[實用新型]一種UV油墨生產用減震運輸裝置

有效

• 申請號: 201922100809.2
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211811009U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 陳升;陳銀;丁耀華
• 申請（專利權）人: 寶士龍新材料科技（龍巖）有限公司
• 主分類號: B65D25/26
• 分類號: B65D25/26;B65D25/10;B65D51/24
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 陳文

本實用新型公開了一種UV油墨生產用減震運輸裝置，包括外箱體，所述外箱體正表面中央位置開設有通口，且通口內頂部中央位置通過支桿活動連接有蓋板，所述蓋板兩側下部貫穿連接有一組定位柱，且定位柱與通口內兩側下部支塊正表面一側中段設置的限位孔套接連接，所述外箱體內底端固定連接有支板，且支板上端中部通過第一滑軌滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊上端固定連接有一組豎向定位板，且豎向定位板內側中部通過第二滑軌滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊內側中部通過連接桿連接有橫向定位板。本實用新型通過設置豎向定位板、橫向定位板、軸桿、軸承座、定位柱和限位孔結構，具有便于取料，避免UV油墨運輸中出現損壞的優點。

技術領域

本實用新型涉及UV油墨生產加工用相關設備技術領域，具體為一種UV油墨生產用減震運輸裝置。

背景技術

UV（紫外光固化）油墨是指在紫外線照射下，利用不同波長和能量的紫外光使油墨連接料中的單體聚合成聚合物，使油墨成膜和干燥的油墨。UV油墨是一種不用溶劑，干燥速度快，光澤好，色彩鮮艷，耐水、耐溶劑、耐磨性好的油墨，其已成為一種較成熟的油墨技術，其污染物排放幾乎為零。UV油墨在生產加工后需對其進行指定位置的運輸，目前，UV油墨在運輸的過程中減震措施不足，且難以對UV油墨進行取料作業，局限性較大，因此有必要進行改進，以解決上述問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種UV油墨生產用減震運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種UV油墨生產用減震運輸裝置，包括外箱體，所述外箱體正表面中央位置開設有通口，且通口內頂部中央位置通過支桿活動連接有蓋板，所述支桿通過兩端中部設置的軸桿與通口內兩側上部中段設置的軸承座內側中部連接，所述蓋板兩側下部貫穿連接有一組定位柱，且定位柱與通口內兩側下部支塊正表面一側中段設置的限位孔套接連接，所述蓋板正表面下部中段焊接連接有拉動把手，所述外箱體內底端固定連接有支板，且支板上端中部通過第一滑軌滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊上端固定連接有一組豎向定位板，且豎向定位板內側中部通過第二滑軌滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊內側中部通過連接桿連接有橫向定位板。

優選的，所述第二滑塊中部與第二滑軌內中部等距離設置有定位孔，且定位孔內部螺紋連接有定位螺栓。

優選的，所述豎向定位板內側之間抵觸連接有油墨桶，且油墨桶上端中央位置螺紋連接有桶蓋。

優選的，所述第一滑軌、第二滑軌分別設置于第一凹槽、第二凹槽內部中央位置，且第一凹槽設置于支板上端中部，第二凹槽設置于豎向定位板內側中部。

優選的，所述支板頂部兩側中央位置螺紋連接有一組緊固螺栓，且緊固螺栓底端與外箱體內底端兩側中部連接。

優選的，所述第一滑軌內底端中央位置焊接連接有隔塊，且隔塊上端與第一凹槽內側上端水平設置。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種UV油墨生產用減震運輸裝置，具備以下有益效果：

（1）本實用新型通過設置豎向定位板、橫向定位板和支板，對油墨桶上端進行結構定位，提升其運輸時的減震性能的效果，解決了UV油墨運輸過程中減震性較差，易損壞的問題；油墨桶設置于外箱體內底端固連的支板上端中央位置，通過外箱體對油墨桶進行外部的防護，且在支板上端兩側第一滑軌頂部通過第一滑塊連接有豎向定位板，在豎向定位板內側第二滑軌前端第二滑塊內側中部連接有橫向定位板，對豎向定位板施加向內的力，對豎向定位板內側與油墨桶兩端進行抵觸連接，對橫向定位板施加向下的力，對橫向定位板內側與油墨桶上端進行抵觸連接，由定位螺栓對指定位置定位孔進行連接，對油墨桶進行在外箱體內部中央位置的結構固定，有助于提升油墨桶運輸過程中的抗震性能；