[實用新型]一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置有效
| 申請號: | 201922101139.6 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN212904295U | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發明(設計)人: | 丁榮;陳晨 | 申請(專利權)人: | 南通仁隆科研儀器有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/18 | 分類號: | G01N3/18;G01N3/02 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 蔣路帆 |
| 地址: | 226600 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 煤巖三軸蠕變 滲流 試驗裝置 | ||
1.一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置,其特征在于:包括三軸壓力室、伺服加載裝置、滲流裝置、變形測試裝置、溫度控制裝置和控制中心;所述三軸壓力室包括上座(11)、下座(12)和螺栓(13),上座(11)和下座(12)之間設有密封墊圈,并通過螺栓(13)連接固定;伺服加載裝置包括壓力傳感器(21)、壓頭(22)、增壓缸(23)、滾珠絲杠(24)、軸承(25)、同步帶(26)、減速機(27)、伺服電機(28),所述壓頭(22)設置于增壓缸(23)下端,所述壓力傳感器(21)設置于壓頭(22)下端,所述滾珠絲杠(24)固定設置于增壓缸(23)內,滾珠絲杠(24)、軸承(25)、同步帶(26)、減速機(27)、伺服電機(28)依次連接;伺服加載裝置還包括液缸(31)、進排液孔(32)、截止閥(33)、液泵(34)、液箱(35),所述液缸(31)位于三軸壓力室內的下部分,所述液箱(35)經過液泵(34)和截止閥(33)連接到進排液孔(32),并通入到液缸(31)內;變形測試裝置包括熱縮管套(41)、金屬箍,所述熱縮管套(41)在煤巖外部,熱縮管套(41)的兩端由金屬箍固定;滲流裝置包括甲烷儲罐(51)、減壓閥(52)、氣壓表(53)、進氣管截止閥(54)、進氣管(55)、出氣管(56)、氣體流量計(57)和集氣罐(58),所述甲烷儲罐(51)的出氣端設有開關,進氣管(55)上依次設有減壓閥(52)、氣壓表(53)和進氣管截止閥(54),并通入上座(11)內,出氣管(56)接入氣體流量計(57)、集氣罐(58);溫度控制裝置包括設置于三軸壓力室內壁的加熱器、冷卻器和溫度傳感器;控制中心分別與壓力傳感器(21)、伺服電機(28)、液泵(34)、截止閥(33)、減壓閥(52)、進氣管截止閥(54)、氣體流量計(57)無線連接。
2.根據權利要求1所述的一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置,其特征在于:所述滾珠絲杠(24)的行程≥150mm,所述滾珠絲杠(24)上還設有位移傳感器,所述位移傳感器與控制中心連接。
3.根據權利要求2所述的一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置,其特征在于:所述位移傳感器的測量范圍為0-150mm,測量精度≤±0.5%,測量分辨率≤0.002mm。
4.根據權利要求1所述的一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置,其特征在于:所述熱縮管套(41)上設有引伸計,所述引伸計與控制中心連接,所述引伸計的測控范圍為軸向0-15mm,徑向0-7mm。
5.根據權利要求4所述的一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置,其特征在于:所述引伸計的測量分辨率為軸向0.5μm,徑向0.2μm,引伸計的變形測量精度≤±0.5%。
6.根據權利要求1所述的一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置,其特征在于:所述伺服加載裝置的最大試驗力為500kN,控制精度為±1%,所述壓力傳感器(21)的分辨率≤2.5N。
7.根據權利要求1所述的一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置,其特征在于:所述伺服加載裝置加載速度范圍為0.01-100mm/min。
8.根據權利要求1所述的一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置,其特征在于:所述伺服電機(28)為閉環控制。
9.根據權利要求1所述的一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置,其特征在于:所述煤巖與熱縮管套(41)之間使用卡夫特密封膠進行密封,并用金屬箍對熱縮管套(41)兩端加固。
10.根據權利要求1所述的一種煤巖三軸蠕變-滲流試驗裝置,其特征在于:所述液箱(35)內的液體為水或化學溶液。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南通仁隆科研儀器有限公司,未經南通仁隆科研儀器有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922101139.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種投緯鉤編機緯密調節裝置
- 下一篇:一種汽車后視鏡的連接機構





