[實(shí)用新型]汽車(chē)按鈕按壓耐久測(cè)試設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922088123.6
• 申請(qǐng)日: 2019-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212083610U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭彬;韋冰;吉鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 德凱宜特（昆山）檢測(cè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01R31/327
• 分類(lèi)號(hào): G01R31/327;G01M13/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)按鈕按壓耐久測(cè)試設(shè)備，包括測(cè)試臺(tái)、氣缸、連桿、第一支撐板、第一立板、第二立板和被測(cè)按鈕，所述測(cè)試臺(tái)的臺(tái)面上通過(guò)螺絲鎖附有第一支撐板，所述第一支撐板上設(shè)有第一立板，所述第一立板上開(kāi)有至少一個(gè)圓孔，所述第一立板上設(shè)有氣缸，所述氣缸活塞桿一端連接有連桿。本實(shí)用新型所帶來(lái)的有益效果是：本實(shí)用新型設(shè)備可在經(jīng)受陽(yáng)光模擬氣候條件下進(jìn)行按鈕的按壓耐久測(cè)試，測(cè)試結(jié)果精確；通過(guò)氣缸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)連桿對(duì)被測(cè)按鈕進(jìn)行按壓可靠性測(cè)試，更高效精準(zhǔn)的控制移動(dòng)行程及移動(dòng)速度；可以極大程度的提高測(cè)試效率，降低測(cè)試成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及耐久測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)按鈕按壓耐久測(cè)試設(shè)備。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代生產(chǎn)中，可靠性技術(shù)已貫穿于產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制、設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、使用、運(yùn)輸、保管及維修保養(yǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)。

國(guó)內(nèi)車(chē)輛電子發(fā)展時(shí)間較國(guó)外晚，但在開(kāi)發(fā)技術(shù)及產(chǎn)品性能有較大的提升空間，再者，除既有后裝市場(chǎng)(AM)的競(jìng)爭(zhēng)外，國(guó)內(nèi)在原始設(shè)備制造商(OEM)市場(chǎng)也占有相當(dāng)比重，但技術(shù)仍受限于技術(shù)母廠；而氣候和陽(yáng)光輻照是損害汽車(chē)電子裝置涂料、塑料、油墨及其它高分子材料的主要原因，這種損害包括失光、褪色、黃變、開(kāi)裂、脫皮、脆化、強(qiáng)度降低及分層、即使是室內(nèi)的光及通過(guò)玻璃窗透射的太陽(yáng)光也都會(huì)使一些材料老化，比如引起顏料、染料等褪色或變色等。

因此，對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品進(jìn)行可靠性實(shí)驗(yàn)，顯得尤為重要，目前對(duì)汽車(chē)按鈕按壓的測(cè)試設(shè)備不能精準(zhǔn)的控制按壓頭的移動(dòng)行程及速度，而且測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確，效率低，測(cè)試成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)按鈕按壓耐久測(cè)試設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)高效、低成本的測(cè)試目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：一種汽車(chē)按鈕按壓耐久測(cè)試設(shè)備，包括：測(cè)試臺(tái)、氣缸、連桿、第一支撐板、第一立板、第二立板和被測(cè)按鈕，所述測(cè)試臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)有第一支撐板，所述第一支撐板上設(shè)有第一立板，所述第一立板上開(kāi)有至少一個(gè)圓孔，所述第一立板上設(shè)有氣缸，所述氣缸活塞桿一端連接有連桿，所述氣缸活塞桿一端連接的連桿穿過(guò)第一立板的圓孔，所述第一立板對(duì)面設(shè)有第二立板，所述第二立板上開(kāi)有至少一個(gè)圓孔，所述第二立板上安裝有被測(cè)按鈕，所述被測(cè)按鈕安裝在第二立板的圓孔內(nèi)，所述氣缸的活塞桿一端連接的連桿和安裝在第二立板上的被測(cè)按鈕均位于第一立板和第二立板相對(duì)一側(cè)。

進(jìn)一步的，所述測(cè)試臺(tái)的臺(tái)面上通過(guò)螺絲鎖附有兩導(dǎo)向板，所述兩導(dǎo)向板共同夾有第一支撐板。

進(jìn)一步的，所述第一支撐板通過(guò)螺絲鎖附在測(cè)試臺(tái)的臺(tái)面上。

進(jìn)一步的，所述第一支撐板上至少連接有兩塊第一肋板，所述第一肋板有一直角，所述第一肋板一直角邊通過(guò)螺絲鎖附在第一支撐板上，所述第一肋板另一直角邊通過(guò)螺絲鎖附在第一立板上。

進(jìn)一步的，所述第一立板上的圓孔數(shù)與氣缸的數(shù)目相同。

進(jìn)一步的，所述第二立板通過(guò)螺絲安裝在測(cè)試臺(tái)的臺(tái)面上，所述第二立板上的圓孔數(shù)與第一立板上的圓孔數(shù)相同。

進(jìn)一步的，所述測(cè)試臺(tái)的臺(tái)面上至少連接有兩塊第二肋板，所述第二肋板有一直角，所述第二肋板一直角邊通過(guò)螺絲鎖附在測(cè)試臺(tái)的臺(tái)面上，所述第二肋板另一直角邊通過(guò)螺絲鎖附在第二立板上。

進(jìn)一步的，所述第一立板上的圓孔與第二立板上的圓孔屬于同軸關(guān)系。

進(jìn)一步的，所述連接在第一支撐板上的第一肋板數(shù)目和連接在測(cè)試臺(tái)臺(tái)面上的第二肋板數(shù)目相同。

本實(shí)用新型所帶來(lái)的有益效果是：

本實(shí)用新型設(shè)備可在經(jīng)受陽(yáng)光模擬氣候條件下進(jìn)行按鈕的按壓耐久測(cè)試，測(cè)試結(jié)果精確；通過(guò)氣缸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)連桿對(duì)被測(cè)按鈕進(jìn)行多次往復(fù)按壓，進(jìn)行可靠性測(cè)試，可高效精準(zhǔn)的控制氣缸移動(dòng)行程及移動(dòng)速度；可以極大程度的提高測(cè)試效率，降低測(cè)試成本。

附圖說(shuō)明