[實(shí)用新型]汽車座椅調(diào)角器生產(chǎn)用高效焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922089959.8
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN210937664U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施俊龍
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市宏納機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23K26/21
• 分類號: B23K26/21;B23K26/70
• 代理公司: 合肥方舟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅調(diào)角器生產(chǎn)用高效焊接裝置，包括操作臺和傳送帶，還包括固定裝置和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述固定裝置包括兩個(gè)對稱的限位塊、擠壓板、緩沖槽、突出塊和彈簧，所述操作臺頂部對稱設(shè)有一組限位塊。本實(shí)用新型通過設(shè)置限位塊、擠壓板、緩沖槽、突出塊和彈簧，有利于將不同尺寸形狀的調(diào)角器殼放置在擠壓板之間，在彈簧的作用下使得擠壓板對調(diào)角器殼進(jìn)行固定和限位，方便用于不同尺寸的調(diào)角器殼，提高焊接裝置的使用效率，通過設(shè)置伸縮螺桿、連接塊和電動伸縮桿，有利于在伸縮螺桿的作用下調(diào)節(jié)焊槍的前后位置，在電動伸縮桿和鉸鏈的作用下調(diào)節(jié)焊槍的角度，方便對不同的調(diào)角器進(jìn)行焊接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及座椅調(diào)角器領(lǐng)域，特別涉及一種汽車座椅調(diào)角器生產(chǎn)用高效焊接裝置。

背景技術(shù)

汽車座椅調(diào)角器是一種安裝于汽車座椅上，實(shí)現(xiàn)座椅靠背角度調(diào)節(jié)的裝置，該裝置一般由椅背聯(lián)接板、椅座聯(lián)接板、核心件、手輪或調(diào)節(jié)手柄和回復(fù)彈簧等部分組成，汽車座椅調(diào)角器焊接裝置是對汽車座椅調(diào)角器進(jìn)行焊接的裝置。汽車座椅調(diào)角器焊接裝置一般利用激光對汽車座椅調(diào)角器進(jìn)行焊接，常見的汽車座椅調(diào)角器焊接裝置進(jìn)行焊接操作時(shí)易對汽車座椅調(diào)角器固定的不牢固，使得汽車座椅調(diào)角器在焊接的同時(shí)發(fā)生移動，降低焊接的效率，常見的汽車座椅調(diào)角器焊接裝置一般只能對特定尺寸的汽車座椅調(diào)角器進(jìn)行焊接，具有一定的局限性。

因此，發(fā)明一種汽車座椅調(diào)角器生產(chǎn)用高效焊接裝置來解決上述問題很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車座椅調(diào)角器生產(chǎn)用高效焊接裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的汽車座椅調(diào)角器在焊接的同時(shí)發(fā)生移動，降低焊接的效率，常見的汽車座椅調(diào)角器焊接裝置一般只能對特定尺寸的汽車座椅調(diào)角器進(jìn)行焊接，具有一定的局限性的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車座椅調(diào)角器生產(chǎn)用高效焊接裝置，包括操作臺和傳送帶，還包括固定裝置和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述固定裝置包括兩個(gè)對稱的限位塊、擠壓板、緩沖槽、突出塊和彈簧，所述操作臺頂部對稱設(shè)有一組限位塊，所述限位塊內(nèi)部貫穿設(shè)有擠壓板，所述擠壓板兩側(cè)開設(shè)有緩沖槽，所述擠壓板兩側(cè)固定連接有突出塊，所述突出塊一側(cè)連接有彈簧，所述彈簧另一端與緩沖槽壁固定連接，通過設(shè)置限位塊、擠壓板、緩沖槽、突出塊和彈簧，有利于將不同尺寸形狀的調(diào)角器殼放置在擠壓板之間，在彈簧的作用下使得擠壓板對調(diào)角器殼進(jìn)行固定和限位，方便用于不同尺寸的調(diào)角器殼，提高焊接裝置的使用效率；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括支撐槽、氣動滑塊、連接板、伸縮螺桿、連接塊、電動伸縮桿、鉸鏈和焊槍固定槽，所述操作臺一側(cè)固定連接有支撐槽，所述支撐槽內(nèi)部設(shè)有氣動滑塊，所述氣動滑塊一側(cè)連接有連接板，所述連接板內(nèi)部貫穿設(shè)有伸縮螺桿，所述伸縮螺桿遠(yuǎn)離支撐槽一端連接有連接塊，所述連接塊一側(cè)固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿一側(cè)設(shè)有鉸鏈，所述電動伸縮桿遠(yuǎn)離連接塊一端連接有焊槍固定槽，通過設(shè)置伸縮螺桿、連接塊和電動伸縮桿，有利于在伸縮螺桿的作用下調(diào)節(jié)焊槍的前后位置，在電動伸縮桿和鉸鏈的作用下調(diào)節(jié)焊槍的角度，方便對不同的調(diào)角器進(jìn)行焊接。

優(yōu)選的，所述傳送帶頂部兩側(cè)對稱設(shè)有限位板。

優(yōu)選的，所述擠壓板與限位塊滑動連接。

優(yōu)選的，所述伸縮螺桿數(shù)量設(shè)置為兩個(gè)且關(guān)于連接板對稱。

優(yōu)選的，所述鉸鏈一端與連接塊固定連接，所述鉸鏈另一端與焊槍固定槽固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：

(1)通過設(shè)置限位塊、擠壓板、緩沖槽、突出塊和彈簧，有利于將不同尺寸形狀的調(diào)角器殼放置在擠壓板之間，在彈簧的作用下使得擠壓板對調(diào)角器殼進(jìn)行固定和限位，方便用于不同尺寸的調(diào)角器殼，提高焊接裝置的使用效率；

(2)通過設(shè)置伸縮螺桿、連接塊和電動伸縮桿，有利于在伸縮螺桿的作用下調(diào)節(jié)焊槍的前后位置，在電動伸縮桿和鉸鏈的作用下調(diào)節(jié)焊槍的角度，方便對不同的調(diào)角器進(jìn)行焊接。