[實用新型]一種耐灼燒輸送帶

有效

• 申請號: 201922091767.0
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211337510U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 徐志軍;張朝輝;張汝泉;王金領;崔建慧
• 申請（專利權）人: 山西省山力鉑納橡膠機帶有限公司
• 主分類號: B65G15/38
• 分類號: B65G15/38;B65G15/00;B05C1/08
• 代理公司: 太原弘科專利代理事務所(普通合伙) 14118
• 代理人: 趙宏偉

本實用新型公開了一種耐灼燒輸送帶，涉及物料輸送帶技術領域，包括機架，所述機架上固定安裝有驅動裝置，所述機架上固定安裝有由驅動裝置驅動的輸送帶，所述機架上固定安裝有高度可調涂膠裝置，所述高度可調涂膠裝置包括電動推桿、輸出軸、從動軸、固位塊和第一轉軸，所述固位塊通過軸承與第一轉軸轉動連接，所述第一轉軸通過傳動裝置與從動軸傳動連接。本實用新型通過上述等機構的配合，具備了及時高效便捷地對輸送帶外表面任意缺損處的均勻涂膠，且可以及時對涂膠滾筒加料，涂膠裝置操作簡單，使用方便的效果，解決了對比文案中輸送帶長期使用后外表面出現磨損無法及時涂膠修補的問題。

技術領域

本實用新型涉及物料輸送帶技術領域，具體為一種耐灼燒輸送帶。

背景技術

耐高溫輸送帶，是一種用于輸送高溫物質的輸送帶，覆蓋層，骨架材料采用國內專用的耐高溫帆布，獨特的配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關健問題。具有帶體輕，壽命長(約2-4倍)，耐熱性能好的特點，如中國專利CN203819891U中公開的一種耐灼燒輸送帶，包括自下而上設置的下覆蓋膠層、至少一層骨架層及上覆蓋層，所述骨架層兩側設有與所述下覆蓋膠層和上覆蓋膠層呈一體結構的邊膠，其特征在于，在所述骨架層和上覆蓋膠層之間設有隔熱層，在所述上覆蓋膠層的上面設有耐灼燒層。所述隔熱層為玻璃纖維或聚氨酯,所述耐灼燒層為丁苯材料，所述耐灼燒層的厚度為2～6毫米。本實用新型的有益效果是，適應于輸送溫度在200℃-600℃，瞬間達到800℃的各種高溫物料，耐灼燒性能優良，在正常適應條件下壽命可達五個月以上，在同等使用環境下，是普通耐高溫輸送帶壽命的2-3倍，但是該對比文案中的輸送帶在長期輸送高溫工件后，輸送帶外表面的耐灼燒層會出現磨損或脫落，使高溫工件散發的熱量通過被破壞的表面輸送帶內部內迅速傳遞，使輸送帶收到進一步破壞，進而降低了輸送帶的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐灼燒輸送帶，具備了及時高效便捷地對輸送帶外表面任意缺損處的均勻涂膠的效果，解決了對比文案中輸送帶長期使用后外表面出現磨損無法及時涂膠修補的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐灼燒輸送帶，包括機架，所述機架上固定安裝有驅動裝置，所述機架上固定安裝有由驅動裝置驅動的輸送帶，所述機架上固定安裝有高度可調涂膠裝置。

所述高度可調涂膠裝置包括電動推桿、輸出軸、從動軸、固位塊和第一轉軸，所述輸出軸由驅動裝置的驅動部驅動，所述固位塊通過軸承與第一轉軸轉動連接，所述固位塊的頂端與電動推桿的底端固定連接，所述第一轉軸的外表面固定連接有涂膠機構，所述輸出軸和從動軸的外表面分別固定連接有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合連接，所述從動軸通過軸承與機架轉動連接，所述第一轉軸通過傳動裝置與從動軸傳動連接。

優選的，所述傳動裝置包括第二轉軸、第一固位板和第二固位板，所述第一轉軸和從動軸的外表面均固定連接有單槽皮帶輪，所述第二轉軸的外表面固定連接有雙槽皮帶輪，所述單槽皮帶輪和雙槽皮帶輪之間通過傳送帶傳動連接，所述第一固位板的兩端通過軸承分別與第一轉軸和第二轉軸轉動連接，所述第二固位板的兩端通過軸承分別與第二轉軸和從動軸轉動連接。

優選的，所述第一固位板的長度大于第二固位板，所述第一齒輪與第二齒輪的大小相同。

優選的，所述涂膠機構包括涂膠滾筒，所述涂膠滾筒固定連接在第一轉軸的外表面，所述涂膠滾筒的外表面開設有若干個通孔，所述涂膠滾筒的外表面固定安裝有海綿層。

優選的，所述涂膠滾筒的背端開設有加料槽，所述加料槽的內壁插接有大小適配的槽蓋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

一、本實用新型通過設置高度可調涂膠裝置，實現了對輸送帶外表面均勻涂膠，操作簡單，實用性更高。