[實用新型]回轉底座有效
| 申請號: | 201922102244.1 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN211009809U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 賈金偉;高長山;鄒愛軍;陳書勇;賈紅秋 | 申請(專利權)人: | 邢臺中偉跨越傳動件制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F16H55/12;F16H55/14 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所 13120 | 代理人: | 祁靜 |
| 地址: | 054900 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回轉 底座 | ||
本實用新型提供了一種回轉底座,屬于底座裝配技術領域,回轉底座包括:固定部、連接部、齒圈和定位件。連接部中空結構并與固定部固定連接;連接部內部靠近固定部一端設置有抵接臺,連接部內部背離固定部一端設置有第一定位槽。齒圈一端抵接在抵接臺上,另一端開設有與第一定位槽連通的第二定位槽。定位件固定在第二定位槽和第一定位槽內;定位件分別與齒圈和連接部抵接,用于將齒圈固定在連接部上。本實用新型提供的回轉底座,能夠實現齒圈的更換,節省了資源。
技術領域
本實用新型屬于底座裝配技術領域,更具體地說,是涉及一種回轉底座。
背景技術
在一些回轉底座的內部均固定有齒圈,而齒圈作為一種傳動工件,由于在使用中會產生一定的磨損甚至破壞,使得振動加劇或者傳動失效。現有的回轉底座在齒圈報廢的同時,整個底座也無法使用,從而造成了資源的浪費。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供回轉底座,旨在解決齒圈報廢后,整個底座無法使用,造成資源浪費的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:提供回轉底座,包括:
固定部;
連接部,中空結構并與所述固定部固定連接;所述連接部內部靠近所述固定部一端設置有抵接臺,所述連接部內部背離所述固定部一端設置有第一定位槽;
齒圈,一端抵接在所述抵接臺上,另一端開設有與所述第一定位槽連通的第二定位槽;和
定位件,固定在所述第二定位槽和所述第一定位槽內;
所述定位件分別與所述齒圈和所述連接部抵接,用于將所述齒圈固定在所述連接部上。
作為本申請另一實施例,所述抵接臺為環狀結構;所述抵接臺設置有抵接面,所述抵接面垂直所述連接部的軸線且朝向所述第一定位槽設置,所述抵接面用于定位所述齒圈。
作為本申請另一實施例,所述連接部設置有承托槽,所述承托槽位于所述抵接臺和所述第一定位槽之間;所述承托槽的底面與所述齒圈抵接。
作為本申請另一實施例,所述第一定位槽為多個且與所述第二定位槽一一對應;所述第一定位槽均勻開設在所述連接部的周線方向上。
作為本申請另一實施例,所述第一定位槽和所述第二定位槽內均開設有內螺紋;所述第一定位槽的內螺紋和所述第二定位槽的內螺紋相配合并圍設成螺紋孔,所述定位件與所述螺紋孔螺紋連接。
作為本申請另一實施例,所述連接部的外周上開設有環形卡接槽;所述卡接槽內可拆卸設置有配重機構;所述配重機構卡接在所述卡接槽的內部。
作為本申請另一實施例,所述卡接槽的截面積沿所述連接部的徑線向所述連接部外側遞減。
作為本申請另一實施例,所述連接部上開設有連通孔,所述連通孔與所述卡接槽連通,且用于將所述配重機構放入所述卡接槽內。
作為本申請另一實施例,所述配重機構包括:
卡接塊,沿所述連接部的周線布置,所述卡接塊的兩側邊抵接在所述卡接槽的側面上,多個所述卡接塊上貫通開設有連通孔;和
定位銷,與所述連通孔螺紋連接,且定位端抵接在所述卡接槽的底面上;
所述卡接塊借助所述定位銷卡接固定在所述連接部上。
作為本申請另一實施例,所述連接部位于所述連通孔處開設有定位孔,所述定位孔與所述連通孔連通,且用于與所述定位銷的定位端螺紋連接。
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