩沖彈簧(609)，緩沖彈簧(609)的一端接觸到散熱器本體(1)上，所述固定板(5)的內側即與散熱器本體(1)接觸的一端的上下兩側均設置有密封條b。

7.根據權利要求1所述的便于安裝的柴油發動機散熱器，其特征在于：所述固定板(5)的內側且位于固定槽(607)的上下兩端均設置有密封條(503)。