[實用新型]壓縮空氣換熱系統

有效

• 申請號: 201922091780.6
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN210861773U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 魏留柱;白崇儼;朱興丹;趙帥
• 申請（專利權）人: 廣東美的制冷設備有限公司
• 主分類號: F25B1/10
• 分類號: F25B1/10;F25B9/00;F25B13/00;F25B41/04
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 汪海屏;鄭艷

本實用新型提供了一種壓縮空氣換熱系統，包括：空氣制冷流路，空氣制冷流路上設有第一壓縮機、第二壓縮機、膨脹機，第一壓縮機和第二壓縮機用于對流經空氣制冷流路的空氣升溫升壓，膨脹機用于對流經空氣制冷流路的空氣降溫降壓，空氣制冷流路的入口和出口分別形成壓縮空氣換熱系統的回風口和出風口；其中，膨脹機通過連接軸與第二壓縮機同軸連接，且第二壓縮機的進氣口連通第一壓縮機的出氣口。由于使用空氣作為制冷劑，安全無污染，不會對環境造成危害，也有利于降低生產成本和后期的維護成本。且雙級壓縮能夠提高膨脹機的膨脹比和焓降，因此提高了膨脹機的做功能力，增大了單位制冷量，也提高了系統的制熱量。

技術領域

本實用新型涉及空氣調節設備技術領域，具體而言，涉及一種壓縮空氣換熱系統。

背景技術

目前，現有的空調等制冷裝置大多使利用制冷劑的相變潛熱向房間輸送熱量進行制熱或者帶走房間的熱量進行制冷。但是，大部分制冷劑(如氟利昂)對環境有危害，如溫室效應、臭氧層空洞等。

實用新型內容

為了解決上述技術問題至少之一，本實用新型的目的在于提供一種壓縮空氣換熱系統。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種壓縮空氣換熱系統，包括：空氣制冷流路，所述空氣制冷流路上設有第一壓縮機、第二壓縮機、膨脹機，所述第一壓縮機和所述第二壓縮機用于對流經所述空氣制冷流路的空氣升溫升壓，所述膨脹機用于對流經所述空氣制冷流路的空氣降溫降壓，所述空氣制冷流路的入口和出口分別形成所述壓縮空氣換熱系統的回風口和出風口；其中，所述膨脹機通過連接軸與所述第二壓縮機同軸連接，且所述第二壓縮機的進氣口連通所述第一壓縮機的出氣口。

本實用新型提供的壓縮空氣換熱系統，利用空氣作為制冷劑，經過壓縮機的升溫升壓和膨脹機的降溫降壓配合，來完成對房間等使用載體的制冷或者制熱。由于壓縮空氣換熱系統使用空氣作為制冷劑，安全無污染，不會對環境造成危害，且省去了傳統的氟利昂等制冷劑帶來的成本，也無需定期補充制冷劑，因而有利于降低生產成本和后期的維護成本。

同時，第一壓縮機的出氣口連通第二壓縮機的進氣口，因而經第一壓縮機壓縮后的空氣會進入第二壓縮機再次壓縮，從而對流經空氣制冷流路的空氣進行了雙級壓縮。雙級壓縮能夠提高膨脹機的膨脹比和焓降，因此提高了膨脹機的做功能力，增大了單位制冷量。且相較于單級壓縮，雙級壓縮能效更好，也提高了壓縮空氣換熱系統的制熱量。

并且，空氣制冷劑相較于傳統的液態制冷劑，能夠降低系統壓力(小于3bar)，使得系統運行更加可靠，壽命更長。直接將壓縮空氣換熱系統的回風口與使用載體連通即可，這樣省去了傳統空調室內側的換熱器，使得房間的送風口可以按照用戶需要設計成其他形式，更符合房間的裝飾風格。

此外，膨脹機通過連接軸與第二壓縮機同軸連接，使得第二壓縮機可以回收膨脹機的膨脹功，也就是說可以利用膨脹機的膨脹功作為第二壓縮機的動力源，進而提高系統能效。

而且，空氣制冷流路的入口和出口分別形成壓縮空氣換熱系統的回風口和出風口，出風口和回風口是壓縮空氣換熱系統與使用載體(如房間)進行氣流交換的通道。因此，空氣制冷流路直接經回風口吸收使用載體(如房間)內的空氣，進行制冷制熱后，經過出風口送入使用載體，對使用載體進行冷卻，如此循環，因而本申請的空氣制冷流路內的空氣只與使用載體內的空氣進行氣流交換，而并不與外界大氣(也就是使用載體外側的大氣環境)進行氣流交換，屬于封閉式循環。封閉式循環的管路布局相對簡單，有利于簡化產品結構，且能夠降低壓縮空氣換熱系統對安裝環境的要求，也不易受到外界大氣環境變化的影響。

另外，本實用新型提供的上述技術方案中的壓縮空氣換熱系統還可以具有如下附加技術特征：

在上述技術方案中，所述壓縮空氣換熱系統還包括：驅動電機，與所述連接軸同軸相連，用于輔助所述膨脹機驅動所述第二壓縮機。