[實用新型]一種大流量變壓差自動恒流閥有效
| 申請號: | 201922101231.2 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN211315256U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 張為榮;章良;吳輝;陳時健;潘正邦;祁崇可;馬建光 | 申請(專利權)人: | 中核蘇閥科技實業股份有限公司 |
| 主分類號: | F16K17/30 | 分類號: | F16K17/30 |
| 代理公司: | 核工業專利中心 11007 | 代理人: | 劉昕宇 |
| 地址: | 215129 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 流量 變壓 自動 恒流閥 | ||
本新型屬于一種大流量的、能自動控制液體瞬時流量接近恒定值的變壓差流量調節閥。一種大流量變壓差自動恒流閥,包括閥體,在閥體內設有閥芯,閥體前端設有彈簧蓋,彈簧蓋、閥體和閥芯共同形成的空腔內設置彈簧,彈簧蓋上開有通孔,調節桿通過該通孔深入彈簧蓋內,并且可以對彈簧施加壓力。本新型的顯著效果是:本實用新型在系統壓力源變化較大的情況下穩定流量的效果好,且背壓不會有太大變化,此閥結構簡單,加工制造成本較低,在大流量的設計下占用空間相對較小,操作、維護比較方便。
技術領域
本新型屬于一種大流量的、能自動控制液體瞬時流量接近恒定值的變壓差流量調節閥。
背景技術
在液壓行業,為穩定液壓油的流量,降低負載變化對流量的影響,一般通過調速閥或旁通型調速閥(溢流節流閥)來實現,調速閥一般是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯而成,旁通型調速閥(溢流節流閥)一般是由一個節流閥和一個溢流閥并聯而成。但是,調速閥和旁通型調速閥(溢流節流閥)一般應用于負載變化較大的液壓系統,若應用于壓力源變化較大的液壓系統,會導致回油背壓變化較大,而且這兩種閥的結構較復雜,若系統流量很大,這兩種閥的體積會設計得很大,浪費系統的空間。
本新型的目的是針對現有技術的缺陷,提供一種大流量變壓差自動恒流閥。
本新型是這樣實現的:一種大流量變壓差自動恒流閥,包括閥體,在閥體內設有閥芯,閥體前端設有彈簧蓋,彈簧蓋、閥體和閥芯共同形成的空腔內設置彈簧,彈簧蓋上開有通孔,調節桿通過該通孔深入彈簧蓋內,并且可以對彈簧施加壓力。
如上所述的一種大流量變壓差自動恒流閥,其中,閥體后部設有端蓋,端蓋通過螺釘固定在閥體上。
如上所述的一種大流量變壓差自動恒流閥,其中,所述的彈簧蓋通過螺釘固定在閥體上。
如上所述的一種大流量變壓差自動恒流閥,其中,閥體上開有反饋孔,通過出油背壓自動調節槽口的大小,實現自動恒流和背壓穩定。
如上所述的一種大流量變壓差自動恒流閥,其中,所述的閥體的液體出口處還裝有擴口器,用于穩定閥體的出油背壓,保證背壓對閥芯的反饋調節效果。
如上所述的一種大流量變壓差自動恒流閥,其中,閥體上開有排油孔,用于排出恒流閥在高壓狀態長時間使用后從閥芯動密封處滲漏的少量液壓油。
如上所述的一種大流量變壓差自動恒流閥,其中,閥體上開有排油孔,用于排出恒流閥在高壓狀態長時間使用后從閥芯動密封處滲漏的少量液壓油。
本新型的顯著效果是:(1)本新型是一種大流量、可調節式的、能在不同的進口壓力下自動控制流量接近一恒定值的變壓差流量控制閥,在液壓系統中使用這種閥,可以顯著降低壓力源變化對流量的影響,且不會使回油背壓發生太大變化,對于壓力源變化較大而要求流量保持穩定的液壓系統(如:壓力源是蓄能器,環境溫度變化范圍大,則蓄能器中壓縮氣體的壓力變化大),這種閥有很好的實用價值。
(2)本新型在系統壓力源變化較大的情況下穩定流量的效果好,且背壓不會有太大變化,此閥結構簡單,加工制造成本較低,在大流量的設計下占用空間相對較小,操作、維護比較方便。
附圖說明
圖1是大流量變壓差自動恒流閥的外形圖;
圖2是大流量變壓差自動恒流閥的剖視圖;
圖3是由仿真軟件計算出的大流量變壓差自動恒流閥的流量特性曲線,
圖中:1端蓋;2閥體;3擴口器;4閥芯;5彈簧蓋;6彈簧;7調節桿;8螺釘;a反饋孔;b槽口;c排油孔。
圖3中橫坐標是閥體進口處的壓力,單位bar,縱坐標是通過閥的流量,單位L/min。
具體實施方式
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