[實用新型]一種輪轂在線掃碼輥道

有效

• 申請號: 201922089939.0
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211056099U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 張志良;李志廣;徐偉杰;陸志強;李剛
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24;G06K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輪轂在線掃碼輥道，包括輥道主體與掃碼設備，輥道主體包括輥道支架、護邊、輥筒、動力裝置、檢測光電、掃碼孔、對中裝置，動力裝置安裝在所述護邊底部的支架上，掃碼孔位于輥道面正中間呈長方形，對中裝置安裝在掃碼孔后端，其包括安裝于輥道支架上的氣缸及阻擋架，阻擋架包含安裝于氣缸活塞桿端部的橫桿及設置于橫桿兩側的阻擋柱，所述檢測光電安裝于護邊上方對中裝置前端，所述掃碼設備包括掃碼相機及相機支架；通過檢測光電檢測輪轂到位，對中裝置提起將輪轂對中，觸發掃碼相機掃描識別，識別后對中裝置落下，輪轂通過，實現帶有二維碼的輪轂的高效掃碼識別。

技術領域

本實用新型屬于機械裝置領域，特別涉及一種輪轂在線掃碼輥道。

背景技術

在當前的輪轂制造過程中，常見追溯性標識為人工打刻鋼號的方式，人員勞動強度大，打刻質量難以保證，且一旦出現問題就存在批量性追溯的難題。在最新的追溯性方式中，二維碼追溯逐漸廣泛使用起來，它是在輪轂背腔法蘭減重窩內用激光打刻二維碼，然后在經過各個生產節點時，通過掃描識別該輪轂，并寫入相關信息，達到追溯性信息存儲的目的。該追溯方式可以精確到單個輪轂的生產履歷。然而，鑒于當前輪轂的二維碼掃描識別屬于新技術應用，針對輪轂混線連續生產過程，需要研制一種在線掃描輪轂二維碼的設備，滿足最快5秒的生產節拍。

實用新型內容

針對上述現有問題存在的不足，本實用新型提供一種輪轂在線掃碼輥道，通過居中與觸發掃描的過程，實現掃描輪轂二維碼的在線高效掃描。

本實用新型解決其問題所采用的技術方案是：

一種輪轂在線掃碼輥道，包括輥道主體與掃碼設備，其特征在于：輥道主體包括輥道支架、護邊、輥筒、動力裝置、檢測光電、掃碼孔、對中裝置，動力裝置安裝在所述護邊底部的支架上，掃碼孔位于輥道面正中間，呈長方形，其長邊沿輪轂輸送方向分布，所述對中裝置安裝在掃碼孔后端，其包括安裝于輥道支架上的氣缸及阻擋架，阻擋架包含安裝于氣缸活塞桿端部的橫桿及設置于橫桿兩側的阻擋柱，兩阻擋柱對稱于輥道中心線分布，其高度滿足氣缸收縮至底部時阻擋柱頂端低于輥道面，所述檢測光電安裝于護邊上方對中裝置前端；所述掃碼設備包括掃碼相機及相機支架。

進一步，所述動力裝置包括安裝于輥道支架上的動力架，在動力架上安裝驅動電機，驅動電機輸出軸設置鏈輪傳動聯接輥道輥筒端部的從動鏈輪。

進一步，所述掃碼孔寬度及所述阻擋柱間距根據產線生產的輪轂型號定制，避免輪轂掉落或對中失效。

附圖說明

圖1為本實用新型輪轂在線掃碼輥道立體示意圖。

圖2為本實用新型輪轂在線掃碼輥道立體示意圖。

圖3為本實用新型輪轂在線掃碼輥道側視圖。

圖中：

1.檢測光電、2.護邊、3.輥筒、4.鏈輪傳動、5.電機、6.動力架、7.支架、8.掃碼孔、9.氣缸、10.橫桿、11.阻擋柱、12.相機支架、13.掃碼相機。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳細說明：

如圖1-3所示，本實用新型實施例一種輪轂在線掃碼輥道，包括輥道主體與掃碼設備，輥道主體包括輥道支架7、護邊2、輥筒3、動力裝置、檢測光電1、掃碼孔8、對中裝置，動力裝置安裝在所述護邊2底部的支架7上，掃碼孔8位于輥道面正中間，呈長方形，其長邊沿輪轂輸送方向分布，所述對中裝置安裝在掃碼孔8后端，其包括安裝于輥道支架7上的氣缸9及阻擋架，阻擋架包含安裝于氣缸活塞桿端部的橫桿10及設置于橫桿10兩側的阻擋柱11，兩阻擋柱11對稱于輥道中心線分布，其高度滿足氣缸9收縮至底部時阻擋柱11頂端低于輥道面，所述檢測光電1安裝于護邊上方對中裝置前端。