[實(shí)用新型]雙輪銑削攪拌機(jī)提升機(jī)構(gòu)及雙輪銑削攪拌機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922100425.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN211008509U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅菊;孫余;蘇偉;崔剛;王選卓;丁佐川;劉威;闕佳豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E21B19/14
• 分類號(hào): E21B19/14;E21B19/084;E21B19/10;E21B19/24
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 董開龍

一種雙輪銑削攪拌機(jī)提升機(jī)構(gòu)及雙輪銑削攪拌機(jī)，提升機(jī)構(gòu)包括提升架、動(dòng)滑輪、導(dǎo)向部件、壓板組件和前面板；在提升架的后端兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)相對(duì)稱的壓板組件，該壓板組件與提升架組成一個(gè)凹槽形滑道，在該凹槽形滑道內(nèi)安裝有滑塊，用以實(shí)現(xiàn)在鉆機(jī)桅桿上滑動(dòng)；動(dòng)滑輪通過銷軸Ⅰ安裝在提升架中部處，主卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩依次穿過固定在鉆機(jī)桅桿頂端的鵝頭滑輪架的滑輪組與提升架上的動(dòng)滑輪，最后固定在鵝頭滑輪架上；前面板通過銷軸Ⅱ固定在提升架上；導(dǎo)向部件安裝在提升架與前面板之間，用以防止鉆桿與提升架的接觸。本實(shí)用新型保證了夾緊鉆桿過程后，鉆桿處在正中位置，且有效減少晃動(dòng)；在提升架上布置了動(dòng)滑輪，這樣增大了提升機(jī)構(gòu)的提升能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種雙輪銑削攪拌機(jī)，具體是一種雙輪銑削攪拌機(jī)提升機(jī)構(gòu)，屬于雙輪銑削攪拌機(jī)提升機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

雙輪銑削攪拌機(jī)是一種用于復(fù)雜地層攪拌成墻施工的設(shè)備，具體是一種能夠?qū)崿F(xiàn)硬地層、巖石及卵粒石等復(fù)雜地層的連續(xù)墻施工，同時(shí)邊提升鉆桿邊注水泥漿的攪拌成墻設(shè)備，主要用于實(shí)現(xiàn)硬地層鉆進(jìn)，以及注漿攪拌成墻。

目前，國(guó)內(nèi)外各種雙輪銑削攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)大致相同，主要由底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、桅桿機(jī)構(gòu)、安裝在桅桿機(jī)構(gòu)頂端的滑輪組、提升機(jī)構(gòu)、加壓機(jī)構(gòu)組成，在實(shí)際使用過程中，存在如下缺陷：

1、雙輪銑削攪拌鉆機(jī)的提升機(jī)構(gòu)中的夾緊鉆桿的方式采用單油缸結(jié)構(gòu)，在夾緊過程中易使鉆桿左右偏移，且在提升過程中，鉆桿會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。

2、為了保證其有較大的提升力，普遍采用卷?yè)P(yáng)機(jī)配合四倍率或八倍率滑輪組的方式進(jìn)行提升，提升力較大，滿足了需求。但是提升機(jī)構(gòu)中滑輪組較為復(fù)雜，所用鋼絲繩較長(zhǎng)，摩擦阻力大、效率低。

3、提升機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向輪采用上下方向采用單側(cè)布置、導(dǎo)向性較差，這樣導(dǎo)致提升機(jī)構(gòu)在提升下放的過程中，會(huì)與鉆桿磨削，降低鉆桿及提升機(jī)構(gòu)壽命。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種雙輪銑削攪拌機(jī)提升機(jī)構(gòu)，雙油缸夾緊機(jī)構(gòu)有效避免鉆桿偏移及晃動(dòng)；通過增大卷?yè)P(yáng)機(jī)提升力并與二倍率滑輪配合，在保證提升機(jī)構(gòu)提升力的同時(shí)提高了機(jī)械效率；采用上下兩側(cè)滾輪導(dǎo)向，導(dǎo)向性好，避免提升機(jī)構(gòu)與鉆桿磨削。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種雙輪銑削攪拌機(jī)提升機(jī)構(gòu)，該提升機(jī)構(gòu)包括提升架、動(dòng)滑輪、導(dǎo)向部件、壓板組件和前面板；在所述提升架的后端兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)相對(duì)稱的壓板組件，該壓板組件與提升架組成一個(gè)凹槽形滑道，在該凹槽形滑道內(nèi)安裝有滑塊，用以實(shí)現(xiàn)在鉆機(jī)桅桿上滑動(dòng)；所述動(dòng)滑輪通過銷軸Ⅰ安裝在提升架中部處，主卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩依次穿過固定在鉆機(jī)桅桿頂端的鵝頭滑輪架的滑輪組與提升架上的動(dòng)滑輪，最后固定在鵝頭滑輪架上； 所述前面板通過銷軸Ⅱ固定在提升架上；所述導(dǎo)向部件安裝在提升架與前面板之間，用以防止鉆桿與提升架的接觸。

進(jìn)一步，所述導(dǎo)向部件包括兩組滾輪組件；兩組滾輪組件上下布置在由提升架與前面板組成的方形框架中，上下布置的滾輪組件分布于鉆桿周圍，將鉆桿于上下兩側(cè)分別限定在四個(gè)滾輪中間，以防止鉆桿偏斜。

進(jìn)一步，每一組滾輪組件均由一個(gè)滾輪a和三個(gè)滾輪b組成；其中，靠近動(dòng)滑輪的提升架側(cè)壁處上下各安裝一個(gè)滾輪a；所述提升架的兩個(gè)側(cè)壁及前面板處上下各安裝一個(gè)滾輪b。

進(jìn)一步，所述 滾輪b包括銷軸Ⅲ、外輪Ⅰ和滾輪支架；所述銷軸Ⅲ上裝有成對(duì)的軸承Ⅱ，所述軸承Ⅱ外裝有外輪Ⅰ；每一側(cè)軸承Ⅱ均通過端蓋Ⅰ壓緊來進(jìn)行軸向固定，且該端蓋Ⅰ通過螺釘Ⅰ固定在外輪Ⅰ上；在所述端蓋Ⅰ與軸承Ⅱ之間設(shè)有軸套Ⅰ，銷軸Ⅲ兩端各設(shè)有一個(gè)滾輪支架，在銷軸Ⅲ的一軸向面處設(shè)有擋板Ⅰ，擋板Ⅰ安裝在滾輪支架外側(cè)上，擋板Ⅰ實(shí)現(xiàn)銷軸Ⅲ在滾輪支架軸向的固定，然后滾輪支架通過螺栓Ⅲ固定在方形框架的內(nèi)壁上；在銷軸Ⅲ的一軸向面上開有沉頭螺紋孔，黃油嘴Ⅰ安裝于此，外輪Ⅰ和銷軸Ⅲ中間形成一個(gè)腔體，以便讓從黃油嘴Ⅰ加注的潤(rùn)滑脂通過。