[實用新型]整流變壓器智能網柵

有效

• 申請號: 201922100561.X
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211150232U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 馬德明;王開康;鐘駿;盛蓉蓉;何斌;龔孟榮;許龍;葉飛;黃健
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: H01F27/02
• 分類號: H01F27/02;H01F27/40;E04H17/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 秦曼妮

本實用新型提供了一種整流變壓器智能網柵，包括網柵本體、開門組件以及跳閘觸發機構，開門組件包括門體以及連接門體和網柵本體的門軸，跳閘觸發機構包括齒輪、遮光板、光源以及光感接收裝置，齒輪套接固定在所述門軸上，遮光板沿其長度方向上設有齒條，齒輪與齒條嚙合連接，光源以及光感接收裝置分別位于遮光板運動路徑的相對兩側，當門體處于關閉狀態時，遮光板擋止于光源以及光感接收裝置之間，當門體打開到一定程度時，遮光板從光源以及光感接收裝置之間移開，所述光感接收裝置檢測到光源信號后觸發整流變壓器跳閘。本實用新型只有當門體打開到一定程度時才會觸發跳閘動作，防止產生誤跳閘，可以有效降低人員安全風險。

技術領域

本實用新型涉及地鐵整流變壓器設計領域，尤其涉及一種整流變壓器智能網柵。

背景技術

城市軌道交通供電系統中，整流變壓器是核心供電設備，隨著車輛的運行狀態頻繁處于短時過載狀態。

與負荷率低，發熱量小，可以帶外殼安裝的配電變壓器不同，為了利于散熱，保證過載能力，整流變壓器一般采用網柵式安裝，即全部帶電體裸露在房間中，存在人身安全風險，有必要進行嚴格監測和維修管理。

既有方案主要有兩種：一種是采用常規的鋼絲網柵，并在網柵門上掛鎖，另一種是在鋼板網柵上配置電磁鎖。

上述兩種方案均存在明顯的弊端，第一種方案存在檢修時，誤入帶電間隔，誤送電的風險，第二種方案存在遮擋視野，行程開關故障率較高造成誤跳閘或影響正常送電。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種整流變壓器智能網柵，旨在用于解決現有的整流變壓器網柵存在誤跳閘風險的問題。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供一種整流變壓器智能網柵，包括網柵本體、開門組件以及跳閘觸發機構，所述開門組件包括門體以及連接門體和網柵本體的門軸，所述跳閘觸發機構包括齒輪、遮光板、光源以及光感接收裝置，所述齒輪套接固定在所述門軸上，所述遮光板沿其長度方向上設有齒條，所述齒輪與所述齒條嚙合連接，所述光源以及所述光感接收裝置分別位于所述遮光板運動路徑的相對兩側，當門體處于關閉狀態時，所述遮光板擋止于光源以及光感接收裝置之間，當門體打開到一定程度時，所述遮光板從光源以及光感接收裝置之間移開，所述光感接收裝置檢測到光源信號后觸發整流變壓器跳閘。

進一步地，當所述門體打開角度在45°以上時，所述遮光板剛好從光源以及光感接收裝置之間移開。

進一步地，還包括繼電器開關，所述繼電器開關連接所述光感接收裝置以及整流變壓器。

進一步地，所述跳閘觸發機構安裝于機構箱中并埋設于網柵本體底部的裝修層中。

進一步地，所述網柵本體內于整流變高低壓側各設置一個紅外攝像頭，還包括與所述紅外攝像頭電連接的測控裝置，所述測控裝置用于顯示紅外攝像頭獲取的紅外圖像。

進一步地，還包括人體進入報警裝置，所述人體進入報警裝置與所述測控裝置電連接，當所述測控裝置根據紅外攝像頭獲取的紅外圖像判斷有人體進入時，發送信號給人體進入報警裝置以觸發報警。

進一步地，還包括設置于整流變壓器電纜接頭以及鐵芯及線圈處的感溫攝像頭，所述感溫攝像頭與所述測控裝置電連接，所述測控裝置還用于根據所述感溫攝像頭獲取的溫度信息對設備進行故障預判。

進一步地，所述測控裝置內置信息存儲模塊以及數據調用模塊，所述信息存儲模塊用于存儲整流變壓器的銘牌參數以及材料附件，所述數據調用模塊用于調用整流變壓器的基本信息以及設備檢修記錄。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：