[實用新型]一體化污泥干化、碳化裝置

有效

• 申請號: 201922092205.8
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211521995U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 許丕顯;李瑞蓮;陳衛國;陳林;徐國才
• 申請（專利權）人: 山東派力迪環境科技有限公司
• 主分類號: C02F11/13
• 分類號: C02F11/13;C02F11/10;C10B47/02;C10B53/00;C10B57/00;C10B57/02;C10B57/10
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 張洪艷

本實用新型涉及一種一體化污泥干化、碳化裝置，屬于環保方面污泥處理技術領域；包括進料組件、爐體組件、傳動組件、燃氣組件、送料組件、配風組件、燃燒機組件，送料組件位于爐體組件上部、貫穿爐體，包括2?15列送料機構，每列送料機構包括3?15層輸送料管，其中一個輸送料管一端為進口、另一端為出口，上層輸送料管的出口和下層輸送料管的進口通過連接管連接；位于最頂層的輸送料管的進口為進料口，進料口連通進料組件，位于最底層的輸送料管的出口為出料口；本實用新型所述的一體化污泥干化、碳化裝置，污泥由上而下間接分層加熱完成干化、碳化，高效、節能、低污染。

技術領域

本實用新型涉及一種一體化污泥干化、碳化裝置，屬于環保方面污泥處理技術領域。

背景技術

污泥是一種由有機殘片、細菌體、無機顆粒和膠體等組成的非均質體。它很難通過沉降進行徹底的固液分離。污水處理產生的污泥是典型的有機污泥，其特性是有機物含量高 (60％～80％)，顆粒細(0.02～0.2mm)，密度小(1002～1006Kg/m³)，呈膠體結構，是一種親水性污泥，容易管道輸送，但脫水性能差。隨著污泥水分的減少，污泥從純液狀流動到粘滯狀、塑性性狀、半干固體狀直到純固體狀這一過程進行變化。通常濃縮可將含水率降到85％(含水狀態)；含水率在70％～75％時，污泥呈柔軟狀態，不易流動；通常一般脫水下含水率只可降到 60％～65％，此時幾乎成為固體；含水率低到35％～40％時，成聚散狀態(以上是半干化狀態)；進一步低到10％～15％則成粉末狀。

污泥是污水處理過程中無法避免的副產品，通常含有病源微生物、寄生蟲卵、有害重金屬和大量難降解物質。如果處置不徹底，很容易對環境造成二次污染。從污水里轉入污泥中的COD(化學需氧量)比例大概是30％～50％，轉入污泥中的氮約為20％～30％，磷約為90％。

中國專利CN201810912325.5，公開了一種間接傳熱式污泥熱解碳化裝置，包括熱解碳化爐和向熱解碳化爐內供應高溫煙氣的第一燃燒器，熱解碳化爐內設有用于輸送污泥在熱解碳化爐內運動的熱解輸送機，熱解輸送機包括多段水平設置的螺旋輸送器，多段螺旋輸送器上下排列，螺旋輸送器在水平方向自其第一端向第二端輸送污泥，上下相鄰的螺旋輸送器的輸送方向相反，下方的螺旋輸送器的第一端接收從相鄰上方的螺旋輸送器的第二端落下的污泥，每段螺旋輸送器包括殼體和位于殼體內推動污泥運動的螺旋推動器，每段螺旋輸送器的殼體的第一端具有接收污泥的接收開口，每段螺旋輸送器的殼體的第二端具有排出污泥的排出開口。本發明的生物油的間接式污泥熱解碳化裝置不會產生難分離的生物油。但是，該裝置的效率低、熱量利用率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種一體化污泥干化、碳化裝置，污泥由上而下間接分層加熱完成干化、碳化，高效、節能、低污染。

本實用新型所述一體化污泥干化、碳化裝置，包括進料組件、爐體組件、傳動組件、燃氣組件、送料組件、配風組件、燃燒機組件，

送料組件位于爐體組件上部、貫穿爐體，包括2-15列送料機構，每列送料機構包括3-15 層輸送料管，其中一個輸送料管一端為進口、另一端為出口，上層輸送料管的出口和下層輸送料管的進口通過連接管連接；位于最頂層的輸送料管的進口為進料口，進料口連通進料組件，位于最底層的輸送料管的出口為出料口；

進料組件連接送料組件，用于輸送污泥至送料組件；

傳動組件提供動力輸送污泥從進料口至出料口；

爐體組件包括爐體、排煙口、燃燒室，排煙口連通爐體頂部，燃燒室位于爐體組件下部空間；

燃氣組件包括燃氣管、排氣口，燃氣管的層數比送料機構的層數多一層，相鄰兩層燃氣管的一端通過調節閥連接在一起、另一端封閉，位于最底層的燃氣管連通燃燒室，其余燃氣管橫向連通2-15列送料機構，位于最頂層的燃氣管與下層燃氣管連接一端的另一側連接有排氣口；