[實用新型]一種便于自動化裝配的智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥閥體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922101121.6
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211231788U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董春妍;夏申陽
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波萬諾寶通機(jī)電制造有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16K27/08
• 代理公司: 寧波浙成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 王方華

本實用新型公開了一種便于自動化裝配的智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥閥體結(jié)構(gòu)，包括閥座、閥蓋以及安裝支架，閥座設(shè)有進(jìn)氣口，閥蓋設(shè)有出氣口，閥蓋與閥座連接以形成閥腔，安裝支架設(shè)有齒輪腔，安裝支架連接于閥蓋上方以使所述齒輪腔與所述出氣口相對應(yīng)。本實用新型可以先將電機(jī)和齒輪等組件安裝于安裝支架上后，再將安裝支架與閥座及閥蓋連接于一體，使得安裝支架、閥座及閥蓋的裝配結(jié)構(gòu)均得以簡化，從而便于設(shè)計相應(yīng)的自動化裝配設(shè)備實現(xiàn)自動化安裝，當(dāng)然本實用新型仍可采用人工安裝，且安裝更省時省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于燃?xì)獗黼姍C(jī)閥技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于自動化裝配的智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥閥體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

智能型燃?xì)獗硗ǔ２捎秒姍C(jī)閥作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制燃?xì)獗淼拈_啟與關(guān)閉。目前常見的智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥的結(jié)構(gòu)主要包括閥體、閥座、閥蓋、電機(jī)、減速齒輪組、螺桿、螺母及密封罩，閥體通過閥蓋與閥座固定連接，電機(jī)和減速齒輪組對應(yīng)裝設(shè)于閥座內(nèi)，螺桿的頂端通過螺母與密封罩傳動連接，螺桿的底端穿過閥蓋并與減速齒輪組傳動連接，閥體的頂部設(shè)有與密封罩相對應(yīng)的閥口。工作時，電機(jī)通過減速齒輪組帶動螺桿轉(zhuǎn)動，使得螺桿與螺母相對運(yùn)動，進(jìn)而驅(qū)動密封罩沿螺桿的軸向移動，從而達(dá)到控制閥口開閉的效果。

參見專利號為201721146419.3的中國專利，其公開了一種燃?xì)獗黼姍C(jī)閥，該電機(jī)閥的密封罩為一體結(jié)構(gòu)，密封罩上端與出氣口配合用于出氣口的啟閉，密封罩下端固定設(shè)置在減速齒輪箱內(nèi)用于密封齒輪箱，這種一體式的密封罩一端固定，另一端隨螺桿移動，從而導(dǎo)致閥門啟閉一次，密封罩就會隨之伸縮一次，使得密封罩長期處于伸縮狀態(tài)下易造成破損，影響其使用壽命，而且密封罩開關(guān)時由于密封罩形狀、體積的變化產(chǎn)生正壓、負(fù)壓，使阻力發(fā)生變化，從而對閥門動作產(chǎn)生影響。為解決該問題，參見專利號為201821222095.1的中國專利，其公開了一種燃?xì)獗黼姍C(jī)閥，該電機(jī)的密封罩為分體結(jié)構(gòu)，當(dāng)閥門關(guān)閉時，電機(jī)通過傳動齒輪組件帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿轉(zhuǎn)動使得螺母相對螺桿移動，螺母移動帶動第一密封件移動至出氣口處與出氣口密閉配合，從而將出氣口封堵，出氣口關(guān)閉，當(dāng)閥門開啟時，電機(jī)通過傳動齒輪組件帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿轉(zhuǎn)動使得螺母相對螺桿移動，螺母移動帶動第一密封件移動至遠(yuǎn)離出氣口處，從而使得出氣口開啟，第一密封件和第二密封件互不干擾，保證了第一密封件和第二密封件的使用壽命，而且第一密封件不易發(fā)生形變，不會對閥門動作產(chǎn)生影響。

然而上述現(xiàn)有的燃?xì)獗黼姍C(jī)閥的閥體構(gòu)造較為繁雜，尤其是螺桿螺母通過減速齒輪與電機(jī)裝配在同一個閥座內(nèi)，這種閥體結(jié)構(gòu)不適于自動化設(shè)備的自動化裝配，故有必要對現(xiàn)有的燃?xì)獗黼姍C(jī)閥的閥體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種便于自動化裝配的智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥閥體結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是。

一種便于自動化裝配的智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥閥體結(jié)構(gòu)，包括閥座、閥蓋以及安裝支架，閥座設(shè)有進(jìn)氣口，閥蓋設(shè)有出氣口，閥蓋與閥座連接以形成閥腔，安裝支架設(shè)有齒輪腔，安裝支架連接于閥蓋上方以使所述齒輪腔與所述出氣口相對應(yīng)。

其中，安裝支架與閥蓋的出氣口旁側(cè)相對的位置還設(shè)有與閥蓋相抵的電機(jī)腔，安裝支架設(shè)有第一卡扣，閥蓋和/或閥座設(shè)有與所述第一卡扣扣接的第一卡塊。

進(jìn)一步的，所述齒輪腔包括設(shè)置于安裝支架的齒輪槽以及蓋設(shè)于該齒輪槽的齒輪蓋，安裝支架設(shè)有第二卡扣，齒輪蓋設(shè)有與所述第二卡扣扣接的第二卡塊。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)腔包括設(shè)置于安裝支架的電機(jī)槽以及蓋設(shè)于該電機(jī)槽的電機(jī)蓋，電機(jī)蓋設(shè)有第三卡扣，安裝支架設(shè)有與所述第三卡扣扣接的第三卡塊。閥蓋的出氣口旁側(cè)設(shè)有與電機(jī)蓋相配合的定位塊。

進(jìn)一步的，閥座設(shè)有第四卡扣，閥蓋設(shè)有與所述第四卡扣扣接的第四卡塊。

其中，安裝支架設(shè)有貫通電機(jī)腔和齒輪腔的軸孔。安裝支架對應(yīng)于電機(jī)腔的位置設(shè)有供電機(jī)導(dǎo)線伸出的引線座。