[實用新型]一種用于飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態的原位檢查裝置有效
| 申請號: | 201922092139.4 | 申請日: | 2019-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN211184367U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發明(設計)人: | 張亞筠;郭鵬;李欣林 | 申請(專利權)人: | 上海久航電子有限公司 |
| 主分類號: | H05B47/10 | 分類號: | H05B47/10 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
| 地址: | 201801 上海市嘉定區馬陸鎮澄*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 飛機 編隊 隱蔽 模式 工作 狀態 原位 檢查 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態的原位檢查裝置,包括飛機編隊燈面板,所述飛機編隊燈面板上設置有用以檢測飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態發光輻亮度的紅外微光輻亮度探測模塊,所述飛機編隊燈面板上還設置有對所述紅外微光輻亮度探測模塊的測試值進行數據分析與狀態判定的主控模塊。本實用新型的有益效果在于:結構緊湊,重量輕,操作簡單,可在任何環境光照條件下,對飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態進行快速原位檢查及周期性定檢,可校準標定飛機編隊燈隱蔽模式的輻亮度檔位,通過指示燈顯示檢查結果,觀察方便,采用全密封設計,可用于外場復雜環境。
技術領域
本實用新型涉及飛機機外夜視兼容照明系統保障測試技術領域,具體涉及一種用于飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態的原位檢查裝置。
背景技術
隨著飛機夜視兼容照明設備的大量裝備,照明與檢測技術發展迅速。由于飛機編隊燈隱蔽模式下光源發射紅外光波,紅外光波的輻亮度極低,不能通過人眼直接觀察。
目前,國內外已具備在實驗室環境條件下對飛機編隊燈隱蔽模式輻亮度進行準確測試的設備,但這類測試設備體積大、重量重、對環境依賴性強,需要在暗室環境下進行檢測。針對飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態的外場檢查,一般采用的紅外微光成像設備其檢查過程容易受環境照度影響,環境照度較高時,目標灰度對比差,無法根據成像判定飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的上述不足和缺陷,提供一種用于飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態的原位檢查裝置,以解決上述問題。
本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
一種用于飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態的原位檢查裝置,其特征在于,包括飛機編隊燈面板,所述飛機編隊燈面板上設置有用以檢測飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態發光輻亮度的紅外微光輻亮度探測模塊,所述飛機編隊燈面板上還設置有對所述紅外微光輻亮度探測模塊的測試值進行數據分析與狀態判定的主控模塊。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述飛機編隊燈面板上還設置有用以遮擋環境光的遮光罩。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述飛機編隊燈面板上還設置有用以檢測所述遮光罩對外界環境光的屏蔽效果的環境光照度探測模塊。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述飛機編隊燈面板上還設置有照明狀態顯示模塊。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述主控模塊包括用以顯示設備電量的電量指示燈和用以控制設備工作的開關按鈕以及用以校準設備的輻亮度檔位檢查精度的校準窗口,所述電量指示燈和所述開關按鈕以及所述校準窗口并排設置在所述飛機編隊燈面板上。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述紅外微光輻亮度探測模塊內設置有可見光截止濾光片。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述環境光照度探測模塊內設置有紅外截止濾光片。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述照明狀態顯示模塊包括用以指示所述遮光罩對環境光的屏蔽狀態的環境光指示燈和用于對設備電池充電的充電接口以及用以指示飛機編隊燈的工作狀態及對應輻亮度檔位的照明光指示燈,所述環境光指示燈和所述充電接口以及所述照明光指示燈間隔設置在所述飛機編隊燈面板上。
由于采用了如上的技術方案,本實用新型的有益效果在于:結構緊湊,重量輕,操作簡單,可在任何環境光照條件下,對飛機編隊燈隱蔽模式工作狀態進行快速原位檢查及周期性定檢,可校準標定飛機編隊燈隱蔽模式的輻亮度檔位,通過指示燈顯示檢查結果,觀察方便,采用全密封設計,可用于外場復雜環境。
附圖說明
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