[實(shí)用新型]一種具有積水檢測警示功能的市政道路結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922095364.3 | 申請日: | 2019-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211452542U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙瑞生 | 申請(專利權(quán))人: | 山西鑫藍(lán)市政工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01F23/76 | 分類號(hào): | G01F23/76 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 041000*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 積水 檢測 警示 功能 市政道路 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種具有積水檢測警示功能的市政道路結(jié)構(gòu),包括市政道路本體(1),其特征在于:所述市政道路本體(1)的表面安裝有檢測裝置本體(2),且檢測裝置本體(2)的底端左側(cè)連接有排水口(3),所述檢測裝置本體(2)的左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有限位槽(15),且限位槽(15)內(nèi)插設(shè)有固定架(5),所述固定架(5)的中間位置處固定連接有浮球(4),且浮球(4)的頂端連接有連接桿(6),所述連接桿(6)的頂端右側(cè)通過軸承座安裝有旋轉(zhuǎn)軸(7),且旋轉(zhuǎn)軸(7)的表面套有支撐桿(17),所述支撐桿(17)的右側(cè)固定連接有齒輪(19),且齒輪(19)的右側(cè)連接有第三滑輪(20),所述第三滑輪(20)的表面連接有第一拉繩(9),且第一拉繩(9)的頂端連接有第一滑輪(8),所述第一滑輪(8)內(nèi)部插設(shè)有連接軸(10),且連接軸(10)的右側(cè)套接有第二滑輪(11),所述第二滑輪(11)的表面固定連接有第二拉繩(12),且第二拉繩(12)的底端連接有警示牌(14),所述市政道路本體(1)的右側(cè)開設(shè)有可視窗口(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有積水檢測警示功能的市政道路結(jié)構(gòu),其特征在于:所述市政道路本體(1)的內(nèi)部固定安裝有齒條(18),且齒條(18)的正面與齒輪(19)的背面相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有積水檢測警示功能的市政道路結(jié)構(gòu),其特征在于:所述檢測裝置本體(2)的左側(cè)開設(shè)有進(jìn)水口(16),且進(jìn)水口(16)的內(nèi)部裝設(shè)有過濾網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有積水檢測警示功能的市政道路結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定架(5)的中間位置處為圓形結(jié)構(gòu),且固定架(5)的內(nèi)部均勻開設(shè)有孔槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有積水檢測警示功能的市政道路結(jié)構(gòu),其特征在于:所述限位槽(15)設(shè)置為兩組,所述固定架(5)與限位槽(15)組成滑動(dòng)式結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有積水檢測警示功能的市政道路結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐桿(17)的內(nèi)部開設(shè)有通槽,所述旋轉(zhuǎn)軸(7)與支撐桿(17)組成滑動(dòng)式結(jié)構(gòu)。
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G01F 容積、流量、質(zhì)量流量或液位的測量;按容積進(jìn)行測量
G01F23-00 液體液面或流動(dòng)的固態(tài)材料料面的指示或測量,例如,用容積指示,應(yīng)用報(bào)警裝置的指示
G01F23-02 .應(yīng)用玻璃液位計(jì)或其他帶有小窗口或透明管可直接觀察被測液面或直接觀察與液體主體自由連通的液柱的儀表
G01F23-04 .應(yīng)用傾斜構(gòu)件,例如,傾斜桿
G01F23-14 .通過測量壓力
G01F23-20 .通過重量的計(jì)量,例如,測定貯存的液化氣體的液面
G01F23-22 .通過測量除線性尺寸、壓力或重量以外的其他與被測液面有關(guān)的物理變量,例如,通過測量蒸汽或水傳熱的差異





