[實用新型]一種汽車高效電機散熱通風裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922102565.1
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN213108977U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳曉宇;方志平;劉海波
• 申請（專利權(quán)）人: 南通長江電器實業(yè)有限公司
• 主分類號: B60K11/06
• 分類號: B60K11/06;H02K9/02;H02K5/10
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本實用新型公開了一種汽車高效電機散熱通風裝置，主體包括散熱通風裝置本體、電機散熱導(dǎo)管、導(dǎo)管散熱通風葉片、散熱通風電機、通風電機轉(zhuǎn)動扇片、進風口感應(yīng)開關(guān)、導(dǎo)管散熱空氣過濾網(wǎng)，散熱通風裝置本體前端設(shè)置有散熱通風電機，散熱通風電機尾端設(shè)置有通風電機轉(zhuǎn)動扇片，散熱通風電機外部設(shè)置有電機散熱導(dǎo)管，電機散熱導(dǎo)管側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)管散熱通風葉片，電機散熱導(dǎo)管前端設(shè)置有進風口感應(yīng)開關(guān)，電機散熱導(dǎo)管內(nèi)壁設(shè)置有導(dǎo)管散熱空氣過濾網(wǎng)，本裝置能夠根據(jù)使用者自主調(diào)節(jié)散熱通風的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車散熱通風設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車高效電機散熱通風裝置。

背景技術(shù)

近些年隨著經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的人買得起汽車，起初人們僅僅是把汽車作為代步的工具，忽略了汽車的舒適性，但是國內(nèi)的汽車慢慢的與世界接軌，越來越多的人在選擇購買汽車的同時開始更多的考慮汽車的舒適性，汽車的舒適性除了在日常使用過程中駕駛舒適，還應(yīng)該具有很好的散熱通風，暈車的很大一部分原因就是車子的散熱通風不好，空氣不流通導(dǎo)致使用者的舒適感降低，開窗太冷、關(guān)窗太悶，所以在汽車領(lǐng)域如何提高汽車的通風舒適感成為當前一大難題，研發(fā)一種性價比較高的汽車高效散熱通風裝置是十分必要的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠能夠廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的散熱通風裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車高效電機散熱通風裝置，主體包括散熱通風裝置本體、電機散熱導(dǎo)管、導(dǎo)管散熱通風葉片、散熱通風電機、通風電機轉(zhuǎn)動扇片、進風口感應(yīng)開關(guān)、導(dǎo)管散熱空氣過濾網(wǎng)，散熱通風裝置本體前端設(shè)置有散熱通風電機，散熱通風電機尾端設(shè)置有通風電機轉(zhuǎn)動扇片，散熱通風電機外部設(shè)置有電機散熱導(dǎo)管，電機散熱導(dǎo)管側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)管散熱通風葉片，電機散熱導(dǎo)管前端設(shè)置有進風口感應(yīng)開關(guān)，電機散熱導(dǎo)管內(nèi)壁設(shè)置有導(dǎo)管散熱空氣過濾網(wǎng)。

作為優(yōu)選，散熱通風電機外部設(shè)置有電機罩殼，電機罩殼側(cè)面設(shè)置有電機固定裝置，電機散熱導(dǎo)管設(shè)置有電機散熱前段、電機散熱后段，電機散熱導(dǎo)管中部設(shè)置有電機散熱導(dǎo)管連接端口，電機固定裝置側(cè)面連接電機散熱導(dǎo)管連接端口內(nèi)壁，電機散熱后段側(cè)面設(shè)置有通風葉片連接端口，電機散熱前段設(shè)置有空氣進風口，電機散熱前段內(nèi)部設(shè)置有細濾網(wǎng)阻擋臺階，散熱通風電機內(nèi)部設(shè)置有電機定子轉(zhuǎn)軸。

作為優(yōu)選，導(dǎo)管散熱通風葉片側(cè)面設(shè)置有通風葉片框架，通風葉片框架連接通風葉片連接端口，導(dǎo)管散熱通風葉片中部設(shè)置有葉片調(diào)節(jié)裝置，葉片調(diào)節(jié)裝置設(shè)置有聯(lián)動撐桿。

作為優(yōu)選，通風電機轉(zhuǎn)動扇片設(shè)置有電機前段扇葉、電機后段扇葉，電機前段扇葉中部連接電機定子轉(zhuǎn)軸，電機前段扇葉前端設(shè)置有電機后段扇葉，電機后段扇葉中部設(shè)置有后段扇葉轉(zhuǎn)動軸承。

作為優(yōu)選，導(dǎo)管散熱空氣過濾網(wǎng)上部設(shè)置有空氣細濾網(wǎng)，空氣細濾網(wǎng)中部設(shè)置有提取撐桿，空氣細濾網(wǎng)連接細濾網(wǎng)阻擋臺階，導(dǎo)管散熱空氣過濾網(wǎng)側(cè)面固定連接電機散熱前段內(nèi)壁。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型設(shè)計的散熱通風電機的好處是可以根據(jù)使用者的實際需求進行實時調(diào)整工作狀態(tài)，電機罩殼的主要作用是連接電機固定裝置，使得散熱通風電機能夠穩(wěn)定可靠的運轉(zhuǎn)，電機散熱導(dǎo)管的主要作用是散熱疏導(dǎo)氣流，電機散熱導(dǎo)管連接端口的主要作用是連接電機散熱前段與電機散熱后段，空氣進風口的主要作用是連通外界與車內(nèi)，細濾網(wǎng)阻擋臺階的主要作用是放置空氣細濾網(wǎng)。

(2)導(dǎo)管散熱通風葉片的主要作用是使用者可以自由選擇打開關(guān)閉狀態(tài)，調(diào)整車內(nèi)與外界的通風效果，葉片調(diào)節(jié)裝置與聯(lián)動撐桿的主要作用是便捷使用者調(diào)節(jié)空氣流通。

(3)通風電機轉(zhuǎn)動扇片的主要作用是節(jié)流調(diào)節(jié)進入車內(nèi)空氣，車輛行進時能夠增加進氣量同時還可以節(jié)約不必要的電能，車輛在靜止時，依然能夠保持車內(nèi)的通風換氣的效果。