[實用新型]大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機分體框架式離心過載試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922094738.X | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN211553297U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 祝子文;高永剛;宋飛飛;曲悠揚;劉暢;陳濤;崔宇杰;白澤龍;韓黎亮 | 申請(專利權(quán))人: | 西安航天動力測控技術(shù)研究所 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204 | 代理人: | 陳星 |
| 地址: | 710025 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大長細(xì) 固體 火箭發(fā)動機 分體 框架 離心 過載 試驗裝置 | ||
本實用新型提出一種大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機分體框架式離心過載試驗裝置,包括前過渡架、后過渡架和連接桿;前過渡架包括前連接板、前弧座支撐板和多根前斜支撐桿;前過渡架與后過渡架結(jié)構(gòu)相似,前連接板與后連接板之間固定安裝有連接桿,連接桿長度使得前連接板與后連接板的軸向吸能裝置能夠與大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機前裙及后裙對應(yīng)壓緊;當(dāng)前過渡架、后過渡架和連接桿整體焊接完成后,沿前連接板與后連接板的直徑方向切割分為上下組合體兩部分,通過在前連接板與后連接板外側(cè)面切割邊緣安裝的連接座實現(xiàn)大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機裝入下組合體后,將上下組合體固定連接。本實用新型解決了大長細(xì)比高質(zhì)量發(fā)動機離心過載試驗安裝調(diào)試難題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種固體火箭發(fā)動機分體框架式離心過載試驗裝置,屬于固體火箭發(fā)動機離心過載點火試驗技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
為滿足現(xiàn)代防空導(dǎo)彈全空域作戰(zhàn)的需要,或者一些戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈彈道設(shè)計的需要,作為其動力裝置的固體火箭發(fā)動機在飛行主動段期間往往承受較為復(fù)雜的橫向、軸向過載聯(lián)合作用的過載條件,所以需要對大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機做離心過載試驗。
現(xiàn)有固體火箭發(fā)動機離心過載試驗中主要采用輪輻式組合結(jié)構(gòu)來承載發(fā)動機,輪輻式組合結(jié)構(gòu)在針對大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機時,由于其采用圓柱桶型結(jié)構(gòu),導(dǎo)致試驗工裝較長,質(zhì)量過重,超出了離心過載試驗臺負(fù)荷要求;而且輪輻式組合結(jié)構(gòu)的安裝過程也較為復(fù)雜,不利于在固體火箭發(fā)動機型號試驗任務(wù)越來越多的背景下,提高試驗效率。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提出一種固體火箭發(fā)動機分體框架式離心過載試驗裝置,來滿足大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機點火過程中的過載試驗需求。
本實用新型中,采用分體框架式結(jié)構(gòu)有效解決大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機的安裝調(diào)試問題,減輕工裝質(zhì)量確保工裝發(fā)動機組合體總質(zhì)量不超過離心過載試驗臺負(fù)荷;整體式加工后切割,確保發(fā)動機和試驗架軸線重合。由于發(fā)動機點火過程中存在徑向、軸向膨脹,所以分別設(shè)計徑向、軸向可調(diào)節(jié)吸能裝置,解決旋轉(zhuǎn)狀態(tài)點火過程中的發(fā)動機軸向膨脹、徑向膨脹問題,確保發(fā)動機點火過程的安全性。采用吊耳及U型卸扣組合的方式,完成發(fā)動機和工裝組合體的吊裝和翻轉(zhuǎn)。
本實用新型的技術(shù)方案為:
所述一種大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機分體框架式離心過載試驗裝置,其特征在于:包括前過渡架、后過渡架和連接桿;
所述前過渡架包括外徑較小的前連接板、外徑較大的前弧座支撐板和多根在周向均布的前斜支撐桿;
所述前連接板中心開有孔徑介于大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機噴管根部直徑與大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機主體直徑之間的通孔;所述前連接板內(nèi)側(cè)面固定安裝有軸向吸能裝置;
所述前弧座支撐板中心開有通孔,通孔中安裝有與大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機主體直徑配套的弧座,且弧座支撐面上粘接有徑向吸能裝置;
所述前斜支撐桿連接前連接板與前弧座支撐板;
所述后過渡架包括外徑較小的后連接板、外徑較大的后弧座支撐板和多根在周向均布的后斜支撐桿;
所述后連接板內(nèi)側(cè)面固定安裝有軸向吸能裝置;
所述后弧座支撐板中心開有通孔,通孔中安裝有與大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機主體直徑配套的弧座,且弧座支撐面上粘接有徑向吸能裝置;
所述后斜支撐桿連接后連接板與后弧座支撐板;
在前連接板與后連接板之間固定安裝有多根周向均布的連接桿,連接桿所在周向圓弧直徑大于大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機主體直徑;連接桿長度使得前連接板與后連接板的軸向吸能裝置能夠與大長細(xì)比固體火箭發(fā)動機前裙及后裙對應(yīng)壓緊;
在前連接板邊緣固定安裝有可翻轉(zhuǎn)的吊耳,在后弧座支撐板邊緣上固定安裝有U型卸扣,可翻轉(zhuǎn)的吊耳與U型卸扣組合用于實現(xiàn)發(fā)動機試驗裝置組合體的翻轉(zhuǎn);
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