[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 201922097913.0
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211196402U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 張戰文;耿彥波;蘇俊收
• 申請（專利權）人: 江蘇徐工工程機械研究院有限公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06;B60R16/023
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 李輝

1.一種車輛，其特征在于，包括：

車架(6)；

駕駛室(1)，設在所述車架(6)的上方；以及

主動減振部，包括檢測所述駕駛室(1)的振動的傳感器(3)、與所述駕駛室(1)連接的作動器(4)和與所述傳感器(3)和作動器(4)均電連接的控制器(7)，所述控制器(7)配置成根據所述傳感器(3)檢測到的所述駕駛室(1)的振動控制所述作動器(4)動作以平衡所述駕駛室(1)的振動。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述傳感器(3)配置成檢測所述駕駛室(1)內的座椅(2)的振動。

3.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，還包括被動減振部(5)，所述被動減振部(5)包括彈性部件，所述彈性部件與所述作動器(4)沿豎直方向并排布置在所述駕駛室(1)和所述車架(6)之間。

4.根據權利要求3所述的車輛，其特征在于，所述彈性部件設在所述作動器(4)的下方。

5.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述作動器(4)包括：

壓電陶瓷(44)，與所述控制器(7)電連接；以及

動力輸出部件(41)，一端與所述壓電陶瓷(44)連接，另一端與所述駕駛室(1)連接。

6.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于，所述作動器(4)還包括殼體，所述殼體上設有允許所述動力輸出部件(41)穿過的通孔，所述通孔內安裝有與所述動力輸出部件(41)相適配的直線軸承(42)。

7.根據權利要求6所述的車輛，其特征在于，所述殼體包括：

桶狀殼體(43)，沿豎直方向延伸；

上蓋板(46)，設在所述桶狀殼體(43)的上方；以及

下蓋板(45)，設在所述桶狀殼體(43)的下方。

8.根據權利要求6所述的車輛，其特征在于，還包括被動減振部(5)，所述被動減振部(5)包括彈性部件，所述彈性部件與所述殼體連接。

9.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于，所述壓電陶瓷(44)包括層疊式壓電陶瓷，所述層疊式壓電陶瓷包括沿豎直方向布置的多片壓電陶瓷。

10.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于，所述主動減振部還包括電壓放大器(8)，所述電壓放大器(8)連接在所述控制器(7)和所述壓電陶瓷(44)之間。