[實(shí)用新型]一種提升機(jī)速度監(jiān)控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922097751.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN210665780U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱家旺;程海龍;王國宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖起重運(yùn)輸機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): G01P3/00
• 分類號(hào): G01P3/00;G01P1/00;B66B5/00;F16F15/04
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

本實(shí)用新型提供一種提升機(jī)速度監(jiān)控裝置，包括速控支架和提升機(jī)的下部軸，所述下部軸的右端設(shè)置有速控支架，下部軸和速控支架之間通過兩根等長(zhǎng)的雙頭螺柱相連接，速控支架上設(shè)置有通過螺母進(jìn)行固定的檢測(cè)片，速控支架上設(shè)置有位于檢測(cè)片后端的接近開關(guān)，速控支架的右端設(shè)置有通過螺釘進(jìn)行連接的彈簧墊圈。采用檢測(cè)片和接近開關(guān)組成，通過焊接雙頭螺柱進(jìn)行焊接固定在提升機(jī)的下部軸上，并且在速控支架下面增加了一個(gè)彈簧墊圈，起到了減震效果，避免了上下竄動(dòng)導(dǎo)致檢測(cè)不準(zhǔn)問題，獨(dú)立的速控支架使的檢測(cè)片不會(huì)被運(yùn)動(dòng)的物體碰撞損壞，具有使用壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，檢測(cè)過程中發(fā)生故障的概率大大降低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及提升機(jī)監(jiān)控裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種提升機(jī)速度監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

提升機(jī)主要用于物料的垂直輸送，在工業(yè)生產(chǎn)和物料搬運(yùn)系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。速度監(jiān)控裝置是提升機(jī)運(yùn)行時(shí)的一種重要裝置，它通過測(cè)得轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)數(shù)換算出提升的運(yùn)行速度，從而實(shí)行對(duì)提升機(jī)的運(yùn)行速度實(shí)時(shí)監(jiān)控。一般的提升機(jī)速度監(jiān)控采用控制器和超聲波傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，但因?yàn)樘嵘龣C(jī)在提升物料時(shí)，噪聲較大，而且有物料灰塵，容易造成傳感器失靈，從而影響監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)失真。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種提升機(jī)速度監(jiān)控裝置，通過采用檢測(cè)片和接近開關(guān)組成，通過焊接雙頭螺柱進(jìn)行焊接固定在提升機(jī)的下部軸上，并且在速控支架下面增加了一個(gè)彈簧墊圈，起到了減震效果，避免了上下竄動(dòng)導(dǎo)致檢測(cè)不準(zhǔn)問題，獨(dú)立的速控支架使的檢測(cè)片不會(huì)被運(yùn)動(dòng)的物體碰撞損壞，設(shè)置隔音擋板來降低噪音同時(shí)吸塵風(fēng)機(jī)將物料灰塵吸走，具有使用壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，檢測(cè)過程中發(fā)生故障的概率大大降低。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種提升機(jī)速度監(jiān)控裝置，包括速控支架和提升機(jī)的下部軸，所述下部軸的右端設(shè)置有速控支架，下部軸和速控支架之間通過兩根等長(zhǎng)的雙頭螺柱相連接，速控支架上設(shè)置有通過螺母進(jìn)行固定的檢測(cè)片，速控支架上設(shè)置有位于檢測(cè)片后端的接近開關(guān)，速控支架的右端設(shè)置有通過螺釘進(jìn)行連接的彈簧墊圈。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述速控支架的四周側(cè)壁上均設(shè)置有隔音擋板，所述隔音擋板的頂部均設(shè)置有吸塵風(fēng)機(jī)。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述螺釘是十字槽盤頭螺釘，所述螺母是六角螺母。

本實(shí)用新型的有益效果：通過采用檢測(cè)片和接近開關(guān)組成，通過焊接雙頭螺柱進(jìn)行焊接固定在提升機(jī)的下部軸上，并且在速控支架下面增加了一個(gè)彈簧墊圈，起到了減震效果，避免了上下竄動(dòng)導(dǎo)致檢測(cè)不準(zhǔn)問題，獨(dú)立的速控支架使的檢測(cè)片不會(huì)被運(yùn)動(dòng)的物體碰撞損壞，設(shè)置隔音擋板來降低噪音同時(shí)吸塵風(fēng)機(jī)將物料灰塵吸走，具有使用壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，檢測(cè)過程中發(fā)生故障的概率大大降低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。

其中：1-速控支架2-下部軸，3-雙頭螺柱，4-螺母，5-檢測(cè)片，6-接近開關(guān)，7-螺釘，8-彈簧墊圈，9-隔音擋板，10-吸塵風(fēng)機(jī)。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實(shí)施例提供一種提升機(jī)速度監(jiān)控裝置，包括速控支架1和提升機(jī)的下部軸2，其特征在于，所述下部軸2的右端設(shè)置有速控支架1，下部軸2和速控支架1之間通過兩根等長(zhǎng)的雙頭螺柱3相連接，速控支架1上設(shè)置有通過螺母4進(jìn)行固定的檢測(cè)片5，速控支架1上設(shè)置有位于檢測(cè)片5后端的接近開關(guān)6，速控支架1的右端設(shè)置有通過螺釘7進(jìn)行連接的彈簧墊圈8。所述速控支架1的四周側(cè)壁上均設(shè)置有隔音擋板9，所述隔音擋板9的頂部均設(shè)置有吸塵風(fēng)機(jī)10。所述螺釘7是十字槽盤頭螺釘，所述螺母4是六角螺母。

通過采用檢測(cè)片5和接近開關(guān)6組成，通過焊接雙頭螺柱3進(jìn)行焊接固定在提升機(jī)的下部軸2上，并且在速控支架1下面增加了一個(gè)彈簧墊圈8，起到了減震效果，避免了上下竄動(dòng)導(dǎo)致檢測(cè)不準(zhǔn)問題，獨(dú)立的速控支架1使的檢測(cè)片5不會(huì)被運(yùn)動(dòng)的物體碰撞損壞，設(shè)置隔音擋板9來降低噪音同時(shí)吸塵風(fēng)機(jī)10將物料灰塵吸走，具有使用壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，檢測(cè)過程中發(fā)生故障的概率大大降低。